“Julai 15 ijayo ni tarehe ya mwisho kwa wale ambao wana nia ya kuwasilisha ofa. Sio siku ya ziada iliyopewa! Kwa hivyo wale wanaotaka kujiunga na zabuni lazima wafanye haraka sana, na wasifikirie kutumia levers zingine. Hakuna ubaguzi, lakini hakuna usaliti unaokubalika. ”
Hili ndilo neno lililotolewa na Luigi Di Maio, Naibu Waziri Mkuu wa Italia, ambaye aliongezea: "Lazima iwe wazi kuwa jambo la Alitalia sio jambo la kisiasa bali ni shughuli ya soko," kama ilivyoripotiwa na vyanzo vya umoja.
Wale waliojitokeza katika awamu ya mwisho
Mapendekezo ya kikundi cha viwanda cha Toto na Claudio Lotito mlinzi wa timu ya mpira wa miguu ya Lazio yalizingatiwa kuwa hayatoshi na Shirika la Ndege la FS-Delta na Wizara ya Uchumi na Fedha (MEF).
Pendekezo la Avianca Colombia lililotumwa na Mkurugenzi Mtendaji Mjerumani Efromovich, na kuzingatiwa na Naibu Waziri Di Maio, linaonyesha Efromovich ni "maarufu kwa shida ya mashirika yake ya ndege: Avianca Brasil ilimalizika Mei 24, 2019, kwa kughairi safari elfu moja baada ya kutangaza kufilisika; Avianca Argentina ilisitisha shughuli kwa siku 90 ikisubiri 'marekebisho,' ”liliripoti gazeti kutoka mkoa wa Tuscany.
Vyanzo vingine vya habari vinaripoti kuwa MEF hataki kudhibitisha kiwango cha ushiriki (kilichotangazwa kuwa 15%) hadi Alitalia itakapowasilisha Mpango wa Viwanda.
Hali ya sasa inabaki FS 35%, Delta 10%, na MEF 15%, ingawa asilimia hizi bado hazijathibitishwa rasmi. Kwa wakati huu, mshirika wa nne, ambaye angefunika 40% ya mtaji uliopotea sawa na euro milioni 300, bado hajapatikana.
Waziri Di Maio pia alifungua uwezekano kwa Atlantia (kampuni ya Benetton), iliyoungwa mkono pia na Waziri Salvini wa chama cha Lega kuingia mji mkuu wa newco, ingawa bado haijawasilisha rasmi maoni ya kupendeza.
Fedha za Alitalia mwishoni mwa Juni zinaonyesha kulikuwa na euro milioni 435, alisema meneja wa Wizara ya Uchumi ya Italia (MISE), ambayo itaongezwa nyingine 150 zilizowekwa na IATA kuhakikisha tikiti zilizouzwa.
Walakini, riba milioni 145 italazimika kutolewa kutoka kwa mfuko ambao makamishna lazima wageukie Hazina dhidi ya mkopo wa daraja milioni 900 uliopokelewa.
Katika maswala ya Alitalia, hakuna ukosefu wa msimamo thabiti uliochukuliwa na vyama vya wafanyakazi, ambao wakati huo ulithibitisha mgomo wa masaa 4 mnamo Julai 26. "Tunatumahi kuwa kuna mpango wa viwanda uliofanywa na uwekezaji na kwamba tutakuwa na sema ni wenzi gani, kwa sababu Alitalia inahitaji ndege mpya na [kupanua pia njia za ulimwengu, "alitoa maoni Maurizio Landini wa CGIL (kiongozi wa chama cha wafanyikazi).
Shirikisho la Kitaifa la Usafiri wa Anga (FNTA) linalowaleta pamoja marubani na wahudumu wa ndege kutoka ANPAC, ANPAV, na ANP, na noti ilisisitiza hitaji la haraka la kujua kwa undani Mpango wa Viwanda ambao ni wa Kikundi cha FS kama kichwa lakini ikigundua kuwa ndege wafanyakazi hawapendi waingiliaji.
Badala yake, wawakilishi wa wafanyikazi wanaendelea na mpango mzito na madhubuti wa kufufua, kwa sababu hii ingehatarisha kuongeza muda wa hatari wa shirika la ndege ambalo linaonekana kuwa tayari katika "hali ngumu ya ukwasi."
