Ukodishaji wa gari la Hertz umesema kwenye wavuti yake hertz.com: ”Kabla ya kukodisha gari lolote, husafishwa na kuambukizwa dawa ili kufuata miongozo ya CDC na mchakato wetu wa kusafisha alama-15. Tunatumia dawa yetu ya jumla ya Hertz na kuifunga gari kwa usalama wako. Kuanzia nchi nzima Mei ”
Shirika la Hertz linamiliki Kikundi cha Dola na Ushuru cha Magari-ambacho hutengana katika Ukodishaji wa Gari la Thrifty na Dola ya Kukodisha Gari. Hertz Global Holdings, kampuni mama ya Shirika la Hertz, ilipewa nafasi ya 335 katika orodha ya Forbes '2018 ya Bahati 500 na vituo vya kukodisha gari ulimwenguni.
Usafi na huduma namba moja katika tasnia ya kukodisha gari haikumzuia Hertz kulazimika kutupa kitambaa chao na kutangaza kufilisika leo.
Ukodishaji wa gari la Hertz Hertz Global Holdings Inc., moja ya kampuni kubwa zaidi za kukodisha magari kitaifa, imewasilishwa kwa ulinzi wa kufilisika Ijumaa, kuweka deni la dola bilioni 19 na karibu magari 700,00 ambayo kwa kiasi kikubwa yamekuwa katika maegesho ya Hertz kwa sababu ya coronavirus.
Kampuni yenye makao yake Estero, Fla iliingia katika sura ya 11 katika Korti ya Kufilisika ya Amerika huko Wilmington, Del., Ikitarajia kunusurika trafiki ya kushuka kutoka kwa janga hilo na kuzuia kufutwa kwa kulazimishwa kwa meli zake za gari.
Kuanguka kwa kampuni hiyo ni moja wapo ya kasoro ya hali ya juu ya ushirika inayotokana na athari za janga hilo kwa safari za angani na ardhini, ingawa Hertz pia alikuwa na changamoto kabla ya shida ya sasa ya uchumi. Hata kabla ya kuzuka kwa Covid-19, Hertz alikuwa akipambana na ushindani kutoka kwa wenzao ikiwa ni pamoja na Enterprise Holdings Inc. na Avis Budget Group Inc., na pia kutoka kwa huduma za kusafiri kama Uber Technologies Inc na Lyft Inc. Kampuni hiyo ilipoteza $ 58 milioni mwaka jana, hasara yake ya nne mfululizo ya jumla ya mwaka.
Hertz hakufikia makubaliano na wadai kabla ya kuingia sura ya 11, akiongeza hatari ya kufilisiwa kamili kwa meli, ingawa kampuni na wawekezaji wana wiki kadhaa za kufanya makubaliano ya kuzuia matokeo hayo, watu wanaojua jambo hilo walisema.
Hertz ametumia miaka kujaribu kurekebisha biashara yake na amewapua watendaji wakuu wanne chini ya miaka kumi. Hivi karibuni, Mtendaji Mkuu wa zamani Kathryn Marinello alibadilishwa Jumatatu na Paul Stone, ambaye hapo awali aliwahi kuwa makamu wa rais mtendaji wa kampuni hiyo na afisa mkuu wa shughuli za kuuza kwa Amerika Kaskazini.
Hertz pia alikuwa na shida ya deni ambayo inaweza kupatikana nyuma kwa ununuzi uliopunguzwa wa 2005 na kampuni za usawa wa kibinafsi. Kampuni hiyo ilijitokeza hadharani mnamo 2006, na mwekezaji wa wanaharakati Carl Icahn, ambaye alianza kupata hisa za Hertz mnamo 2014, sasa anamiliki zaidi ya theluthi moja ya kampuni hiyo na ameweka wawakilishi wake watatu kwenye bodi.
Janga hilo limepunguza trafiki ya magari huko Merika, limepunguza mauzo ya gari, na kupunguza kutoridhishwa kwa kukodisha huko Hertz.
Kufilisika kunatarajiwa kuwa ngumu kutokana na deni kubwa na muundo wa kampuni, ambayo inajumuisha $ 14.4 bilioni ya vifungo vinavyoungwa mkono na gari kwenye tanzu ambazo sio sehemu ya kufungua sura ya 11.
Kama Avis na kampuni zingine za kukodisha gari, Hertz hana magari yake. Kampuni hiyo inakodisha meli zake za kukodisha-gari, karibu magari 770,000 kwa jumla, kutoka kwa tanzu tofauti za ufadhili. Sasa kwa kuwa Hertz amewasilisha kufilisika, wawekezaji walio na haki kwa meli ya gari wanapaswa kungojea kwa siku 60 kabla ya kuwazuia na kuuza magari. Hertz na wadai wake watakuwa na lengo la kuzuia kufilisiwa kabisa na kufanya makubaliano ya kupunguza meli wakati wa kuweka magari kadhaa, walisema watu wanaofahamu jambo hilo.
Pamoja na dola bilioni 14.4 za dhamana za kifedha za gari zinazoshikiliwa sana-na fedha za pensheni, fedha za pamoja, na muundo wa fedha za mkopo-kampuni imekabiliwa na ugumu wa kuratibu na wenye dhamana.
Kampuni za kukodisha gari zina jukumu muhimu katika kusambaza aina mpya kwa soko la magari yaliyotumika. Hertz pia ni mteja mkubwa wa watengenezaji wa magari wa Merika, akinunua karibu nusu ya meli zake kutoka kwa General Motors Co, Ford Motor Co, na Fiat Chrysler Magari NV mnamo 2019, kulingana na jalada la kifedha.
Wachambuzi waliogopa kwamba Hertz anaweza kulazimishwa kuuza sehemu au meli zake zote kwenye soko dhaifu sana. Lakini kufutwa kwa uwezekano kungekuja wakati mahitaji ya magari yaliyotumiwa yanaongezeka kidogo, na bei katika soko inaonyesha dalili za kupona baada ya kupiga kiwango cha chini mnamo Aprili.
Mnamo Mei 2 Hertz malipo yaliyorejeshwa kwa watendaji.
