Shirika la ndege la Hawaiian huenda nje na Dreamliners. BAADA ya Shirika la ndege la Hawaiian kuachilia ndege za Airbus Neo, Boeing na Shirika la Ndege la Hawaiian zilitangaza kampuni hizo kukamilisha agizo jana kwa 10 787-9 Dreamliners, yenye thamani ya $ 2.82 bilioni kwa bei ya orodha. Mpango huo pia ni pamoja na haki za ununuzi kwa miaka 10 787 zaidi.

"Utendaji wa utendaji wa Dreamliner na kabati rafiki ya abiria hufanya ndege bora kutumikia kama ndege yetu ya siku za usoni," alisema. Peter Ingram, rais na afisa mkuu mtendaji wa Shirika la Ndege la Hawaiian. "Ndege hiyo inaipa Hawaiian uwezo wa kukaa zaidi na anuwai zaidi kupanuka ndani ya mtandao wetu wa sasa na kutoa maeneo mapya kwenda na kurudi Asia Pacific na Amerika ya Kaskazini".

Wahawai walitangaza mnamo Machi kuwa imechagua 787-9 Dreamliner kutumika njia za kati na ndefu, ikitia saini barua ya kusudi la ndege hiyo.

787-9 ni Dreamliner ya masafa marefu zaidi yenye uwezo wa kuruka hadi maili 7,635 za baharini (kilomita 14,140) na abiria 290 katika usanidi wa viwango viwili, huku ikitumia asilimia 20 ya mafuta kidogo kuliko ndege ya kizazi cha zamani.

Huduma za Boeing Global zitatoa Mashirika ya ndege ya Hawaiian huduma mpya za msaada wa mpito wa ndege - kama Mafunzo na Utoaji wa Awali - ili kuhakikisha mabadiliko ya laini kutoka kwa ndege za hapo awali.

"Tunayo furaha kukaribisha rasmi Shirika la Ndege la Hawaiian kwa familia 787 ya Dreamliner. Wahawai wamekuwa kwenye njia ya ukuaji wa kuvutia na tunaheshimiwa wamechagua Dreamliner kuchukua ndege yao kwenda ngazi nyingine, "alisema Kevin McAllister, rais na afisa mkuu mtendaji wa ndege za Boeing Commercial. "Tunatarajia kupeleka Dreamliner kwa Hawaiian na kuwaunga mkono na huduma zilizounganishwa kuwasaidia kufanya kazi kwa ufanisi zaidi na kupunguza gharama zao."

Agizo hili linaongeza mafanikio ya uuzaji wa 787, ambayo ndiyo ndege ya kuuza pacha-aisle kwa kasi zaidi katika historia na karibu 1,400 imeuzwa na zaidi ya 700 iliyotolewa.

“Tunaendelea kuona mahitaji makubwa ya soko kwa Dreamliner na uwezo wake wa kubadilisha mchezo. Kadiri mashirika ya ndege yanavyoona kile ndege inaweza kufanya na jinsi abiria wanavyopata uzoefu wa Dreamliner, ndivyo tunapigiwa simu zaidi juu ya agizo jipya au agizo la kurudia, "alisema. Ihssane Mounir, makamu mkuu wa rais wa Mauzo ya Kibiashara na Uuzaji wa Kampuni ya Boeing.

Tangu kuingia kwa huduma mnamo 2011, familia 787 imesafirisha abiria zaidi ya milioni 255 huku ikiokoa pauni bilioni 25 za mafuta. Upeo bora na ufanisi wa 787 umewezesha mashirika ya ndege kuzindua zaidi ya njia mpya 180 za kutosimama ulimwenguni.