Karibu eTurboNews | eTN   Bofya ili kusikiliza maandishi yaliyoangaziwa! Karibu eTurboNews | eTN

Bonyeza hapa ikama una habari za kushiriki

Habari

Gulfstream G500 inakamilisha safari ya kwanza

SAVANNAH, GA - Gulfstream Aerospace Corp leo imetangaza kuwa Ghuba mpya ya Ghuba G500 imefanikiwa kumaliza safari yake ya kwanza.

SAVANNAH, GA - Gulfstream Aerospace Corp leo imetangaza kuwa Ghuba mpya ya Ghuba G500 imefanikiwa kumaliza safari yake ya kwanza. G500 ni sehemu ya familia mpya ya Gulfstream ya ndege za karatasi safi, G500 na G600, na ya kwanza kati ya hizo mbili kuanza majaribio ya kukimbia.

G500 iliondoka saa 10:39 asubuhi Mei 18 kutoka Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Savannah-Hilton Mkuu na marubani wa majaribio ya majaribio ya Gulfstream Scott Martin na Kevin Claffy wakiwa kwenye udhibiti. Mhandisi wa Mtihani wa Ndege Bill Osborne alitoa msaada kwenye bodi.

Ndege ilipanda kwa urefu wa awali wa futi 10,500 / mita 3,200 na kufikia urefu wa juu wa 15,000 ft / 4,572 m. Wakati wa kuruka kwa saa 2 na dakika 16, wafanyakazi walitumia mifumo yote ya kimsingi ya kudhibiti ndege; tathmini ya sifa za utunzaji na kuruka na usanidi wa kutua; ilifanya njia iliyoiga na kuzunguka; na kukagua mifumo yote kwa kutumia vidhibiti vya skrini ya kugusa ya staha ya ulinganifu. Ndege ilipata kasi ya juu ya hewa ya mafundo 194. Ilirudi Savannah saa 12:55 jioni kwa saa za hapa.

"Ndege ya kwanza ya mafanikio ya N500GA inawakilisha uwekezaji mkubwa ambao tumefanya katika mpango wa G500," alisema Dan Nale, makamu wa rais mwandamizi, Programu, Uhandisi na Mtihani, Gulfstream. "Tumefanikiwa shukrani hii muhimu kwa timu za utafiti na maendeleo za kiwango cha ulimwengu cha Gulfstream na kujitolea kwetu kuweka viwango vipya vya usafirishaji wa anga."

Miaka kabla ya safari hii ya kwanza, Gulfstream ilianzisha maabara manne yaliyopewa mpango wa G500:

• Mazingira ya juu ya Uigaji wa Dhana kukuza sheria za kudhibiti kuruka-na-waya na kufanya tathmini ya mambo ya kibinadamu

• Benchi la ujumuishaji wa mifumo ya kuunganisha mifumo ya ndege na mifumo ya ndege na Mtandao wa Mkusanyiko wa Takwimu

• Kituo kamili cha ujumuishaji wa dawati la kutathmini mifumo mikubwa ya ndege na programu

o ITF pia ni pamoja na kabati iliyofungwa kupima gali, Mfumo wa Usimamizi wa Cabin ya Gulfstream na vitu vingine vya ndani

• Na ndege wa chuma - muundo sahihi wa kimipaka, sahihi, ikiwa ni pamoja na dawati la ndege, lililotumiwa kutathmini vikali udhibiti wa kuruka kwa-waya, majimaji, mifumo ya umeme na vifaa vya kutua

Kabla ya safari ya leo, Gulfstream ilimaliza zaidi ya masaa 34,000 ya upimaji katika maabara ya G500 chini kabla ya kwenda angani.
Programu ya majaribio ya kukimbia ya G500 ina ndege tano, pamoja na ndege kamili ya uzalishaji ambayo itaruhusu kampuni kujaribu vitu vyote vya ndani na ujumuishaji kamili wa mifumo ya ndege na uzoefu wa abiria.

G500 ilitolewa chini ya nguvu yake mnamo Oktoba 14, 2014, wakati Gulfstream pia ilifunua mwendo wa karibu mita 70/21 ya G600. Ndege mbili mpya huongeza kasi, faraja pana na ufanisi kuwapa wateja utendaji bora wa darasa na huduma za hali ya juu za usalama.

G500 inaweza kuruka maili 5,000 za baharini / kilomita 9,260 kwa Mach 0.85 au 3,800 nm / 7,038 km huko Mach 0.90. Kasi ya juu ya uendeshaji wa ndege ni Mach 0.925, kasi sawa na Gstream ya GG650 na G650ER ya Gulfstream. Ndege inaendeshwa na injini mpya ya Pratt & Whitney Canada PW814GA, ambayo hutoa ufanisi bora wa mafuta, uzalishaji mdogo na kelele kidogo ya injini. Pratt & Whitney Canada walipokea udhibitisho wa injini ya safu ya PW800 mnamo Februari.

G500 na G600 pia ni pamoja na Ghuba ya Symmetry ™ mpya kabisa ya Ghuba, safu ya juu zaidi, maridadi, starehe na angavu ya ndege ya biashara. Teknolojia ya kukata huja kwa njia ya udhibiti wa vitendo, vidhibiti vilivyojumuishwa vya skrini ya kugusa, mfumo wa maono ulioboreshwa wa kizazi kijacho, na avionics ya Honeywell Primus Epic.

Kwa kuongezea dawati la ndege ya ulinganifu ya ulinganifu, teksi za G500 na G600 huongeza faraja ya abiria na utendaji wa ndege na inaweza kubeba abiria 19. Cabin pana iliyoboreshwa pia ina urefu wa kabati inayoongoza kwa tasnia ya 4,850 ft / 1,478 m kwa FL510 na asilimia 100 ya hewa safi ambayo huongeza uangalifu wa akili na tija wakati inapunguza uchovu.

G500 inatarajiwa kupokea udhibitisho wa aina kutoka kwa Utawala wa Usafiri wa Anga wa Shirikisho la Merika na Wakala wa Usalama wa Anga wa Ulaya mnamo 2017. Imepangwa kuanza huduma mnamo 2018.

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Bofya ili kusikiliza maandishi yaliyoangaziwa!