Uchoyo juu ya Coronavirus: Kinorwe Cruise Line

Wiki iliyopita, eTurboNews iliripoti juu ya mwanamke wa Maui kupoteza maelfu ya Dola zilizolipwa kwa Njia ya Cruise ya Norway wakati coronavirus ilimlazimisha kughairi.

Nakala ya eTN inaonekana ilifungua bomba la minyoo kwa Njia ya Cruise ya Norway (NCL). Tangu wakati huo, kesi kadhaa zinazofanana za watumiaji kupoteza pesa zao za likizo zilizochukuliwa kwa bidii juu ya sera ambazo Norway Cruise Line zilikuwepo. Kwa kweli, orodha ya malalamiko dhidi ya Mistari ya Cruise ya Kinorwe inaongezeka kila siku, na kuifanya NCL kuwa kampuni ya kusafiri kwa wateja zaidi ulimwenguni mbele ya wageni wengi wa sasa na wa baadaye.

Wakati eTN ilipowasiliana na Kinorwe Cruise Line, hawakuwa na maoni zaidi.

Msomaji wa eTN JC anasema: "Majadiliano haya hayahusiani na kitu kingine chochote isipokuwa Njia ya Cruise ya Norway, ukosefu wao wa huduma kwa wateja, na uamuzi mbaya kama kampuni.

"Njia zingine zote kuu za kusafiri zimechagua kurudisha au kutoa mikopo kwa meli zote za Asia. Mashirika yote makubwa ya ndege yamerejeshea nafasi zisizorejeshwa kwenye ndege za ndani na nje ya Asia Minyororo yote mikubwa ya hoteli imerejesha kutoridhishwa kutorejeshwa katika Asia. Kwanini iko hivyo Norway Cruise Line anakataa ??

"Kama makala inavyosema, 'Uchoyo wa Kampuni!' Hawana nia ya kutunza wateja wao! Wanavutiwa na msingi wao wa chini! Chaguo langu la kibinafsi katika siku zijazo itakuwa kuchagua kampuni nyingine kuchukua likizo yangu na kutumia pesa yangu ya chuma. ”

Kama mtoa huduma, unayo fursa ya kurejelea sheria na masharti yako ambayo mteja wako amekubali au unaweza kujaribu kubadilika na kumfurahisha mteja. NCL ni wazi iliamua kutumia chaguo la kwanza.

Msomaji alichapisha: “Sikubaliani na hayo hapo juu hata kidogo. Lakini nadhani wengine wetu wanahisi kuna usawa kwa maslahi ya wanahisa dhidi ya masilahi ya wateja ambayo yanaweza kuishia kuuma NCL mwishowe. Hakuna chapa isiyo na kinga ya kuanguka, na chapa yoyote nzuri ni kiongozi katika hali kama hii, sio mfuasi. Ni hatari na ni hatari. Na ninazungumza tu juu ya China na Hong Kong. 

"Hii inaweza kuwaokoa dola nyingi hivi sasa lakini itawagharimu wateja wengi wa baadaye."

Hapa kuna hadithi za kutisha:

1. Diamond Princess amethibitisha kesi 64 za coronavirus sasa. Meli ya kusafiri ya MS Westerdam ya Holland Amerika ilikataliwa kuingia bandarini na Ufilipino na Japani na imekuwa ikitangatanga baharini kutafuta bandari. Walakini, Quan alikataa tu meli kwa hivyo likizo ya ndoto ya abiria imegeuka kuwa ndoto
   Tuliweka nafasi ya 2/17 Kinorwe Jade na tuna uzoefu mbaya sawa. NCL inakataa tu kuturudishia pesa. NCL inapaswa tu kufuta safari kama NCL inabeba dhima kubwa ikiwa itaendelea
2. JC, tuko kwenye mashua moja uliyo - halisi. NCL inahitaji kuongeza. Inasikitisha kwamba tunaangalia habari tukitumai kuwa hali nchini Singapore inazidi kuwa mbaya ili safari yetu ya kusafiri kwenye Jade ifutiliwe mbali. Tumekuwa na uzoefu mzuri kwenye NCL hapo awali, lakini kukataa kwao kurudisha safari za kusafiri kumefanya hii iwe safari yetu ya mwisho pamoja nao. Hatutaenda, hata ikiwa tutalazimika kuandika zaidi ya $ 3000.
3. Tuna hali kama hiyo. Tuliweka nafasi ya kusafiri kwenye Jade ya Kinorwe kuanzia tarehe 17 Februari, kupitia Cruisedirect. Hawawezi kutusaidia kupata refund kwa cruise yetu, zaidi ya $ 3000. Tuliweza kupata safari yetu ya ndege kufutwa (kupitia Finnair) lakini NCL haijasaidia. Tunakwama tukitumai kwamba hali nchini Singapore inazidi kuwa mbaya, ambayo inahisi kuwa mbaya sana. Lakini hakuna njia ambayo tutahatarisha karantini au kuwasiliana na coronavirus. Kubadilisha ratiba yao kutoka Hong Kong kwenda Singapore hakukata tu. Tutafurahi sana kuzungumza na mtu kutoka eturbonews kupanua zaidi hali yetu. Ninafanya kazi na siwezi kuhatarisha kuzuiliwa kwa karantini wakati au baada ya safari yetu.
4. Tumehifadhiwa kwenye safari ya Februari 6 Jade kutoka Singapore hadi Hong Kong lakini kwa kuenea kwa coronavirus, Tahadhari za Usafiri wa kiwango cha 4, ushauri wetu wa madaktari na kufutwa kwa nyumba yetu ya kukimbia kwenda Amerika kutoka Hong Kong, tunahisi afya yetu, usalama na ustawi wako hatarini ikiwa sisi na mamia ya abiria wengine wa Amerika sasa tunasafiri kwa meli Tumekuwa tukiuliza NCL kwa mkopo wa kusafiri au kuandikishwa tena kwa siku zijazo kwa mwaka ujao, lakini hadi sasa wamekuwa isiyojibika kabisa kwa hali hiyo. Hivi sasa, bado wanasema tutadhibiwa gharama kamili ya meli ikiwa hatutaenda baharini, ingawa tunaweza kuugua, kutengwa, kukosa bandari na labda kukwama nchini China kwa wiki au miezi. 
5. Lakini hakika unaelewa ni kwanini hawakupi deni kamili au fursa ya kupanga upya. Je! Unaweza kufikiria ni nini kitatokea ikiwa wangepeana deni kamili kwa mtu yeyote ambaye alidhani anaweza kuugua kwa laana?
6. Samahani lazima ushughulike na NCL. Huduma ya Wateja sio nguvu yao. Hapo zamani walifanya haswa kile mkataba wao wa abiria unahitaji wafanye, ambayo sio kitu. Sio lazima wahakikishe bandari au usalama au ustawi wa abiria. Yote ni katika mkataba mmoja wa upande unahitajika kusaini ikiwa unataka kusafiri.
   Ikiwa ni mimi, labda ningeghairi na kupunguza hasara zangu na NCL. Wasiwasi juu ya afya na ustawi hauna bei. Watatakiwa kurudisha malipo ya bandari na ada yoyote ya huduma ya kulipia mapema. Haiwezekani watakufanyia chochote.
   Kama wengine katika viatu vyako, unaweza pia kuamua kufungua kesi na Bure Business Bureau na uendelee kuleta umakini hasi kwa mazoea yao ya biashara. Watu wengi hapa kwenye cruisecritic wana "NCL haiwezi kufanya njia yoyote mbaya", kwa hivyo utapata majibu mengi ya makopo ambayo hayana huruma na uelewa ni kweli hayana msaada. Nakutakia kila la kheri.
7. Mume wangu na mimi tuko kwenye Jade tukiondoka Hong Kong mnamo 2/17 na tunapata shida sawa. Hawaturuhusu kubadilisha cruise (hatukuomba kurudishiwa, tu mkopo). Tuliweza kughairi chumba chetu cha hoteli kisichoweza kurejeshwa na shirika la ndege. Ni NCL tu ambayo haina busara. Ingawa sina wasiwasi juu ya kuambukizwa virusi, nina wasiwasi juu ya kila kitu kingine kinachokuja nayo. Karibu kila kivutio katika HK kimefungwa, kuna vitisho vya mgomo wa matibabu, safari za ndege zinafutwa au kubadilishwa, na bandari zingine (Vietnam, Thailand, nk) zina shida pia. Haitastahili kwenda hata ningejua sitapata virusi. 
   Ninaelewa nilisaini kandarasi wakati wa kusafiri kwenye safari yangu; Walakini, kampuni zinaweza kufanya jambo la kuwajibika na kuruhusu mabadiliko / mikopo kama vile ndege yangu na hoteli zilivyofanya kwa viwango visivyoweza kurejeshwa. Bahati nzuri Capeviewer. Ikiwa nitasikia kutoka kwa NCL, hakika nitakujulisha!
8. Ya, bima inalaaniwa. Katika hali kama hizi, laini za baharini zinapaswa kutoa chaguo angalau kukupa deni kamili kwa uhifadhi upya wa siku zijazo. Ni wazimu kufikiria laini ya kusafiri bado inatarajia watu kuchukua safari zao wakati ndege za kwenda / kutoka miji ya bandari zinafutwa. Hii ni hali maalum sana, adimu na ya kipekee.
9. Lol taarifa hii halisi inachapishwa kwenye bodi zote za CC za kusafiri wakati wanashikamana na mawasiliano yao kwa sababu anuwai kama vimbunga, bandari zilizofutwa, na ugonjwa, kadiri niwezavyo kusema kuwa haiwaumizi.
10. Ndio, mbaya zaidi, NCL pia inaruhusu abiria ambao wana ndege zinazounganisha kupitia viwanja vya ndege vya China bara kupanda meli zao. Sijui ikiwa hiyo inawezekana hata kwa sababu mashirika mengi ya ndege yamegeuza ndege kutoka China kwa sababu za usalama na kwa tahadhari nyingi. Lakini sio, NCL, maadamu huna homa siku ya kuanza, uko vizuri kwenda. Labda wanafikiria virusi vinaweza kuzuia uwanja wa ndege, ni nani anayejua.
    Mtu aliye na jina la cc "Kinorwe Cruise Lines" alichapisha mawasiliano ya jumla kwenye bodi hizi za ujumbe wiki iliyopita kisha akatoweka. NCL pia inaripotiwa kuwatumia barua pepe wageni wao ambao walikuwa wakisafiri kwa meli Jade, Februari 17. Natuma sehemu ya mawasiliano ya mwisho hapa chini. Nyongeza moja muhimu katika barua pepe iliyo hapo chini iliondolewa kwa urahisi kutoka kwa mawasiliano ya umma iliyochapishwa kwenye bodi hizi za ujumbe…. Yaani sehemu iliyotiwa ujasiri na kupigiwa mstari chini. Unaweza kuona mawasiliano kamili kwenye simu ya Jade roll ya Februari 17, lakini nadhani tayari umeiona au umepokea kupitia barua pepe yako. Safari salama, na kaa salama !!
    “Ndugu Mgeni Mpendwa
    Kwa sababu ya wasiwasi unaoongezeka juu ya maambukizo ya coronavirus nchini China, tutakuwa tukikataa kupanda kwa mgeni yeyote ambaye ametembelea bara la China katika siku 30 zilizopita. Wageni hawa watapokea fidia ya kusafiri kwao ikiwa watatoa uthibitisho wa kusafiri kwa njia ya tikiti za ndege au sawa. Tafadhali kumbuka kuwa Bara la China halijumuishi Hong Kong, Macau au Taiwan.
    Ikiwa mgeni anayeanza kusafiri kupitia uwanja wa ndege wa China bara lakini hakuondoka uwanja wa ndege, wataruhusiwa kupanda. Watahitaji kuonyesha uthibitisho wa tikiti yao ya ndege kuonyesha walikuwa na ndege inayounganisha na nyakati za kukimbia.

Inaonekana inapaswa kuweko na sheria inayohitaji kampuni za kusafiri kutoa bima kumlinda mlaji kutoka kwa magonjwa ya milipuko na majanga mengine ya asili.