Soko la rejareja la kusafiri ulimwenguni: Mikakati na utabiri

kusafiri-rejareja
kusafiri-rejareja
Imeandikwa na Linda Hohnholz

Soko la rejareja la kusafiri ulimwenguni lilikuwa kwa dola za Kimarekani bilioni 63.59 mnamo 2017 ikikua na CAGR ya 8.1% wakati wa utabiri kutoka 2018 hadi 2026.

Soko la rejareja la usafiri duniani lilikuwa kwa dola za Marekani bilioni 63.59 mwaka 2017 likikua na CAGR ya 8.1% wakati wa utabiri wa 2018 hadi 2026. Kulingana na Shirika la Umoja wa Mataifa la Utalii Duniani (UNWTO), kumekuwa na ukuaji mkubwa wa watalii wa kimataifa wanaowasili, kutoka milioni 277 pekee mwaka 1980 hadi zaidi ya bilioni 1 mwaka 2017. Maendeleo makubwa ya sekta ya utalii na utalii, pamoja na utalii wa matibabu, yaliongeza mahitaji ya huduma za rejareja za usafiri. Hasa katika eneo la Asia Pacific, kuanzishwa kwa mashirika ya ndege ya kidemokrasia kwa mashirika ya ndege ya kusafiri na ya bajeti kumechangia kuongezeka kwa idadi ya wasafiri.

Kulingana na takwimu kutoka Baraza la Viwanja vya Ndege la Kimataifa, mkoa huo ulishuhudia ongezeko kubwa la wasafiri mnamo 2017 ikilinganishwa na 2016; ongezeko la kiwango cha ukuaji wa msafiri lilikuwa kubwa zaidi kuliko wastani wa ulimwengu.

Tabaka la kati linaloibuka katika masoko mapya ni moja wapo ya sababu kuu za kuongeza mahitaji ya rejareja ya kusafiri na ndio sababu kubwa inayosababisha kuongezeka kwa idadi ya wasafiri katika nchi zinazoendelea. Kwa kuwa kusafiri kunapatikana zaidi, watumiaji wameonyesha hamu kubwa kwa hiyo imeonyeshwa kwa kujaza viti vya ndege.

Kwa umaarufu zaidi, kwa sababu ya idadi inayoongezeka ya idadi ya watu wa kati, China ndio chanzo kikubwa zaidi cha watalii wanaotoka. Mnamo mwaka wa 2016, China ikifuatiwa na Urusi iliwakilisha takriban 29% ya jumla ya matumizi yasiyolipa ushuru ulimwenguni. Faida za rejareja, uteuzi mzuri wa maduka makubwa, maduka maarufu ya chapa ya kimataifa, na hamu ya kununua bidhaa kwa bei nzuri ni sababu kuu zinazozingatiwa na wateja wa tabaka la kati wakati wa ununuzi wa rejareja.

Mnamo 2017, Asia Pacific ilitawala soko la rejareja la kusafiri kwa thamani. Uchina, India, na Japani ndio masoko ya kwanza kwa rejareja ya kusafiri huko Asia Pacific, ikichangia sehemu kubwa ya mapato ya mkoa. Asia Pacific inakua kwa kasi zaidi kwa sababu ya kuboresha kiwango cha maisha, kupanda kwa mapato yanayoweza kutolewa, na ukuzaji wa tasnia ya utalii.

Kwa kuongezea, kwa sababu ya msingi thabiti wa chapa za anasa, Ulaya ni moja wapo ya masoko maarufu ya rejareja ya kusafiri kote ulimwenguni. Kanda hiyo inashikilia makao makuu ya mavazi na bidhaa za vipodozi kubwa, ambayo ni, H&M kutoka Sweden na LVMH kutoka Ufaransa, ambayo inashiriki kwa kiasi kikubwa katika sekta za anasa, manukato, mavazi, na vipodozi, na hivyo kuifanya Ulaya kuwa soko la pili kwa ukubwa wa rejareja ya kusafiri. . Soko la Uropa lina sehemu kubwa ya tasnia ya rejareja ya kusafiri kwani mkoa una makao makuu ya chapa nyingi za kifahari. Watalii matajiri kutoka Mashariki ya Kati, Uchina, na Merika wanachangia sana ukuaji wa soko la rejareja la kusafiri Ulaya.

Aer Rianta International (ARI), Kikundi cha Ushuru cha China (CDFG), Kikundi cha DFASS, Kikundi cha DFS, Dufry AG, Gebr. Heinemann SE & Co KG, King Power International Group, Lotte Group, Lagardère Group, The Naunace Group, na The Shilla Duty Free, kati ya wengine, ni baadhi ya wachezaji maarufu katika soko la rejareja la kusafiri ulimwenguni.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...