Fraport AG: mapato na faida ya 2020 imeathiriwa sana na janga la COVID-19

Frport AG: mapato na faida ya 2020 imeathiriwa sana na janga la COVID-19
Frport AG: mapato na faida ya 2020 imeathiriwa sana na janga la COVID-19
Imeandikwa na Harry Johnson

Uwanja wa ndege wa Frankfurt unatumia hatua nyingi za kupunguza gharama

  • Fraport AG anasema kupungua kwa trafiki kunasababisha matokeo mabaya ya Kikundi
  • Fraport imechukua hatua anuwai katika viwango vyote kupunguza gharama katikati ya janga la Covid-19
  • Fraport ilipunguza gharama za uendeshaji kwa karibu theluthi

Wakati wa mwaka wa fedha 2020 (uliomalizika Desemba 31), janga la Covid-19 liliathiri sana utendaji wa kifedha wa kampuni ya uwanja wa ndege wa Fraport. Kwa sababu ya trafiki ya abiria inayoanguka sana, katika uwanja wa ndege wa Frankfurt na katika viwanja vya ndege vya Kikundi ulimwenguni, mapato ya Kikundi yalipungua kwa zaidi ya nusu katika kipindi cha kuripoti. Matokeo ya Kikundi (faida halisi) imeshuka katika eneo hasi kwa mara ya kwanza katika miaka 20, na kufikia chini ya milioni 690.4 - licha ya hatua kubwa za kuokoa gharama.

Fraport AGMwenyekiti wa bodi ya mtendaji, Dk Stefan Schulte, alisema: "Tunatazama nyuma katika mwaka wenye changamoto nyingi 2020. Tofauti na karibu tasnia nyingine yoyote, urubani umeathiriwa sana na janga la Covid-19. Walakini, sasa tunaona mwangaza mwishoni mwa handaki. Utoaji wa mipango ya chanjo na upatikanaji mkubwa wa chaguzi za upimaji unapeana mahitaji ya trafiki ya hewa kurudi tena - kuanzia msimu huu wa joto hivi karibuni. Watu wanataka mwishowe kusafiri tena, wakati mashirika ya ndege yako tayari kuongeza uwezo wao. Wakati huo huo, tumebadilisha kampuni yetu kuwa nyepesi na wepesi zaidi. Kwa hivyo, tutaibuka na nguvu zaidi kutoka kwa shida hii ya kihistoria. Kama mwendeshaji wa Uwanja wa ndege wa Frankfurt kitovu cha ulimwengu na shukrani kwa viwanja vyetu vya ndege vya Kikundi ulimwenguni, tumejipanga kufaidika kabisa na uzinduzi wa safari za anga, wakati mitazamo yetu ya ukuaji wa muda mrefu bado haijabadilika. "

Kuporomoka kwa trafiki husababisha matokeo mabaya ya Kikundi

Mnamo mwaka wa 2020, trafiki ya abiria katika uwanja wa ndege wa Frankfurt (FRA) ilipungua kwa asilimia 73.4 kwa mwaka kwa wasafiri milioni 18.8. Idadi ya abiria pia ilikuwa chini katika viwanja vya ndege vya Kikundi cha Fraport ulimwenguni, na kupungua kutoka asilimia 34 kwa Uwanja wa Ndege wa Xi'an nchini China hadi asilimia 83 katika Uwanja wa Ndege wa Ljubljana wa Slovenia. Vivyo hivyo, mapato ya Kikundi yalipungua kwa asilimia 54.7 kwa mwaka hadi € 1.68 bilioni. Kurekebisha mapato kutoka kwa ujenzi yanayohusiana na matumizi ya mtaji mzuri katika tanzu za Fraport ulimwenguni (kulingana na IFRIC 12), mapato ya Kikundi yalikuwa chini ya asilimia 55.4 hadi € bilioni 1.45. 

Kujibu, Fraport ilighairi kupunguzwa kwa gharama za uendeshaji (zinazojumuisha gharama ya vifaa, gharama za wafanyikazi na gharama zingine za uendeshaji) kwa karibu theluthi, baada ya kurekebisha gharama za ziada za hatua za kupunguza wafanyikazi. Hii ilimwezesha Fraport kufikia EBITDA chanya kidogo (kabla ya vitu maalum) ya milioni 48.4 kwa mwaka wa fedha wa 2020, chini ya asilimia 95.9 mwaka hadi mwaka. Wakati wa kuzingatia gharama za ziada za € 299 milioni kwa hatua za kupunguza wafanyikazi, Kikundi EBITDA mnamo 2020 kilianguka chini ya milioni 250.6 (2019: € ​​1.18 bilioni). Kikundi cha EBIT kiliteleza hadi kutoa milioni 708.1 (2019: milioni 705.0), wakati matokeo ya Kikundi (faida halisi) yalifikia € 690.4 milioni (2019: € ​​454.3 milioni).

Gharama na uwekezaji hupunguzwa sana

Fraport imechukua hatua anuwai katika viwango vyote kupunguza gharama katikati ya janga la Covid-19. Kwa kuondoa gharama ambazo sio muhimu kwa shughuli, Fraport inaokoa gharama zisizo za wafanyikazi (kwa vifaa na huduma) kati ya 100 milioni na € milioni 150 kila mwaka. Wakati huo huo, Fraport ilipunguza uwekezaji au kufutilia mbali vitega uchumi vingi, haswa katika makao yake ya nyumba ya Frankfurt - na hivyo kupunguza matumizi ya mtaji yanayohusiana na € 1 bilioni kwa muda wa kati na mrefu. Fraport inaendelea ujenzi wa Kituo kipya cha 3 katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt ili kukidhi mahitaji ya muda mrefu yaliyotarajiwa. Walakini, muda wa kujenga kituo kipya umeongezwa. Kituo cha 3 - kinachojumuisha jengo kuu na Piers G, H na J - sasa imepangwa kuanza kutumika mnamo 2026.

Kampuni nyembamba na yenye wepesi zaidi

Mbali na hatua za kuokoa gharama na athari ya haraka, Fraport imeanza kurekebisha shirika na muundo wa jumla wa biashara ili kuifanya kampuni kuwa nyepesi na wepesi zaidi. Urekebishaji huu unajumuisha hatua 300 ambazo zinalenga kurahisisha michakato, kuunganishwa kwa kazi na kuunda muundo wa ushirika na rahisi zaidi. Kwa njia ya kuwajibika kijamii, Fraport itakuwa ikipunguza kazi takriban 4,000 haswa mwishoni mwa 2021 - na hivyo kupunguza gharama za wafanyikazi hadi € 250 milioni ikilinganishwa na 2019. Karibu 2,200 ya upunguzaji wa wafanyikazi uliopangwa tayari ulikuwa umetekelezwa mnamo 2020. Wafanyakazi 1,600 wamekubali kuiacha kampuni hiyo chini ya mpango wa upungufu wa kazi unaojumuisha vifurushi vya utenganishaji, mipango ya kustaafu mapema na hatua zingine. Kupunguza wafanyikazi zaidi kutapatikana kupitia kushuka kwa thamani kwa wafanyikazi wa kawaida.

Fraport itaendelea kutumia mpango wa muda mfupi wa kufanya kazi (mpango wa Kurzarbeit wa Ujerumani) kwa lengo la kupunguza gharama za wafanyikazi kwa muda. Tangu nusu ya pili ya mwaka wa fedha wa 2020, karibu asilimia 80 ya wafanyikazi katika kampuni mama ya Fraport AG na kampuni zingine kuu za Kikundi huko Frankfurt wamekuwa wakifanya kazi kwa muda mfupi. Hii inajumuisha kupunguzwa kwa wastani kwa wakati wa kufanya kazi wa asilimia 50 inayopimwa kulingana na kitu

le masaa. Mpango wa kufanya kazi wa muda mfupi pia unampa Fraport ubadilishaji unaofaa ili kuongeza viwango vya wafanyikazi haraka mara tu trafiki za hewa zitakaporudi. 

Akiba ya ukwasi wa Fraport iliongezeka

Fraport ilikusanya karibu € 2.9 bilioni katika ufadhili wa ziada wakati wa mwaka wa fedha wa 2020. Kwa zaidi ya € bilioni 3 kwa pesa taslimu, malipo ya mkopo na fedha zingine zinazopatikana, kampuni hiyo imewekwa vizuri kukidhi mgogoro wa sasa na kufanya uwekezaji muhimu kwa siku zijazo. Fraport itaendelea kuchukua faida ya soko kuu ili kudumisha kiwango kikubwa cha ukwasi.

Outlook

Kwa mwaka wa sasa wa biashara, bodi ya mtendaji ya Fraport inatabiri trafiki katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt kutoka chini ya milioni 20 hadi abiria milioni 25. Mapato ya kikundi yanatarajiwa kufikia takriban bilioni 2 mwaka 2021. Kampuni hiyo inatabiri Kikundi EBITDA kuwa kati ya karibu milioni 300 hadi € milioni 450. Kikundi EBIT kinatarajiwa kuwa hasi kidogo, wakati matokeo ya Kikundi (faida halisi) pia yatabaki katika eneo hasi. Viashiria vyote viwili muhimu vya utendaji, hata hivyo, vitaboresha sana ikilinganishwa na 2020. Kwa kuzingatia athari kubwa inayoendelea ya janga la Covid-19 na matokeo mabaya yanayotarajiwa ya Kikundi, bodi kuu ya Fraport itapendekeza kwa Bodi ya Usimamizi na Mkutano Mkuu, kama katika mwaka wa fedha wa 2020, sio kusambaza gawio kwa mwaka wa fedha wa 2021.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Kwa njia ya kuwajibika kwa jamii, Fraport itakuwa ikipunguza kazi takriban 4,000 haswa kufikia mwisho wa 2021 - na hivyo kupunguza gharama za wafanyikazi hadi €250 milioni ikilinganishwa na 2019.
  • Kama waendeshaji wa kituo cha kimataifa cha Uwanja wa Ndege wa Frankfurt na shukrani kwa viwanja vya ndege vya Kundi letu duniani kote, tuko katika nafasi nzuri ya kufaidika kikamilifu kutokana na kuanzishwa upya kwa safari za ndege, huku mitazamo yetu ya ukuaji wa muda mrefu ingali thabiti.
  • Kutokana na hali hiyo, Fraport ilipunguza gharama za uendeshaji (zinazojumuisha gharama za vifaa, gharama za wafanyakazi na gharama nyinginezo za uendeshaji) kwa karibu theluthi moja, baada ya kurekebisha gharama za ziada za hatua za kupunguza wafanyakazi.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Shiriki kwa...