Kikundi cha Fraport: Utendaji thabiti uliopatikana wakati wa miezi sita ya kwanza ya mwaka

pvy7dtdk 400x400
pvy7dtdk 400x400
Imeandikwa na Dmytro Makarov

Wakati wa nusu ya kwanza ya 2019 ya fedha (kuishia Juni 30), Kikundi cha Fraport kilipata ukuaji katika mapato na mapato. Mapato ya kikundi yaliongezeka kwa asilimia 5.2 hadi € 1,513.9 milioni, baada ya kurekebisha mapato kuhusiana na matumizi ya mtaji yaliyotengenezwa kwa miradi ya upanuzi katika viwanja vya ndege vya Kikundi vya Fraport ulimwenguni (kulingana na IFRIC 12)…

Wakati wa nusu ya kwanza ya 2019 ya fedha (kuishia Juni 30), Kikundi cha Fraport kilipata ukuaji katika mapato na mapato. Mapato ya kikundi yaliongezeka kwa asilimia 5.2 hadi € 1,513.9 milioni, baada ya kurekebisha mapato kuhusiana na matumizi ya mtaji yaliyotengenezwa kwa miradi ya upanuzi katika viwanja vya ndege vya Kikundi vya Fraport ulimwenguni (kulingana na IFRIC 12). Katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt, sababu zinazochangia ukuaji wa mapato ni pamoja na mapato ya juu kutoka kwa huduma za utunzaji wa ardhi na tozo za miundombinu, na vile vile kutoka kwa biashara ya rejareja na maegesho. Katika kwingineko ya kimataifa ya Fraport, michango mikubwa ilitoka kwa kampuni tanzu ya Washirika wa Uwanja wa Ndege wa Lima huko Peru, na pia kutoka Fraport USA na Fraport Ugiriki.

Matokeo ya uendeshaji au Kikundi EBITDA (mapato kabla ya riba, ushuru, kushuka kwa thamani na upunguzaji wa pesa) yaliongezeka kwa asilimia 10.9 au kwa € 50.2 milioni hadi € 511.5 milioni katika kipindi cha kuripoti. Kiasi hiki ni pamoja na athari chanya ya milioni 22.8 inayotokana na matumizi ya mara ya kwanza ya kiwango cha uhasibu cha IFRS 16. Wakati wa kurekebisha athari hii, EBITDA ilikua kwa € milioni 27.4 au asilimia 5.9. Ongezeko hilo linaweza kuhusishwa, haswa, na utendaji mzuri wa sehemu za biashara za Ground Handling and Retail & Real Estate huko Frankfurt, na sehemu zote mbili zikifaidika, pamoja na mambo mengine, kutokana na ukuaji wa trafiki katika Uwanja wa ndege wa Frankfurt.

Kuanzia Januari 1, kiwango cha lazima cha kuripoti kifedha cha IFRS 16 kinaweka sheria mpya za uhasibu wa ukodishaji. Hasa, hii inaathiri uhasibu wa mikataba ya kukodisha iliyohitimishwa na kampuni tanzu ya Kikundi cha Fraport USA. Matumizi ya IFRS 16, kwa upande mmoja, yalisababisha kupunguza gharama za uendeshaji na athari chanya kwa EBITDA. Kwa upande mwingine, athari hii nzuri ilikamilishwa na upunguzaji mkubwa wa bei na kushuka kwa thamani ya kiasi cha milioni 21.6 na kwa ongezeko la gharama ya riba ya € 5.8 milioni. Shukrani kwa matokeo ya jumla ya kifedha yaliyoboreshwa, matokeo ya Kikundi (faida halisi) yaliongezeka kwa € milioni 24.1 au asilimia 17.1 hadi € milioni 164.9 katika kipindi cha kuripoti.

Mwenyekiti wa bodi ya mtendaji wa Fraport AG, Dk.Stefan Schulte, alitoa maoni: "Katika nusu ya kwanza ya 2019, tulifanikiwa kushikilia uwanja wetu kati ya mazingira magumu ya soko. Nimefurahiya haswa kwamba tumeweza kuongeza zaidi viwango vyetu vya kuridhika kwa abiria licha ya kuzidishwa kwa trafiki ya kilele, na pia kupunguza nyakati za kusubiri katika vituo vya ukaguzi wa usalama. Tunaendelea kujitolea kwa dhati zaidi kuboresha michakato yetu. "

Katika kipindi cha Januari -Juni-2019, mtiririko wa fedha uliopanuka kwa asilimia 13.0 hadi € milioni 367.5. Kwa upande mwingine, mtiririko wa bure wa pesa ulipungua sana - kama vile utabiri - kwa € 282.5 milioni hadi € 305.7 milioni. Hii ilitokana na matumizi makubwa ya mtaji katika Uwanja wa ndege wa Frankfurt na viwanja vya ndege vya Kikundi katika jalada la kimataifa la Fraport.

Uwanja wa ndege wa Frankfurt (FRA) uliwakaribisha zaidi ya abiria milioni 33.6 katika miezi sita ya kwanza ya 2019, ikiwakilisha ongezeko la asilimia 3.0 kila mwaka. Viwanja vya ndege vingi vya Kikundi cha Fraport ulimwenguni pia vilirekodi ukuaji wa abiria katika kipindi cha kuripoti. Viwanja vya ndege viwili tu vya Kibulgaria vya Varna (VAR) na Burgas (BOJ) viliona trafiki pamoja kwa asilimia 12.9, na hali hii inatarajiwa kuendelea kwa kipindi cha mwaka.

Kwa mwaka mzima wa 2019, bodi kuu ya Fraport AG inadumisha utabiri wake wa trafiki kwa FRA, ambapo idadi ya abiria inatarajiwa kuongezeka kati ya asilimia mbili hadi tatu. Bodi kuu pia ilithibitisha mtazamo wa kifedha wa kampuni hiyo kwa mwaka wa biashara wa 2019, kama ilivyoainishwa katika Ripoti ya Mwaka 2018: Kikundi EBITDA kati ya karibu milioni 1,160 na € 1,195 milioni; Kikundi EBIT kati ya karibu milioni 685 na € 725 milioni; Kikundi EBT kati ya karibu milioni 570 na € 615 milioni; Matokeo ya Kikundi (au faida halisi) kati ya karibu milioni 420 na € milioni 460.

Unaweza kupata Ripoti ya Muda ya Kikundi kwenye wavuti ya Fraport AG.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Utumiaji wa IFRS 16, kwa upande mmoja, ulisababisha kupunguza gharama za uendeshaji na matokeo chanya kwa EBITDA.
  • Katika jalada la kimataifa la Fraport, michango mikuu ilitoka kwa kampuni tanzu ya Washirika wa Uwanja wa Ndege wa Lima nchini Peru, na pia kutoka Fraport USA na Fraport Ugiriki.
  • Kwa upande mwingine, athari hii chanya ilipunguzwa na punguzo la juu la mapato na kushuka kwa thamani kwa kiasi cha €21.

<

kuhusu mwandishi

Dmytro Makarov

Shiriki kwa...