The Fraport kampuni ya kimataifa ya uwanja wa ndege ilipata ukuaji katika viashirio vyote vikuu vya kifedha katika nusu ya kwanza ya 2023 (iliyoishia Juni 30). Ongezeko hilo liliungwa mkono na idadi kubwa ya abiria katika viwanja vya ndege vya Kundi. Mapato ya kikundi yaliongezeka kwa asilimia 33.8 mwaka hadi mwaka hadi €1,804.3 milioni katika miezi sita ya kwanza ya 2023. Matokeo ya uendeshaji au EBITDA (mapato kabla ya riba, kodi, kushuka kwa thamani na malipo) yalifikia €481.4 milioni, hadi asilimia 17.9. Matokeo ya Kundi (au faida halisi) yalipanda hadi €85.0 milioni katika kipindi cha kuripoti. Katika nusu ya kwanza ya mwaka uliopita, takwimu hii muhimu bado ilikuwa mbaya kwa minus € 53.1 milioni, kutokana na athari ya mara moja.
Dk. Stefan Schulte, Mkurugenzi Mtendaji wa Fraport AG, alisema: “Katika robo ya pili ya 2023, utendaji mzuri uliendelea tangu mwanzo wa mwaka. Tunaona ahueni endelevu katika mahitaji ya abiria kote kwenye jalada letu la viwanja vya ndege vya kimataifa. Katika kituo chetu cha nyumbani huko Frankfurt, idadi ya abiria ilirejea hadi asilimia 80 ya viwango vya kabla ya hali ya dharura katika nusu ya kwanza ya 2023. Tunatarajia trafiki ya abiria kukua zaidi katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt katika mwaka mzima - ikiwa ni pamoja na kuongezeka kwa idadi ya wasafiri wa biashara. Viwanja vyetu vya ndege vya Kikundi vinavyotawaliwa na burudani kote ulimwenguni vimenufaika zaidi kutokana na hitaji kubwa linaloendelea la usafiri wa likizo. Hii ni kweli hasa kwa viwanja vya ndege vya Ugiriki, ambavyo viliendelea kuvuka viwango vya kabla ya mgogoro wa 2019 katika miezi sita ya kwanza.
Viashiria muhimu vya kifedha vinaboresha katika nusu ya kwanza
Kwa kutumia marekebisho ya IFRIC 12 (kwa mapato kutokana na hatua za ujenzi na upanuzi katika kampuni tanzu za kimataifa za Fraport), mapato ya Kikundi yaliongezeka kwa asilimia 27.8 mwaka hadi mwaka hadi €1,548.6 milioni katika miezi sita ya kwanza ya 2023. Kwa mara ya kwanza, 6M za Kundi mapato yanajumuisha mapato kutoka kwa ada za usalama wa anga (jumla ya €106.4 milioni) inayotozwa na Fraport baada ya kuchukua jukumu la ukaguzi wa usalama kwenye Uwanja wa Ndege wa Frankfurt mwanzoni mwa 2023. Kwa upande mwingine, mapato kutoka kwa huduma za usalama zinazotolewa na FraSec Aviation Security GmbH (jumla ya €75.6) milioni 6 katika 2022M/1) hazikutambuliwa tena kama mapato ya Kikundi, baada ya kampuni hii tanzu kuondolewa katika taarifa za fedha za Kundi kuanzia tarehe XNUMX Januari.
Kutokana na matokeo ya uendeshaji (EBITDA) kuboreshwa hadi €481.4 milioni, faida ya uendeshaji wa Kundi (EBIT) iliongezeka hadi €245.9 milioni katika nusu ya kwanza ya 2023, hadi asilimia 35.2 mwaka hadi mwaka. Sambamba na hilo, mtiririko wa pesa za uendeshaji ulikua hadi €293.8 milioni (6M/2022: €185.3 milioni). Mtiririko wa pesa usiolipishwa pia uliimarika hadi kutoa €377.5 milioni katika kipindi cha kuripoti (6M/2022: minus €733.8 milioni). Matokeo ya Kikundi yaliyofikiwa (faida halisi) ya €85.0 milioni yalitafsiriwa kuwa mapato yasiyopunguzwa kwa kila hisa ya pamoja na €0.87 (6M/2022: minus €0.53).
Trafiki ya abiria kuongezeka katika Kikundi
Idadi ya abiria katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt (FRA) iliongezeka kwa asilimia 29.1 mwaka hadi mwaka hadi milioni 26.9 katika miezi sita ya kwanza ya 2023 - na hivyo kufikia asilimia 79.9 ya viwango vya kabla ya mgogoro vilivyopatikana mwaka wa 2019. Trafiki ya Ulaya ilinufaika na mahitaji makubwa ya kusafiri kwa burudani kwenda maeneo ya hali ya hewa ya joto. Usafiri wa biashara ndani ya Uropa pia uliboreshwa polepole, haswa kwenda na kutoka vituo vya kifedha vya Uropa Magharibi. Trafiki baina ya mabara iliona viwango vya juu vya ukuaji mahususi kwa maeneo ya likizo katika Afrika Kaskazini na Kati na Karibiani. Trafiki kwenda na kutoka Amerika Kaskazini pia ilirekodi idadi kubwa ya abiria, karibu kufikia viwango vya kabla ya janga tena. Kinyume chake, trafiki ya kwenda na kutoka Uchina iliendelea kuwa nyuma ya mwelekeo huu wa jumla, na kufikia karibu theluthi moja tu ya kiwango cha 2019.
Miongoni mwa jalada la kimataifa la viwanja vya ndege vya Fraport, lango la Ugiriki liliongoza mstari katika nusu ya kwanza ya 2023. Katika viwanja vya ndege 14 vya eneo la Ugiriki, idadi iliyokusanywa ya abiria hata ilivuka viwango vya kabla ya mgogoro kutoka 2019 kwa kama asilimia 7.8. Kilichofuata kilikuwa Uwanja wa Ndege wa Antalya (AYT) kwenye pwani ya Mediterania ya Uturuki ukiwa na asilimia 96.2 ya urejeshaji, ukifuatwa na Uwanja wa Ndege wa Lima wa Peru (LIM) uliofikia kiwango cha uokoaji cha asilimia 85.4 ikilinganishwa na 6M/2019. Katika viwanja vya ndege viwili vya Brazil vya Fortaleza (FOR) na Porto Alegre (POA), trafiki iliyojumuishwa ilirejea hadi asilimia 84.7 ya viwango vya kabla ya janga la 6M/2019. Maelezo zaidi juu ya takwimu za trafiki za Fraport zinapatikana hapa.
Makadirio sahihi zaidi yaliyotolewa kwa mtazamo wa mwaka mzima
Baada ya kumalizika kwa kipindi cha kwanza, bodi kuu ya Fraport imesasisha mtazamo wake wa mwaka mzima wa 2023 kwa Uwanja wa Ndege wa Frankfurt ikitoa makadirio sahihi zaidi ya viashirio muhimu vinavyohusika. Idadi ya abiria huko Frankfurt inatarajiwa kufikia kiwango cha kati cha makadirio yaliyotolewa hapo awali ya angalau asilimia 80 na hadi asilimia 90 ya viwango vya trafiki vilivyoonekana mnamo 2019 wakati takriban abiria milioni 70.6 walisafiri kupitia kitovu kikubwa zaidi cha anga cha Ujerumani. Bodi kuu pia inadumisha mwongozo wa kifedha wa FY 2023, huku ikitoa makadirio sahihi zaidi. Kwa jinsi Kundi la EBITDA linavyohusika, Fraport sasa inatarajia kufikia nusu ya juu ya makadirio ya awali ya kati ya takriban €1,040 milioni na €1,200 milioni. Vile vile, matokeo ya Kikundi sasa yanatarajiwa katika nusu ya juu ya makadirio ya kati ya Euro milioni 300 na €420 milioni.
