Uwanja wa Ndege wa Frankfurt wa Kwanza barani Ulaya Ukiwa na Mifumo ya Bayometriki ya Upataji Kamili

Uwanja wa Ndege wa Frankfurt wa Kwanza barani Ulaya Ukiwa na Mifumo ya Bayometriki ya Upataji Kamili
Uwanja wa Ndege wa Frankfurt wa Kwanza barani Ulaya Ukiwa na Mifumo ya Bayometriki ya Upataji Kamili
Imeandikwa na Harry Johnson

Frankfurt inatoa sehemu za kugusa za kibayometriki kwa abiria wote wa ndege, kuwezesha njia rahisi na isiyo na msuguano katika uwanja wote wa ndege.

Fraport inawasha mashirika yote ya ndege Uwanja wa ndege wa Frankfurt kutumia kwa pamoja bayometriki za uso kama kitambulisho kuanzia kuingia hadi kupanda ndege. Frankfurt ndio uwanja wa ndege wa kwanza barani Ulaya kutoa sehemu za kugusa za kibayometriki kwa wasafiri wote wa ndege, kuwezesha njia rahisi na isiyo na msuguano katika uwanja wote wa ndege.

Kutumia SITASuluhu ya kibayometriki ya Smart Path, inayoendeshwa na NEC, uso wako unakuwa kibali chako cha kuabiri. Abiria wanaweza kujiandikisha kwa usalama mapema kwenye simu zao za mkononi kupitia programu ya kibayometriki ya Star Alliance au moja kwa moja kwenye kioski cha kuingia wakiwa na pasi zao za kusafiria zinazotumia bayometriki. Mchakato mzima wa usajili huchukua sekunde chache tu.

Baada ya kusajiliwa, abiria hupitia vituo vya ukaguzi vilivyo na vifaa vya utambuzi wa uso bila kuonyesha hati zozote halisi. Teknolojia hiyo mpya tayari inatumiwa na zaidi ya abiria 12,000 katika kuingia, udhibiti wa pasi za kupanda na milango ya kupanda.

Dk. Pierre Dominique Prümm, Mkurugenzi Mtendaji wa Usafiri wa Anga na Miundombinu wa Fraport AG, alisema: "Pamoja na Lufthansa na mashirika ya ndege ya Star Alliance, tumekuwa tukitoa huduma hii ya kibunifu tangu 2020, uzoefu - kwa msaada wa SITA na NEC - ambayo sasa itatoa. itumike kwa mashirika yote ya ndege. Sisi ndio uwanja wa ndege wa kwanza wa Ulaya kuwapa abiria wote safari ya bila mawasiliano na rahisi ya abiria kwa kutumia bayometriki. Lengo letu kwa miezi ijayo ni kuandaa angalau asilimia 50 ya vibanda vyote vya kuingia, ulinzi wa awali na milango ya kuabiri kwa teknolojia mpya na tangulizi.”

David Lavorel, Mkurugenzi Mtendaji wa SITA, alisema: "Tumeona kwamba kadiri tunavyoweza kubadilisha safari ya abiria katika uwanja wa ndege, ndivyo uzoefu unavyoboresha. Sehemu za kugusa za kibayometriki huharakisha kwa kiasi kikubwa hatua za lazima katika uwanja wa ndege, hivyo kuwapa abiria muda zaidi wa kupumzika kabla ya safari ya ndege badala ya kusubiri kwenye foleni. Tunajua kutokana na utafiti wetu kwamba ambapo bayometriki huletwa, zaidi ya asilimia 75 ya abiria watatumia kwa furaha. Kwa hivyo, tunafurahi kuleta manufaa ya safari ya haraka ya uwanja wa ndege hadi Uwanja wa Ndege wa Frankfurt.

Naoki Yoshida, Makamu wa Rais Mwandamizi wa Shirika, NEC, alisema: "Kama mshirika wa kwanza wa teknolojia ya biometriska wa Star Alliance na SITA, tunajivunia kuweza kuunga mkono mbinu bunifu na ya msingi ya Fraport ya kurahisisha uwezeshaji wa abiria kwa kuunda uzoefu wa kusafiri bila imefumwa. katika mojawapo ya lango muhimu zaidi la usafiri barani Ulaya.”

Suluhisho la kibayometriki la SITA linatumia jukwaa la NEC I:Delight la usimamizi wa utambulisho wa kidijitali, liliorodhesha teknolojia sahihi zaidi ya utambuzi wa nyuso duniani katika majaribio ya wauzaji yaliyofanywa na Taasisi ya Kitaifa ya Viwango na Teknolojia ya Marekani (NIST). Hii ina maana kwamba abiria ambao wamechagua kutumia huduma wanaweza kutambuliwa haraka na kwa usahihi, hata wakiwa safarini.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • “Kama mshirika mkuu wa teknolojia ya bayometriki wa Star Alliance na SITA, tunajivunia kuweza kuunga mkono mbinu bunifu na ya msingi ya Fraport ili kurahisisha uwezeshaji wa abiria kwa kuunda hali ya usafiri isiyo na mshono katika mojawapo ya lango muhimu zaidi la usafiri barani Ulaya.
  • "Pamoja na Lufthansa na mashirika ya ndege ya Star Alliance, tumekuwa tukitoa huduma hii ya kibunifu tangu 2020, uzoefu - kwa msaada wa SITA na NEC - ambayo sasa itaenea kwa mashirika yote ya ndege.
  • Abiria wanaweza kujiandikisha kwa usalama mapema kwenye kifaa chao cha mkononi kupitia programu ya kibayometriki ya Star Alliance au moja kwa moja kwenye kioski cha kuingia wakiwa na pasipoti zao zinazotumia bayometriki.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...