Kuruka juu ya KLM inamaanisha kuruka kwa Mafuta ya kupikia yaliyotumika

Mafuta endelevu yanazalishwa na Neste kutoka kwa mafuta ya kupikia yaliyotumika na itapunguza uzalishaji wa CO2 hadi 80% ikilinganishwa na mafuta ya taa. Mashirika ya ndege ya KLM Royal Dutch yanapenda Mafuta Endelevu.

Mara ya kwanza mafuta yatatolewa kwa kutumia miundombinu iliyopo huko Schiphol. Kwa kuongezea, Neste anajiunga na Programu ya KLM ya BioFuel. Kwa kufanya hivyo, Neste itapunguza uzalishaji wa CO2 wa safari yake ya kibiashara kwenye ndege za KLM kwa 100%.

“Kutumia mafuta endelevu ya anga kwa sasa ni moja wapo ya njia bora zaidi ya kupunguza uzalishaji wa CO2 katika tasnia ya ndege. Kwa sababu kubwa kwa kampuni zinazoshiriki katika Mpango wa KLM Corporate BioFuel, tumeweza kufanya ununuzi huu, na kutoa msukumo zaidi kwa uzalishaji thabiti wa SAF. " anasema Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa KLM Pieter Elbers.

"Tunajivunia kuunga mkono KLM katika kufikia malengo yake kabambe ya kupunguza chafu na mafuta yetu endelevu ya anga. Tutaendelea kuchangia katika siku zijazo endelevu zaidi kwa kushirikiana na watangulizi katika anga na kuwapa wateja wetu idadi inayokua ya mafuta mbadala ya ndege. Pia, ninafurahi kutangaza kuwa tumejiunga na Programu ya KLM ya BioFuel, ambayo kupitia kwayo tunaweza kupunguza uzalishaji wetu wa hewa wa CO2, ”anasema Peter Vanacker, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Neste.

Ya kwanza endelevu katika Uwanja wa ndege wa Amsterdam Schiphol

Kiasi cha SAF kitachanganywa na mafuta ya visukuku na imethibitishwa kabisa kulingana na vipimo vya kawaida vya mafuta ya anga (ASTM), kukidhi mahitaji sawa ya ubora na usalama. Mchanganyiko utasambazwa kwa Uwanja wa Ndege wa Amsterdam Schiphol na unachukuliwa kabisa kama mafuta ya kudondosha kwa kutumia miundombinu ya kawaida ya mafuta, bomba, na uhifadhi na mfumo wa maji. Kwa njia hii, mafuta endelevu ya anga yanachangia kupunguza uzalishaji wa CO2 kutoka kwa ndege zinazoondoka kutoka Amsterdam kupitia upunguzaji wa nyayo za CO2 kwenye mlolongo wa usambazaji.

KLM hupata tu nishati endelevu ya anga inayotegemea taka na malisho ya malisho ambayo hupunguza nyayo za CO2 na hazina athari mbaya kwa uzalishaji wa chakula au mazingira. Uimara wa mnyororo umehakikishiwa kupitia udhibitisho na Udumishaji wa Kimataifa na Udhibitishaji wa Carbon Plus (ISCC +) na Roundtable on Biusterials Endelevu (RSB).

Kiasi hiki ni cha ziada kwa usambazaji uliopo kutoka Los Angeles ili kuziba kipindi cha ufunguzi wa kiwanda cha uzalishaji cha SAF ambacho kitajengwa Delfzijl, Uholanzi mnamo 2022. Kiwanda hiki ambacho kinatengenezwa na msaada wa KLM pamoja na washirika wa tasnia hiyo kusambaza tani 75,000 za mafuta endelevu ya anga kwa mwaka kwa KLM.

Upunguzaji wa papo hapo na mafuta endelevu ya anga

Mafuta endelevu ya anga ya Neste hutolewa kutoka kwa taka mbadala na malighafi ya mabaki. Zaidi ya mzunguko wa maisha ikiwa ni pamoja na athari za vifaa, mafuta endelevu ya anga ina hadi alama 80% ndogo ya kaboni ikilinganishwa na mafuta ya ndege. Inaendana kikamilifu na teknolojia iliyopo ya injini ya ndege na miundombinu ya usambazaji wa mafuta inapochanganywa na mafuta ya ndege. Nchini Amerika na Ulaya, uwezo wa kila mwaka wa ndege ya mafuta ya ndege ni tani 100,000. Pamoja na upanuzi zaidi wa uzalishaji njiani, Neste itakuwa na uwezo wa kuzalisha zaidi ya tani milioni 1 ya mafuta ya ndege yanayoweza kurejeshwa ulimwenguni ifikapo 2022.

Ushirikiano wa kipekee

Neste anajiunga na Mpango wa BioFuel wa KLM. Programu ya KLM Corporate BioFuel inawezesha kampuni na mashirika kuhakikisha kuwa mafuta endelevu ya anga yanatumika kwa wote au sehemu ya safari yao ya angani. Washiriki hulipa malipo ambayo inashughulikia tofauti ya bei kati ya mafuta endelevu ya anga na mafuta ya taa ya kawaida. Kwa kufanya hivyo, wanaonyesha mfano na wanachangia kikamilifu kufanya usafirishaji wa anga uwe endelevu zaidi. Katika 2019, Programu ya KLM Corporate BioFuel inashirikiana na ABN AMRO, Accenture, Arcadis BV, Arcadis NV, Manispaa ya Amsterdam, Loyens & Loeff, Udhibiti wa Usafiri wa Anga Uholanzi (LVNL), Microsoft, Wizara ya Miundombinu na Mazingira, Neste, Kituo cha Anga cha Royal Aerospace (NLR), PGGM, Kikundi cha Schiphol, Nishati ya SHV, Södra na TU Delft.

Kuruka Kwa uwajibikaji

"Kuruka kwa uwajibikaji" unajumuisha kujitolea kwa KLM kuunda mustakabali endelevu wa usafirishaji wa anga. Inashirikisha juhudi zote za KLM za sasa na za baadaye za kuboresha uendelevu wa shughuli zake. Maendeleo ya kweli yanaweza kupatikana ikiwa sekta nzima inashirikiana. Na "Fly Responsible", KLM inakaribisha watumiaji kuchagua huduma ya fidia ya CO2 CO2ZERO, wakati kampuni zinaalikwa kupunguza alama ya kaboni ya safari yao ya biashara kupitia Programu ya KLM Corporate BioFuel.