FlyersRights inashtaki kesi dhidi ya DOT ya Merika kwa kutolazimisha fidia ya ucheleweshaji wa ndege

FlyersRights.org imewasilisha kesi dhidi ya Idara ya Usafirishaji ya Amerika (DOT) katika Mahakama ya Rufaa ya Mzunguko wa DC juu ya kukataa kwake kutekeleza Mkutano wa Montreal agiza kwamba mashirika ya ndege lazima yatambue wazi haki za fidia za ucheleweshaji wa ndege. Tazama DOT-OST-2015-0256 saa kanuni.gov.

Chini ya Kifungu cha 19 cha Mkataba wa Montreal, mkataba wa kimsingi unaosimamia safari za angani za kimataifa, abiria wanaweza kupata hadi $ 5,500 kwa ucheleweshaji wa ndege kwenye safari za kimataifa bila msingi wowote. Na kifungu hiki kinachojulikana zaidi kinapita mkataba wowote wa ndege kinyume chake. Mkataba ulioridhiwa na Merika mnamo 2003, inataka wazi (chini ya Kifungu cha 3) mashirika ya ndege kuwapa abiria "ilani iliyoandikwa ili kuhakikisha kwamba [Mkataba] unatumika inasimamia na inaweza kupunguza dhima ya wabebaji kwa ... kucheleweshwa." Mashirika ya ndege kwa sasa hushauri tu abiria juu ya mapungufu ya dhima ya shirika la ndege na huacha kutaja yoyote juu ya haki za fidia za kucheleweshwa.

"DOT inaendelea kupuuza masharti ya wazi ya Mkataba wa Montreal na sheria za Amerika kwa kuruhusu mashirika ya ndege kushiriki katika vitendo visivyo vya haki, udanganyifu, ushindani, na vitendo vya uwindaji. Mashirika ya ndege yanaendelea kuficha na sheria isiyojulikana au udanganyifu wa haki za kuchelewesha fidia. Tazama https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs  https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ na 14 CFR 221.105, 106. Kongresi ilimpa DOT nguvu ya kipekee ya kulinda watumiaji dhidi ya mazoea kama hayo ya udhalimu na udanganyifu. Kukataa kwa DOT kuhitaji mashirika ya ndege kufuata mkataba huo yenyewe ni ukiukaji wa sheria za Amerika, "alisema Paul Hudson, Rais wa FlyersRights.org

FlyersRights.org inawakilishwa katika korti inayoendelea na Joseph Sandler, Esq. ya Sandler, Reiff, Mwana-Kondoo, Rosenstein & Rosenstock wa Washington, DC