Meli ya kwanza ya Costa Cruises iliyoundwa kwa soko la Wachina inakuja kutumika

Jana, katika uwanja wa meli wa Fincantieri huko Monfalcone, mbele ya Naibu Waziri Mkuu na Waziri wa Mambo ya Ndani wa Italia, Matteo Salvini, na Naibu Waziri wa Miundombinu na Usafirishaji wa Italia, Edoardo Rixi, Costa Cruises, chapa ya Italia ya Carnival Corporation & plc, ilichukua rasmi utoaji wa Costa Venezia, meli yake ya kwanza iliyoundwa mahsusi kutoa bora ya Italia kwa soko la Wachina.

Costa Venezia ni sehemu ya mpango wa upanuzi ambao unajumuisha jumla ya meli saba zinazopelekwa kwa Kikundi cha Costa ifikapo mwaka 2023.

Kwa tani kubwa ya tani 135,500, mita 323 kwa urefu na uwezo wa wageni zaidi ya 5,200, Costa Venezia itakuwa meli kubwa zaidi iliyoletwa na Costa Cruises kwenye soko la China, ambapo kampuni ya Italia ilikuwa ya kwanza kuanza kufanya kazi mnamo 2006 na ni sasa kiongozi. Itatoa mfululizo wa ubunifu ambao haujawahi kutokea iliyoundwa mahsusi kwa wateja wa Wachina, ikileta wageni kwa utamaduni wa Italia, mtindo wa maisha na ubora, kuanzia mambo ya ndani, ambayo yameongozwa na jiji la Venice.

Kama Michael Thamm, Mkurugenzi Mtendaji wa kikundi Costa Group na Carnival Asia, anaelezea: "Costa Venezia itatusaidia kukuza soko la meli huko China, ambayo ina uwezo mkubwa ambao haujachunguzwa. Inatosha kusema kwamba, kwa sasa, Wachina milioni 2.5 kwa mwaka huchagua kwenda likizo ya kusafiri, ambayo ni chini ya asilimia 2 ya idadi ya watu wa China wanaosafiri nje ya nchi. Kwa kuongezea, Costa Venezia anaimarisha zaidi dhamana ya Costa Cruises na Italia: ni meli iliyojengwa nchini Italia, na uwanja wa meli wa Italia, ambayo hupeperusha bendera ya Italia na ambayo itawafanya wageni wa China wapate uzoefu wa kusahau wa Kiitaliano. "

Giuseppe Bono, Mkurugenzi Mtendaji wa Fincantieri, alisema: "Kwetu, Costa Venezia ndiye nembo ya kile tunaweza kufanya na wapi tunakusudia kufika, lakini pia ni zao la ushirika wa kihistoria na Carnival Corporation na Costa Cruises, ambayo huongeza utamaduni wa utengenezaji na ujuaji wa Italia, ikikadiriwa kuelekea mipaka mingine. " Bono aliendelea: "Kama kiongozi wa tasnia iliyojumuishwa, mchango wetu kwa tasnia ya usafirishaji wa baharini, kwa kuzingatia vitengo tulivyowasilisha na vile tulivyo na agizo, itategemea meli 143 katika miaka ijayo, na abiria mmoja wa kusafiri kwa meli tatu kwenye vito vyetu. Mara tu Costa Venezia atakapoanza huduma nchini China, kuonyesha kile tunachoweza kutambua katika soko ambalo bado halijachunguzwa, nina hakika kuwa sura mpya itafunguliwa katika historia yenye mafanikio ya Fincantieri. "

Arnold Donald, Mkurugenzi Mtendaji wa Shirika la Carnival, alisema: "Uwasilishaji wa Costa Venezia ni hatua zaidi katika ukuaji wa tasnia ya meli yenye nguvu na endelevu nchini China, ambayo siku moja tunaamini itakuwa soko kubwa zaidi ulimwenguni. Ukuaji wa tasnia ya kusafiri kwa Wachina utaendelea kufungua ulimwengu kwa mamilioni ya wasafiri wa China na kuleta ustawi unaozidi kuongezeka kwa watu wake. "

"Kama meli ya kwanza iliyojengwa haswa kwa soko la China, Costa Venezia anaashiria mwanzo wa enzi mpya, sio tu kwa Costa Cruises na Fincantieri lakini pia kwa tasnia ya usafirishaji wa Wachina kwa jumla," anasema Mario Zanetti, rais wa Kikundi cha Costa Group Asia . "Kuanzia kuzaa hadi kuzaa, kila kitu kuhusu Costa Venezia kimeundwa kutilia maanani mteja wa China. Costa Venezia ataendelea kutoa uzoefu halisi wa Kiitaliano ambao ni sifa ya Costa Cruises, lakini kwa ubunifu zaidi ambao haujawahi kuonekana hapo awali na ambao umeundwa kukidhi mahitaji ya soko la ndani hata bora. "

Kwenye bodi ya Costa Venezia, wageni wa China watapata upekee wa utamaduni wa Kiveneti na Kiitaliano. Ukumbi wa meli umehamasishwa na ukumbi wa maonyesho wa La Fenice wa Kiveneti; atrium kuu inakumbusha uwanja wa St Mark, wakati mikahawa kuu inakumbuka usanifu wa jadi wa vichochoro na viwanja vya Venetian. Gondola halisi, iliyotengenezwa na mafundi wa Squero di San Trovaso, pia inaweza kupatikana kwenye bodi. Wageni pia wanaweza kupendeza vitamu vya vyakula vya Kiitaliano, wanunue kwenye maduka ya ndani na chapa nyingi maarufu za "Made in Italy" na wafurahie burudani mashuhuri ya Kiitaliano, na mpira uliofichwa ambao utarudisha hali ya kichawi ya Carnival maarufu ya Venice. Pia watajisikia wako nyumbani na chaguo kubwa la chakula cha Wachina kinachotolewa, karaoke ya mtindo wa Kichina, vyama vingi ikiwa ni pamoja na "Chama cha Dhahabu," kilichojaa mshangao na zawadi za kushinda kila dakika 10.

Sherehe ya kumtaja Costa Venezia imepangwa leo, Machi 1, huko Trieste, na onyesho la kupendeza la anga na timu ya sarakasi ya Frecce Tricolori na onyesho la firework linalohusisha jiji lote. Meli ya kusafiri kwa wageni itaondoka Trieste Machi 3, kuelekea Ugiriki na Kroatia. Mnamo Machi 8, meli hiyo itarudi Trieste kwa kuanza kwa safari yake ya kwanza: safari ya kipekee, ya siku 53 ikifuata nyimbo za Marco Polo kupitia Bahari ya Mashariki ya Kati, Asia ya Kusini Mashariki na Mashariki ya Mbali kabla ya kutia nanga Tokyo. Matembezi ya burudani na uzinduzi yatakuwa safari pekee inayopatikana kwa wageni wa Uropa na Amerika wanaotaka kufurahiya likizo kwenye meli mpya. Kuanzia Mei 18, 2019, Costa Venezia itawekwa wakfu tu kwa wageni wa China, wakitoa safari za baharini huko Asia zinazoondoka Shanghai.

Baada ya Costa Venezia, meli ijayo ya kikundi kuanza kutumika, mnamo Oktoba 2019, itakuwa Costa Smeralda, bendera mpya ya Costa Cruises na meli ya kwanza kwa soko la ulimwengu itakayotumiwa na gesi asili ya kimiminika (LNG). Meli ya pili iliyoundwa mahsusi kwa soko la China, meli dada kwenda Costa Venezia, inajengwa hivi sasa na Fincantieri huko Marghera na inatarajiwa kuwasilishwa mnamo 2020.