Airbus A380 ya kwanza hutoa mpya Ubunifu wa Lufthansa

0 -1a-93
0 -1a-93
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

Leo, Jumatano, 12 Desemba, Airbus A380 ilitua Ujerumani kwa mara ya kwanza katika muundo mpya wa Lufthansa. Kutua kwa bendera mpya iliyopigwa rangi ya meli ya Lufthansa kunaashiria mwisho wa sherehe ya mwaka wa kumbukumbu ya miaka 100 ya kuzaliwa kwa crane. Airbus, iitwayo "Tokyo", ilikaribishwa Uwanja wa ndege wa Munich mapema Jumatano asubuhi. Ndege hiyo ilitoka Guangzhou, China, ambapo imepewa rangi tena katika wiki tatu na nusu zilizopita. A380 imepangwa kuondoka kwa ndege yake ya kwanza ya kibiashara kwenda Miami saa sita mchana leo. "Tunafurahi kuwa wa kwanza kuwasilisha bendera ya Lufthansa katika muundo wake mpya wa malipo kwa wateja wetu wa Munich. A380 inatoa uzoefu wa kipekee wa kusafiri na faraja kubwa katika madarasa manne. Ni mechi inayofaa kwa kitovu chetu cha nyota 10 huko Munich, ”anasema Wilken Bormann, Mkurugenzi Mtendaji Lufthansa Hub Munich.

Airbus iliyo na nambari ya kitambulisho D-AIMD iko katika Lufthansa Hub huko Munich. Ndege hiyo ni moja ya jumla ya Airbus A380s tano zilizo katika mji mkuu wa Bavaria kwa mara ya kwanza mwaka huu. A380 pia ni moja ya ndege za kwanza thelathini za Lufthansa kuruka katika muundo mpya mwaka huu. Katika hafla ya kuadhimisha miaka 100 ya crane ya Lufthansa, shirika la ndege limeendeleza muundo wake na kuibadilisha kulingana na mahitaji ya ulimwengu uliotumiwa. Ubadilishaji mpya wa kitambulisho cha shirika la ndege ni ishara inayoonekana zaidi ya kisasa cha Lufthansa.

Kama sehemu ya muundo mpya wa shirika la ndege, kazi mpya ya uchoraji ya Lufthansa inasisitiza madai ya kisasa ya Lufthansa. Fuselage, mabawa na injini za A380 zote zimepakwa rangi nyeupe nyeupe. Mstari mweupe sahihi kwenye kilele cha mkia wima unasaidia umbo la ndege. Mkia wa rangi ya samawi, ulioinuliwa kwa macho hutoa msingi wa uwakilishi mkubwa, wenye nguvu na tofauti wa crane. Airbus A380 ni ndege ya vitu bora zaidi: crane, ambayo imepewa muundo wenye nguvu zaidi kama sehemu ya uboreshaji wa muundo, ina kipenyo cha zaidi ya mita sita kwenye kitengo cha mkia. Barua za uandikishaji wa Lufthansa kwenye ndege hufikia urefu wa mita 1.90. Zaidi ya mita za mraba 4,200 za ngozi ya ndege zilipakwa rangi tena na mamia ya lita za rangi.

Tangu kuanzishwa kwa muundo mpya wa bidhaa hadi mwisho wa mwaka, ndege 30 zimepakwa rangi katika muundo mpya, zaidi ya milango 50 imebadilishwa katika vituo vya Lufthansa huko Frankfurt na Munich na zaidi ya vitu 200 vya huduma ya ndege vimekuwa kubadilishana. Mwisho wa 2019, zaidi ya asilimia 50 ya kazi kwenye vituo vya Lufthansa huko Frankfurt na Munich itakuwa imekamilika na zaidi ya robo ya meli hiyo itakuwa ikiruka katika muundo mpya.

Vyombo vya habari vya dijiti tayari vinaonekana katika muundo mpya kabisa. Mnamo 2021, asilimia 80 ya muundo mpya wa bidhaa itaonekana kwenye safu nzima ya kusafiri. Uchoraji wa ndege wa mwisho umepangwa kufanywa mnamo 2025.

Mwaka huu Lufthansa iliadhimisha miaka 100 ya ishara yake ya ushirika. Mnamo 1918, msanii wa picha na mbunifu Otto Firle alitengeneza ndege iliyotengenezwa kwa "Deutsche Luft-Reederei", mtangulizi wa "Luft Hansa". Katika miaka 100 iliyopita, crane imekuwa nembo ya kampuni isiyo na shaka na ishara ya chapa ya Lufthansa. Leo inasimama kwa uwezo, cosmopolitanism na ubora, kuhamasisha uaminifu na huruma kote ulimwenguni.

<

kuhusu mwandishi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...