Wiki chache zilizopita, "niliulizwa" na United Airlines kuondoka ndege, lakini nilikataa. Wakati ndege 311 ilipofika Denver, hawakuweza kupata kiti changu cha magurudumu cha nguvu. Ilipaswa kuletwa kwenye mlango wa ndege muda mfupi baada ya kutua. Nilingoja na kungoja, lakini hakukuwa na kiti cha magurudumu. Wafanyikazi wa ndege walinitaka niachie ndege kwenye moja ya viti vyao vya aisle lakini nilikataa. Niliwaambia sitatetereka kutoka kwenye kiti changu mpaka kiti CHANGU cha magurudumu kipo mlangoni mwa ndege HII. Walitaka kuanza kupanda ndege inayofuata, wafanyikazi wa sasa walitaka kuondoka, na wafanyikazi walitaka kusafisha ndege. Lakini nilijua ikiwa United itapoteza au kuharibu kiti changu cha magurudumu inaweza kumaanisha kubaki juu ya daraja la ndege kwa siku nyingi hadi watakapopata yangu au kuninunulia mpya. Nilifuatilia muda ambao nililazimika kungojea baada ya ndege kutua, na nikawaonya saa moja ya saa ningeenda kupiga habari za eneo hilo na pia nipigie 911 ili niweze kuwasilisha ukiukaji wa Sheria ya Vimumunyishaji vya Anga dhidi yao. Mmoja wa washiriki wa wafanyakazi alipendekeza wangeweza "kunifanya" niondoke kwenye ndege. Niliwaambia "Itabidi nivute kutoka kwenye ndege hii kabla ya kuondoka kwa hiari bila kiti changu cha magurudumu cha nguvu mlangoni." Niliwaonya zaidi "Ninaweza kupiga vituo vya habari vya hapa sasa ... umma haupendi kuona watu wakitendwa vibaya."
Sasa, United Airlines kwa kweli walifuata kile walichotishia kunifanyia tu. Majambazi na beji walimburuta daktari wa Kivietinamu kutoka kwenye ndege baada ya kumzidisha. Kwa bahati nzuri, tukio hilo lilinaswa kwenye kamera na baadaye kuonyeshwa kote ulimwenguni. Kila mtu anazungumza juu ya jinsi Shirika la Ndege la United lilikuwa la kudharauliwa.
"Pissed Off Redneck" alimtetea kwa shauku mwathiriwa huyo wa Asia, akisema kwenye YouTube aliona mkutano na waandishi wa habari kutoka kwa familia ya abiria ambapo ilifunuliwa kuwa mteja aliyepanda "alipata mshtuko, pua iliyovunjika, meno mengine, na huenda ikabidi ajenge upya upasuaji. ” "Pissed Off Redneck" aliendelea kusema "Watu wengine wangeishughulikia kwa njia tofauti, wasingepiga kelele na kupiga kelele kama kitoto, lakini ninawaambia, wale watoto wa watoto, ningewapiga koo kwa kujaribu hata kuburuza mimi nje. ”
Katika mamlaka zingine, ni halali kupigania wakati jambazi mwenye baji anashambulia na kukupiga. Dhana hiyo, ingawa ni nzuri kwa nadharia, inachafuka kidogo, haswa baada ya kuona Idara ya Polisi ya Chicago ikitoa rasmi taarifa ambayo ilikuwa uwongo wazi: "Maafisa wa Usafiri wa Anga walifika eneo la tukio, walijaribu kumtoa mtu huyo mbali na ndege wakati alianguka na piga kichwa chake kwenye kiti cha mkono. ” Ikiwa ni jambazi na beji, au shirika la majambazi waongo wenye beji, watafanya kazi kwa bidii ili kupata njia zisizo za kweli za kuzunguka majibu ya mwathiriwa kwa shambulio haramu.
Ted Williams, wakili, alisema kwenye MSNBC anaamini mteja ana sababu ya kuchukua hatua kwa kesi dhidi ya maafisa wa utekelezaji wa sheria kwa "nguvu nyingi .... Nadhani kulikuwa na kifungo cha uwongo, kulikuwa na ukiukwaji wa makubaliano, na ni wazi kwamba kulikuwa na kusudi la kusumbua kihisia. ”
Nilihitimu kutoka shule ya sheria, nilipata digrii yangu ya udaktari, na pia nilifanya kazi ya uzamili baada ya udaktari, kisha nikafanya kazi zaidi ya kuhitimu katika anthropolojia, kwa hivyo najua vya kutosha juu ya tabia isiyo halali, isiyo ya kistaarabu kuitambua ninapoiona. Kwa upande wangu, nilikataa kushuka ndege ya United 311 kwa sababu nilijua mbebaji alikuwa na jukumu la kunipatia kiti changu cha gurudumu la nguvu. Nilikuwa tayari kuwaacha wanivute kutoka kwenye ndege, lakini sikuweza kuanza kupiga kelele hadi nilipokuwa mbele ya kundi la watu walio na kamera za kuipiga video.
Leonard French, anayepitia "Wakili wako anayependa hakimiliki" kwenye YouTube alitumia mkataba wa United wa hati ya kubeba na hakupata lugha yoyote inayompa United haki ya kuondoa abiria aliyepanda kwenye moja ya kazi zao za ndege kwa "kukagua zaidi." Ndege yoyote yenye busara ingeweza kutoa motisha ili watu wachukue ndege tofauti, kama vile kuchukua ante.
Isiah Friedlander alijibu moja ya vlog ya Leonard French juu ya mada hii, akisema, "Ikiwa ningekuwa ndani ya ndege hiyo ningewapiga Jahannamu nje ya" walinda usalama "hao kwa raha tu na raha, usijali kama ningeenda jela , ingefaa, na ningejisikia f ** mfalme kujivunia mimi mwenyewe. ”
Watu wengine wamesema maafisa wa polisi wanapaswa kupewa shoka, na sio kwa mfano.
Wakati mwenzi wangu, Marco, alikuwa katika hali iliyojaa zaidi akiruka kwenda Milano, nilimpa zawadi ya haraka juu ya simu jinsi ya kujadili motisha yake mwenyewe na Delta wakati vipeperushi wengine waliothibitishwa wanataka kiti chake. Siwezi kujadili ngawira kwa sababu za kisheria, lakini wacha tu tuseme "fidia" iliyokataliwa ya bweni ilikuwa zaidi ya kikomo cha "halali" watu wengi wanazungumza kwenye runinga. Ilitosha kulipia karibu wiki yetu yote kwa watu wawili huko Sandals Resort Emerald Bay. Ilikuwa pesa halisi, haikuwa stempu za chakula au kuponi za aina yoyote.
Kuna mazungumzo mengi ambayo Dk Dao anapaswa kuishtaki United. Sidhani kesi ni jibu bora. Ikiwa United itampa dola milioni moja, watapitisha muswada huo kwa wateja na kila mtu mwingine atalipa, wakati Mkurugenzi Mtendaji Oscar Muñoz anapigwa msasa na anapanda gari aina ya Mercedes-Benz kwa sherehe. Umoja unapaswa kutibiwa kama mtoto wa miaka mitano; wanahitaji muda nje. Hasa, nasema DOT inapaswa kubatilisha marupurupu ya United ya kusafiri kutoka Chicago kwenda Louisville kwa miezi sita au mwaka, ikiruhusu wabebaji wengine wenye usimamizi bora kutumikia umma kati ya masoko hayo. Na "wabebaji wengine" sio lazima nizungumze tatu kubwa, ninatetea mbingu zilizo wazi. Tatu kubwa zina nguvu sana, na zinahitaji ushindani wa kweli. Air Canada inaweza kuruka kwa urahisi njia hii ikiwa bunge lingebadilisha sheria kuruhusu anga wazi. Shirika la ndege la Scandinavia ni wastaarabu mno kushinda abiria. Ningependa kuruka Lufthansa kutoka Detroit kwenda Hawaii ikiwa bunge lingeiruhusu.
Kukataa kutii majambazi na beji baada ya kupandishwa kihalali ni bora kukutana na kuziacha zikuburuze kwenye ndege mbele ya kamera. Watatu wakubwa wanakuza mawazo ya mabosi ya watu wakati wa kufanya safari zao za ndege, na wanahitaji kuadhibiwa kwa kupoteza marupurupu, sio faini wanazoweza kupitisha umma. Kuruhusu wabebaji salama kama Lufthansa, SAS, na Qantas kuendesha ndege za ndani kungefundisha tatu kubwa kuwa tabia mbaya ina athari.
