Sio tu FRAPORT au LHR: Pia viwanja vya ndege vya mkoa wa Uropa vinaanza

Wakati wa kufikiria juu ya viwanja vya ndege huko Uropa, wataalamu wengi wa kusafiri wanafikiria London Heathrow, FRAPORT, Munich, Paris De Gaulle.

Walakini, viwanja vya ndege vya mkoa wa Uropa vinazidi kuwa maarufu na kuunganishwa moja kwa moja. Mashirika ya ndege kama Lufthansa kwa miaka walitumia kauli mbiu: "Tusimame"

Viwanja vya ndege vya mkoa vimekuwa vikipata kibarua ambacho kinaweza kuhusishwa na hafla maalum kama Kombe la Dunia la FIFA la 2018 huko Urusi, lakini mambo mengine ya muda mrefu yanacheza, kama umaarufu unaokua wa kusafiri, kuongezeka kwa shinikizo kwa viwanja vya ndege kuu, hamu ya wanadamu endelea kugundua maeneo mapya na mafanikio ya mashirika ya ndege ya gharama nafuu.

Kwa mujibu wa Baraza la Utalii na Utalii Duniani (WTTC), mchango wa moja kwa moja wa kiuchumi wa usafiri wa kikanda wa Ulaya uliongezeka kwa 3.8% mwaka wa 2017. Hiyo ni kwa kasi zaidi kuliko ukuaji wa jumla wa Pato la Taifa la EU, ambalo lilikuwa tu 2.3%.

Kwa kutia moyo kwa uchumi, uwezo wa viti vya kimataifa baina ya Uropa unakua haraka, mbele ya mahitaji ya kuongezeka kila wakati. Mnamo mwaka wa 2018, uwezo wa kiti cha Ulaya na Ulaya umeongezeka kwa asilimia 6.0 mwaka jana. Ukuaji umekuwa mkubwa katika Ulaya ya Kati / Mashariki, hadi 12.7%. Kusini mwa Ulaya, ni juu ya 8.8%; Ulaya Magharibi, ni 5.4% na Ulaya Kaskazini, ni 3.0%.

Pamoja na Urusi kukuza uwezo wa kikanda kwa Kombe la Dunia, Georgia ilikuwa juu 23%, Ukraine 18%, Poland 17% na Latvia 16%. Zilikuwa nchi zilizokua juu mwaka huu. Na kusini mwa Ulaya, Uturuki na Ugiriki zilirudi nyuma.

Viwanja vya ndege vingi vya kikanda kote Uropa vilionyesha ukuaji mkubwa kulingana na uwezo wa ndani ya Uropa. Viwanja vya ndege vya mkoa kama Aarhus, Bordeaux, Ufa na Antalya ni wasanii wa hali ya juu ndani ya mkoa wao. Urusi ina mipango kabambe ya upanuzi wa viwanja vyake vya kieneo, ikitumia faida ya kasi kutoka Kombe la Dunia.

Mnamo 2018, uwezo wa kuketi kwa kusafiri kwa muda mrefu kutoka Uropa uko juu zaidi - kwa 9.1%, ingawa kiwango cha kiti cha safari ndefu ni kidogo kuliko ile ya ndani ya mkoa. Ilikuwa viwanja vya ndege vidogo vya Uropa ambapo uwezo ulikua haraka sana, na viwanja vya ndege vikubwa zaidi vya Uropa vinaonyesha ukuaji polepole.

Mfano mmoja wa picha ya shauku ya kusafiri hutoka Valencia, ikionyesha utaftaji wa ndege wa wakaazi wa maeneo ambayo bado hayajatumiwa. Juu ya orodha ni, ili, Athene, Florence, Kiev na Stockholm. Olivier Jager alihitimisha: “Tumeona maelfu ya utaftaji wa kila moja ya maeneo haya mwaka huu. Hiyo inaonyesha ni watu wangapi wanataka kuondoka kutoka uwanja wa ndege wao na wanatafuta kila mahali marudio. Ni changamoto na fursa ya biashara ambayo inahitaji kutimizwa. ”