Vikundi vya Uropa hufanya kazi ili kukuza kusafiri kwa maadili

Lebo ya "biashara ya haki" inaonekana kwenye bidhaa nyingi siku hizi - kutoka kahawa na chokoleti hadi maapulo na mavazi. Lakini je! Lebo ya "biashara ya haki" ingeathiri watu wanaonunua likizo?

Lebo ya "biashara ya haki" inaonekana kwenye bidhaa nyingi siku hizi - kutoka kahawa na chokoleti hadi maapulo na mavazi. Lakini je! Lebo ya "biashara ya haki" ingeathiri watu wanaonunua likizo?

Muhuri wa "biashara ya haki" ya idhini huondoa utaftaji nje ya kutafuta mboga na mavazi ambayo yanakidhi viwango vya juu vya maadili. Licha ya umaarufu wa lebo hiyo, wazo bado halijashikilia katika tasnia ya utalii, kwani watalii wanapata ugumu kusema ni kampuni zipi za utalii na hoteli zinazingatia kanuni za biashara za haki.

Bado, wengine wanasema wakati umefika kwa uchambuzi mpana wa biashara ya haki katika tasnia ya utalii. Wasafiri walio na wasiwasi juu ya athari za kiikolojia na kijamii na tabia zao za matumizi wamechochea mwelekeo kuelekea utalii unaowajibika.

"Watu hawataki kuwa na dhamiri yenye hatia wanaposafiri," alisema Rainer Hartmann, profesa katika Chuo cha Bremen. Anasema kuna mahitaji ya kusafiri kwa biashara ya haki, hali ambayo Heinz Fuchs wa Utalii Watch, sehemu ya Huduma ya Maendeleo ya Kanisa ya Bonn, pia amegundua.

"Bidhaa za manunuzi ziliongezeka kwa asilimia 30 mnamo 2007," anasema Fuchs. "Wazo hili limeenea sana katika nchi zingine, lakini linafika hapa."

Kikundi cha kazi kinachoanzisha vigezo

Hakika, maandiko ya "biashara ya haki" sio mpya kabisa katika tasnia ya safari. Mashirika ya utalii ya Afrika Kusini tayari yanayatumia na mashirika kadhaa ya Uropa yanafikiria maoni kama hayo.

Kikundi cha kufanya kazi cha kimataifa kimekuwa kikijaribu kuweka vigezo vya muhuri hapa ambayo itaangalia mambo kama malipo ya haki kwa wafanyikazi.

"Lazima kuwe na saa za kufanya kazi," alisema Fuchs. "Wafanyakazi wanapaswa kuwa na bima ya afya na ajali, pamoja na bima ya ukosefu wa ajira."

Pia kuna makubaliano yaliyoenea kwamba waendeshaji wa kampuni na kampuni hazipaswi kupata muhuri. Badala yake inapaswa kutolewa kwa bidhaa kama vile ziara za kibinafsi.

Kikundi hicho pia kimekubali kwamba lebo hiyo haipaswi kuzingatia masoko ya niche kwa wafanyaji mema.

"Badala yake inapaswa kuzingatia utalii wa kawaida," anasema Fuchs.

Vyeti vitaongeza ufahamu, uwazi

Hartmann alisema anaona sifa ya mapendekezo hayo. "Ufahamu katika eneo hili umekua, kama mabadiliko ya bidhaa za chakula hai, ambazo sasa zinauzwa katika kila duka la bei."

Na kama tufaha za kikaboni, muhuri wa idhini ya kusafiri kwa biashara ya haki itakuwa muhimu, anaongeza. Sio tu kwamba ingekuwa na bonasi ya kutoa viwango vya kawaida, pia ingeongeza uwazi. "Ingefanya iwe rahisi kufikisha kwamba" safari hii ni sawa, "alisema.

Bado, sio kila mtu anaamini kuwa muhuri ni wazo bora.

“Vyeti sio rahisi. Inagharimu euro elfu kadhaa, ”alisema Rolf Pfeifer, Ofisa Mtendaji Mkuu wa Jukwaa Anders Reisen, kikundi cha wasafiri wa kusafiri waliojitolea kwa utalii mzuri wa mazingira.

“Hoteli nyingi hazitaweza kumudu. Wala waendeshaji wengi wadogo hawatakuwa. "

Kampuni ya Pfeifer hivi karibuni ilikamilisha ripoti juu ya uwajibikaji wa ushirika wa kijamii (CSR) katika utalii. Ripoti hiyo inakusudiwa kutumika kama msingi wa ripoti endelevu kwa waandaaji wengine kuonyesha jinsi wanavyofuata.

Uamuzi wa hivi karibuni wa baraza hilo unahitaji washiriki wote kupata vyeti vya CSR kufikia mwisho wa 2010. Udhibitisho huo utafikia maadili mengi sawa yanayofunikwa na muhuri wowote wa haki wa biashara.

dk-dunia.de

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...