Mfumo wa Kuingia/Kutoka wa Ulaya, ulioratibiwa vuli 2024, umekabiliwa na ucheleweshaji na sasa unasababisha matatizo kwa mashirika ya ndege.
Hii inatokana hasa na mahitaji ya mfumo kwa makampuni ya usafiri kupata idhini ya data ya abiria saa 48 kabla ya kuondoka.
The Mfumo wa Kuingia/Kutoka wa Ulaya (EES) ni mfumo wa Tehama ulioundwa kurekodi mienendo ya wasafiri wanaoingia au kutoka katika eneo la Schengen kutoka nchi zisizo za Umoja wa Ulaya, bila kujumuisha zile zilizo na vibali vya ukaaji katika mataifa ya Umoja wa Ulaya.
Inatumika kwa watu binafsi kutoka nchi kama Uingereza na Marekani, wanaofuatilia vivuko vyao vya mpaka ndani ya eneo la Schengen.
Mfumo wa Kuingia/Kutoka wa Ulaya (EES) unachukua nafasi ya kugonga pasipoti kwa mikono na vibanda vya kujihudumia vya kuvuka mpaka.
Wasafiri huchanganua pasi zao za kusafiria, ambazo hurekodi majina yao, maelezo ya hati za kusafiria, data ya kibayometriki kama vile alama za vidole na picha za uso, pamoja na tarehe na maeneo ya kuingia na kutoka. Usajili wa awali unahitaji uthibitisho wa mlinzi wa mpaka, kwa kuzingatia kanuni za EU.
Ryanair Holdings plc, kampuni mama ya mashirika ya ndege kama Ryanair, Buzz, Lauda, na Malta Air, inashikilia kuwa makataa madhubuti ya saa 48 ya kupata data ya abiria chini ya Mfumo wa Kuingia/Kutoka wa Ulaya yanaruka kupita kiasi.
Hati iliyowasilishwa na Ryanair kwa Kamati ya Uchunguzi ya Baraza la Uingereza ya House of Commons inasema kwamba tarehe ya mwisho "ngumu" ya saa 48 "ni ndefu sana" na "itazuia uuzaji wa tikiti kuchelewa".
Wanaamini kuwa itazuia mauzo ya tikiti ya dakika za mwisho, kama ilivyoelezwa katika uwasilishaji wao kwa Kamati ya Uchunguzi ya Baraza la Uingereza la House of Commons European.
