Miji ya Ulaya huongeza uunganisho wa hewa

Miji ya Ulaya huongeza uunganisho wa hewa
Miji ya Ulaya
Imeandikwa na Linda Hohnholz

Utafiti wa Siku ya Miji ya Dunia Oktoba 31, iliyofanywa na kampuni ya uchambuzi wa safari ForwardKeys, kwa kushirikiana na Miji ya Ulaya Uuzaji, unaonyesha kuwa miji ya Uropa imeunganishwa sana na hewa kwa moja na nyingine na kwa ulimwengu mpana kuliko ilivyowahi kuwa. Kwa wakaazi wao, hiyo inaweza kuwa baraka mchanganyiko.

Kwa upande mzuri ni mahali pazuri zaidi pa kuishi na uchumi wao unafaidika na wageni wanaokuja na kutumia pesa katika maduka yao, hoteli na mikahawa. Walakini, kwa wachache, kama vile Amsterdam, Barcelona na Dubrovnik, kudhibiti ukuaji usiokoma wa watalii inakuwa changamoto kubwa, kwani wakaazi wanaanza kulalamika juu ya kupanda kwa bei na barabara zilizojaa, hali inayoitwa "kupita kiasi."

Uunganikaji

Uunganisho wa muda mrefu na miji ya Uropa unakua sana. Mashirika ya ndege yanaonekana kujiamini, kama uwezo wa kiti kwenye ndege kutoka miji nje ya Ulaya, wakati wa robo muhimu ya tatu ya mwaka (Jul-Sep), ilikua kwa 6.2% ikilinganishwa na Q3 2018 na uwezo wa kusafirisha kwa muda mrefu kwa robo ya nne (Oktoba-Desemba) ni 3.4% juu ya Q4 2018.

Uunganisho kati ya miji ya Uropa unakua kiafya pia, yote iwe kwa kasi kidogo kuliko ilivyokuwa mwaka jana. Uwezo wa viti vya ndege vya ndani ya Uropa wakati wa Q3 (Jul-Sep) ilikua kwa 3.9% ikilinganishwa na Q3 2018.

Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, alisema: "Kuchambua uwezo wa viti vya ndege ni kiashiria kinachosaidia sana ukubwa wa soko kwa sababu mashirika ya ndege kila wakati yanajaribu kujaza ndege zao na wanaweza kukaribia lengo hilo kwa kubadilisha bei ya tikiti kutoka wakati mmoja hadi mwingine. Wanaweza pia kuhamisha ndege kati ya njia, ikiwa ni lazima, kukabiliana na mahitaji ya kushangaza. Q3 ni robo muhimu zaidi ya mwaka kwa Uropa, kwani inakubali msimu wa msimu wa joto mwingi, ambao unachangia 34% ya wanaowasili kila mwaka. "

idadi

Katika kipindi hicho, miji ya juu ya Uropa kwa ukuaji wa uwezo wa muda mrefu walikuwa Helsinki, hadi 21.4%, Warsaw, juu 21.3%, Athene, juu 17.7%, Lyon, hadi 15.9%, Tel Aviv, hadi 15.3%, Barcelona, ​​hadi 14.9% , Istanbul, juu 14.9%, Lisbon, juu 14.4%, Madrid, juu 13.5%, na Milan, juu 10.7%.

Kwa robo ya mwisho ya mwaka, Warsaw inaona ukuaji mkubwa zaidi wa uwezo wa muda mrefu, ukuaji sawa na Q3, ongezeko la 21.3%. Kufuatia Warsaw ni Lisbon, 19.0%, Istanbul, 17.0%, Helsinki, 16.0%, Vienna, 14.6%, Athene, 13.6%, Barcelona, ​​11.5%, Madrid, 10.4%, Moscow, 9.5%. na Milan, juu 7.6%.

Katika msimu huu wa joto, Seville ilishika nafasi ya ukuaji wa uwezo wa baina ya Uropa, hadi 16.5%, ikifuatiwa na Vienna, hadi 12.1%, Budapest, hadi 9.5%, Istanbul, hadi 8.5%, Valencia, hadi 8.0%, Dubrovnik, hadi 7.8%, Lisbon, juu 6.8%, Prague, hadi 5.0%, Munich, juu 4.1% na Florence, hadi 4.1%.

Kwenda mbele

Kuangalia mbele kwa robo ya mwisho ya mwaka, Dubrovnik iko katika nafasi ya juu, na mashirika ya ndege yanaongeza uwezo wa baina ya Uropa na 17.2% juu ya Q4 2018. Inafuatwa na Budapest, hadi 14.1%, Florence, juu 13.4%, Prague, hadi 9.0 %, Istanbul, juu 8.6%, Seville, juu 6.6%, Vienna, juu 6.5%, Lisbon, juu 6.2%, Milan, juu 3.6% na Barcelona, ​​2.3%.

Olivier Ponti alisema: "Wakati miji kama Dubrovnik, Florence, Helsinki, Seville na Warsaw zinaonyesha kuongezeka kwa uwezo, wamefanya hivyo kutoka kwa msingi mdogo. Miji, ambayo inajulikana sana kwa kuongeza uwezo kutoka kwa msingi mkubwa ni Lisbon, Vienna na, zaidi ya yote, Istanbul, ambayo inaangazia miji 7 ya juu kwa kuvuta kwa muda mrefu na ukuaji wa uwezo wa baina ya Uropa katika Q3 na Q4 zote. Kwa upande wa Istanbul, mtu anapaswa kuelezea mafanikio mengi kwa kukamilika kwa uwanja wake mpya wa ndege, kwa nguvu ya Shirika la ndege la Uturuki na kuongezeka kwa wabebaji wa bei ya chini, Pegasus na Atlas Global, ambayo sasa ni no ya kitovu. 2 na mashirika ya ndege ya.3. ”

Wakati ukuaji mkubwa wa idadi ya wageni ni mzuri sana kwa uchumi, kutengeneza ajira na kupata fedha za kigeni, pia ina changamoto zake kwani vituo vya miji vinazidi kujazana na watalii. Kwa kweli, katika miji mingine wenyeji wameanza kuandamana juu ya "kupita kiasi," wakitaja umati uliopindukia karibu na vivutio vikuu, tabia mbaya na kupanda kwa bei za mali.

Petra Stušek, Rais, Mkurugenzi wa Uuzaji na Usimamizi wa Miji ya Ulaya, Utalii wa Ljubljana, alisema: "Ninapongeza miji kama Seville, ambayo imefanya vizuri katika kuboresha muunganisho na kufungua masoko mapya. Ukuaji unaoendelea wa utalii kwa Uropa unapaswa kukaribishwa na ni dereva wa mafanikio. Walakini, inapaswa kuzingatiwa pia kama inayounda fursa mpya kwa miji kubadilisha vyanzo vyao vya utalii na kuunda upya vitongoji mbali na katikati ya jiji, na hoteli mpya, mikahawa, vivutio vya wageni na eneo bora la mijini. "

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Hata hivyo, kwa wachache, kama vile Amsterdam, Barcelona na Dubrovnik, kusimamia ukuaji usiokoma wa watalii inakuwa changamoto kubwa, kwani wakazi wanaanza kulalamika kuhusu kupanda kwa bei na mitaa iliyojaa watu, hali inayoitwa "utalii wa kupita kiasi.
  • Kwa upande wa Istanbul, mtu anapaswa kuhusisha mafanikio mengi ya kukamilika kwa uwanja wake mpya wa ndege, kwa nguvu ya Shirika la Ndege la Uturuki na kuongezeka kwa wasafirishaji wawili wa gharama ya chini, Pegasus na Atlas Global, ambazo sasa ni kituo cha nambari.
  • Miji, ambayo kwa kweli inasimama kwa kuongeza uwezo kutoka kwa msingi mkubwa ni Lisbon, Vienna na, zaidi ya yote, Istanbul, ambayo inashiriki katika miji 7 ya juu kwa safari ndefu na ukuaji wa uwezo wa ndani ya Uropa katika Q3 na Q4.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...