Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga (IATA) kilitoa uchanganuzi mpya unaoonyesha kuwa visa vya abiria vilivyoripotiwa viliongezeka mwaka wa 2022 ikilinganishwa na 2021. IATA ilitoa wito kwa mataifa zaidi kuchukua mamlaka yanayofaa kuwashtaki abiria chini ya Itifaki ya Montreal 2014 (MP14).
Takwimu za hivi punde zaidi zinaonyesha kuwa tukio moja la ukatili liliripotiwa kwa kila safari 568 za ndege mwaka wa 2022, kutoka moja kwa kila safari 835 za ndege mwaka wa 2021. Aina zilizozoeleka zaidi za matukio katika 2022 zilikuwa kutofuata sheria, matusi na ulevi.
Matukio ya unyanyasaji wa kimwili bado ni nadra, lakini haya yalikuwa na ongezeko la kutisha la 61% zaidi ya 2021, likitokea mara moja kila safari 17,200 za ndege.
Ijapokuwa matukio ya kutotii sheria yalipungua baada ya maagizo ya barakoa kuondolewa kwenye safari nyingi za ndege, mara kwa mara ilianza kuongezeka tena mwaka wa 2022 na kuhitimisha mwaka kwa takriban 37% mnamo 2021. Mifano ya kawaida ya kutofuata sheria ilikuwa:
- Uvutaji wa sigara, sigara za elektroniki, vapes, na vifaa vya kuvuta pumzi kwenye kabati au vyoo.
- Kushindwa kufunga mikanda ya usalama unapoagizwa
- Kuzidisha posho ya kubebea mizigo au kushindwa kuhifadhi mizigo inapohitajika
- Unywaji wa pombe mwenyewe kwenye bodi
Mkakati wa nguzo mbili
Mkakati wa nguzo mbili umewekwa kwa mbinu ya kutovumilia tabia potovu.
- Kanuni: Kuhakikisha kuwa serikali zina mamlaka ya kisheria ya kuwashtaki abiria wasiotii, bila kujali asili yao, na kuwa na aina mbalimbali za hatua za utekelezaji zinazoonyesha uzito wa tukio. Mamlaka kama haya yapo katika Itifaki ya Montreal 2014 (MP14), na IATA inahimiza mataifa yote kuidhinisha hili haraka iwezekanavyo. Baadhi ya mataifa 45 yanayojumuisha 33% ya trafiki ya kimataifa ya abiria yameidhinisha MP14.
- Mwongozo wa kuzuia na kupunguza matukio: Zuia matukio kupitia ushirikiano na washirika wa sekta hiyo mashinani (kama vile viwanja vya ndege, baa na mikahawa, na maduka yasiyolipishwa ushuru), ikijumuisha, kwa mfano, kampeni za uhamasishaji kuhusu matokeo ya tabia potovu. Zaidi ya hayo, kushiriki mbinu bora, ikiwa ni pamoja na mafunzo, kwa wafanyakazi ili kupunguza matukio yanapotokea. Hati mpya ya mwongozo ilichapishwa mwanzoni mwa 2022, ikikusanya mbinu bora za mashirika ya ndege na kutoa masuluhisho ya vitendo kwa serikali kuhusu uhamasishaji wa umma, kutozwa faini, na kurekebisha mapengo ya mamlaka.
"Kutokana na kuongezeka kwa idadi ya matukio yasiyo ya kawaida, serikali na sekta hiyo inachukua hatua kali zaidi kuzuia matukio ya abiria yasiyo ya kawaida. Mataifa yanaidhinisha MP14 na kukagua hatua za utekelezaji, na kutuma ujumbe wazi wa kuzuia kwa kuonyesha kuwa wako tayari kushtaki tabia chafu. Kwa upande wa sekta, kuna ushirikiano mkubwa zaidi. Kwa mfano, kwa vile idadi kubwa ya matukio ya ulevi hutokea kutokana na pombe iliyonywewa kabla ya safari ya ndege, usaidizi wa baa na mikahawa ya uwanja wa ndege ili kuhakikisha unywaji wa pombe unaowajibika ni muhimu sana.
“Hakuna anayetaka kuwazuia watu kuwa na wakati mzuri wanapoenda likizo—lakini sote tuna wajibu wa kuwa na tabia kwa heshima kwa abiria wengine na wafanyakazi. Kwa ajili ya wengi, hatuombi msamaha kwa kujaribu kukabiliana na tabia mbaya ya wasafiri wachache ambao wanaweza kufanya safari ya ndege kuwa ya kusumbua sana kwa kila mtu mwingine, "alisema Clifford.
