Airbus imetoa ndege ya kwanza ya A350-900 Ultra Long Range (ULR) kuzindua wateja wa Shirika la ndege la Singapore (SIA). Ndege hiyo inaandaliwa kwa ndege na imepangwa kuondoka Toulouse kuelekea Singapore baadaye leo.
Lahaja ya hivi karibuni ya A350 XWB inayouzwa zaidi ina uwezo wa kuruka zaidi katika huduma ya kibiashara kuliko ndege nyingine yoyote, na anuwai ya maili 9,700 za baharini, au zaidi ya masaa 20 bila kusimama. Kwa jumla, SIA imeamuru ndege saba za A350-900ULR, zilizowekwa katika muundo wa darasa mbili, na viti 67 vya Darasa la Biashara na viti 94 vya Daraja la Uchumi wa Juu.
SIA itaanza kufanya kazi A350-900ULR mnamo 11th Oktoba, wakati itazindua huduma zisizo za kawaida kati ya Singapore na New York. Kwa wastani wa kuruka kwa masaa 18 na dakika 45, hizi ndizo ndege ndefu zaidi za kibiashara ulimwenguni. Kufuatia New York, ndege hiyo itaingia huduma na SIA kwenye njia mbili zaidi za kusafiri, kwenda Los Angeles na San Francisco.
"Huu ni wakati wa kujivunia kwa Shirika la ndege la Singapore na Airbus, sio tu kwa sababu tumeimarisha tena ushirikiano wetu, lakini pia kwa sababu tumesukuma mipaka na ndege hii mpya ya hali ya juu kupanua safari ndefu kwa urefu mpya," alisema Singapore Mkurugenzi Mtendaji wa mashirika ya ndege, Bwana Goh Choon Phong. "A350-900ULR italeta urahisi na faraja zaidi kwa wateja wetu na itatuwezesha kuendesha ndege za masafa marefu kwa njia inayofaa kibiashara. Itatusaidia kukuza ushindani wetu wa mtandao na kukuza zaidi kitovu cha Singapore. "
"Utoaji wa leo ni hatua muhimu kwa mashirika ya ndege ya Airbus na Singapore, kwani kwa pamoja tunafungua sura mpya katika safari za ndege zisizosimama," Tom Enders, Afisa Mtendaji Mkuu, Airbus alisema. "Pamoja na anuwai isiyo na kifani na mabadiliko ya hatua katika ufanisi wa mafuta, A350 imewekwa kipekee kukidhi mahitaji ya huduma mpya za kusafirisha kwa muda mrefu. Mchanganyiko wa kabati lenye utulivu, lenye wasaa la A350 na bidhaa mashuhuri ya ndege ya SIA ulimwenguni itahakikisha viwango vya juu zaidi vya faraja ya abiria katika njia ndefu zaidi ulimwenguni. "
A350-900ULR ni maendeleo ya A350-900. Mabadiliko makuu juu ya ndege ya kawaida ni mfumo wa mafuta uliobadilishwa, unaowezesha uwezo wa kubeba mafuta kuongezeka kwa lita 24,000 hadi lita 165,000. Hii inaongeza anuwai ya ndege bila hitaji la mizinga ya mafuta. Kwa kuongezea, ndege hiyo ina vifaa kadhaa vya kuongeza nguvu ya anga, pamoja na mabawa yaliyopanuliwa, ambayo sasa yanatumika kwa ndege zote za uzalishaji za A350-900.
A350 XWB ni familia mpya zaidi na ya kisasa zaidi ya ndege, ikijumuisha muundo wa hivi karibuni wa anga, fuselage ya kaboni na mabawa, pamoja na injini mpya za Rolls-Royce zenye ufanisi wa mafuta. Pamoja, teknolojia hizi za kisasa zinatafsiri katika viwango visivyofananishwa vya ufanisi wa utendaji, na kupunguzwa kwa asilimia 25 kwa matumizi ya mafuta na uzalishaji, na gharama za chini za matengenezo.
A350 XWB inaangazia Nafasi ya Anga na Cabin ya Airbus, ambayo imeundwa kukuza faraja na ustawi kwenye safari ndefu. Ndege hiyo ina kabati lenye utulivu wa mapacha yoyote ya aisle widebodyand ina hali ya hewa ya hivi karibuni, usimamizi wa joto na mifumo ya taa za mhemko, na urefu wa kabati iliyoboreshwa na viwango vya juu vya unyevu. Ndege hiyo pia ina burudani za ndani ya ndege na mifumo ya WiFi, na unganisho kamili kote.
Mwisho wa Agosti 2018, Airbus ilikuwa imerekodi jumla ya maagizo ya kampuni 890 ya A350 XWB kutoka kwa wateja 46 ulimwenguni, tayari ikiifanya iwe moja ya ndege yenye mafanikio zaidi duniani. Karibu ndege 200 A350 XWB tayari zimeshawasilishwa na zinahudumia na mashirika ya ndege 21, yakiruka haswa kwa huduma za masafa marefu.
Shirika la ndege la Singapore ni moja wapo ya wateja wakubwa kwa A350 XWB Family, baada ya kuagiza jumla ya 67 A350-900s, pamoja na mifano saba ya Ultra Long Range. Ikijumuisha uwasilishaji wa leo, meli ya ndege ya A350 XWB sasa imesimama kwa ndege 22.
