Basi ya utalii ya HOHO ya Delhi inakufa kifo cha polepole

Ilizinduliwa na mashabiki wengi lakini sasa inakufa kifo cha polepole. Kituo cha basi cha utalii cha Delhi cha "Hop On Hop Off" (HOHO) - kilichotolewa mapema kabla ya Michezo ya Jumuiya ya Madola - haipati abiria zaidi ya 100 siku yoyote ya kazi. Mwishoni mwa wiki, idadi hiyo haigusi 175. Wakati mabasi ya HOHO ni maarufu sana katika miji kama London, Paris, Roma, New York, Sydney na Singapore, mabasi ya hali ya hewa ya rangi ya zambarau yenye sakafu ya chini yanayopita kwenye barabara za Delhi ni karibu tupu.

"Tulifanya utafiti ambao unasema kwamba watalii hawajui kuhusu huduma hiyo. Hakuna utangazaji kabisa, ”afisa wa kampuni inayoendesha huduma hiyo alisema. Huduma hiyo inaendeshwa na mwendeshaji binafsi - ubia wa Prasanna Purple Mobility Solutions na Kampuni ya Misa ya Usafiri wa Mjini - kwa idara ya utalii. Opereta anasema ni jukumu la idara ya utalii kutangaza kituo hicho, ambacho kilishindwa kutekeleza.

Tofauti na miji ya kimataifa ambayo habari kuhusu huduma za HOHO inapatikana katika kila eneo linalowezekana ambalo watalii hutembelea, HOHO ya Delhi inateseka kwa sababu ya ukosefu wa utangazaji. Hakuna ofisi ya habari, kibanda, bango au hata bendera kuhusu HOHO katika uwanja wa ndege wa kimataifa wa Delhi, vituo vya reli, vituo vya mabasi na vituo vya Metro. Ofisi ya habari ya pekee katika kituo cha kuwasili kwenye uwanja wa ndege wa ndani, hata hivyo, hutoa habari juu ya mabasi ya 'Dilli Darshan' (huduma nyingine ya basi ya watalii).

“Inaonekana wao (idara ya utalii) hawana maana yoyote ya umiliki wa huduma hii. Labda tunafanya kazi ya HOHO lakini ni mradi wa serikali ya Delhi, "afisa wa kampuni inayoendesha alisema.

Opereta anahisi kuwa idara ya utalii haijatoa hatua yoyote ya kipekee ya kuuza kwa HOHO. "Tulikuwa tumeomba kuruhusiwa kuendesha mabasi yetu kando ya eneo la ndani la Connaught Place lakini tulinyimwa ruhusa. Tuliomba kibanda kidogo cha habari karibu na Red Fort, Qutub Minar na Old Fort lakini kanuni za ASI zinatujia. Kampuni kama IRCTC na DMRC haziwezi kuuza tikiti zetu isipokuwa idara ya utalii itasaini mkataba nao, ambayo haifanyiki pia, ”afisa huyo aliongeza.

Mkurugenzi mkuu wa Shirika la Maendeleo ya Utalii na Usafirishaji wa Delhi GG Saxena, hata hivyo, analaumu Delhi na watalii kwa utendakazi mbaya wa huduma ya HOHO.

"Inaonekana, Delhiites hawapendi hii. Hawataki kutembelea makaburi ya Delhi. Hata watalii wanapendelea kusafiri kwa mabasi ya kifahari na teksi. Huduma inaweza tu kuwa maarufu kwa mdomo, "Saxena alisema.

Kwa ukosefu wa utangazaji katika uwanja wa ndege na vituo vya Metro, Saxena alisema kuwa kampuni zinazoendesha uwanja wa ndege na vituo vinaomba pesa nyingi kutoa nafasi au kutangaza HOHO. "Sasa, tunafanya kazi kuifanya Delhi kuwa mji wa urithi wa ulimwengu na kuhusisha vikundi vya urithi ndani yake. Tutatumia basi hizi wakati huo, "Saxena alisema.