WASHINGTON - Treni moja ya kusafiri kwa Metro iligonga nyuma ya nyingine kwenye urefu wa saa kuu ya Jumatatu jioni ya mji mkuu, na kuua watu wasiopungua sita na kujeruhi wengine wengi kama magari ya treni iliyokuwa ikifuata jackk ilikusanya vurugu hewani na ikaanguka juu ya ile ya kwanza .
Magari ya treni zote mbili yaliraruliwa na kuvunjika kwa pamoja, na Msemaji wa Zimamoto wa Wilaya ya Columbia Alan Etter alisema wafanyikazi walipaswa kukata watu wengine kutoka kwa kile alichoelezea kama "tukio la majeruhi." Wafanyakazi wa uokoaji walipandisha ngazi za chuma hadi kwenye magari ya juu ya treni kuwasaidia manusura kutoroka. Viti kutoka kwa magari yaliyopigwa vilikuwa vimemwagika kwenye wimbo.
Meya wa DC Adrian Fenty alisema sita wamekufa. Mkuu wa Zimamoto Dennis Rubin alisema wafanyikazi wa uokoaji waliwatibu watu 70 katika eneo la tukio na kuwapeleka wengine katika hospitali za eneo hilo, wawili wakiwa na majeraha ya kutishia maisha. Afisa wa Metro alisema wafu walikuwa pamoja na mwendeshaji wa kike wa treni iliyokuwa ikifuata. Jina lake halikutolewa mara moja.
Ajali hiyo karibu saa 5 jioni EDT ilifanyika kwenye laini nyekundu ya mfumo, busiest ya Metro, ambayo iko chini ya ardhi kwa urefu wake mwingi lakini iko kwenye kiwango cha chini kwenye eneo la ajali karibu na mpaka wa Maryland kaskazini mashariki mwa Washington.
Mkuu wa Metro John Catoe alisema kuwa treni ya kwanza ilisimamishwa kwenye reli, ikingojea mwingine kusafisha kituo mbele, wakati gari moshi lililokuwa likienda nyuma lilipoweka ndani kutoka nyuma. Kila treni ilikuwa na magari sita na ilikuwa na uwezo wa kubeba watu kama 1,200.
Maafisa hawakuwa na ufafanuzi wa ajali hiyo. Bodi ya Kitaifa ya Usalama wa Uchukuzi ilisimamia uchunguzi huo na kupeleka timu kwenye tovuti ya ajali mbaya zaidi katika historia ya miaka 33 ya mfumo wa Metro.
Zaidi ya wazima moto 200 kutoka DC, Maryland na Virginia mwishowe walikusanyika eneo hilo. Sabrina Webber, wakala wa mali isiyohamishika mwenye umri wa miaka 45 ambaye anaishi katika mtaa huo, alisema waokoaji wa kwanza kufika walilazimika kutumia "taya za maisha" kufungua uzio wa waya kando ya reli ili kufika kwenye gari moshi.
Webber alikimbilia eneo la tukio baada ya kusikia mshindo mkubwa kama "radi ya radi" na kisha ving'ora. Alisema hakukuwa na hofu kati ya manusura.
Abiria Jodie Wickett, muuguzi, aliiambia CNN alikuwa ameketi kwenye gari moshi moja, akituma ujumbe mfupi kwenye simu yake, wakati anahisi athari. Alisema alituma ujumbe kwa mtu kwamba anahisi kama gari moshi limegonga mapema.
"Tangu wakati huo, ilitokea haraka sana, niliruka kutoka kwenye kiti na kugonga kichwa." Wickett alisema alikaa eneo la tukio na kujaribu kusaidia. Alisema "watu wako katika hali mbaya sana."
"Watu ambao waliumizwa, wale ambao wangeweza kuzungumza, walikuwa wakipiga simu wakati tulipowaita," alisema. "Watu wengi walikuwa wamefadhaika na kulia, lakini hakukuwa na mayowe."
Mtu mmoja alisema alikuwa akipanda baiskeli kwenye daraja juu ya njia za Metro wakati sauti ya mgongano ilivutia.
"Sikuona hofu yoyote," Barry Student alisema. "Hali yote ilikuwa ya kweli."
Msemaji wa Idara ya Usalama wa Ndani Amy Kudwa alisema chini ya masaa mawili baada ya ajali kwamba mamlaka ya shirikisho haikuwa na dalili ya uhusiano wowote wa ugaidi.
"Sijui sababu ya ajali hii," Catoe wa Metro alisema. "Bado ningesema mfumo uko salama, lakini tumepata tukio."
Wakati mwingine tu katika historia ya Metrorail ya miaka 33 kwamba kulikuwa na vifo vya abiria ilikuwa mnamo Januari 13, 1982, wakati watu watatu walipokufa kwa sababu ya njia iliyo chini ya jiji. Hiyo ilikuwa siku ya maafa katika mji mkuu - muda mfupi kabla ya ajali ya chini ya ardhi, ndege ya Air Florida iligonga kwenye Daraja la 14 la Mtaa mara tu baada ya kuruka katika dhoruba kali ya theluji kutoka Uwanja wa Ndege wa Kitaifa wa Washington kuvuka Mto Potomac. Ajali ya ndege iliwaua watu 78.
