Maji ya pwani ya Uswidi yako chini ya tishio kutoka kwa taka za binadamu na taka zingine zinazotupwa mara kwa mara kwenye Bahari ya Baltic na meli za abiria, kulingana na ripoti mpya.
Uchafu usiotibiwa wa choo na maji machafu mengine yanaishia katika Bahari ya Baltic kwa sababu bandari nyingi katika mkoa huo hazina uwezo wa kutosha kushughulikia taka za meli, kulingana na utafiti wa Shirika la Wanyamapori Ulimwenguni (WWF)
Ni bandari tu huko Stockholm, Visby, na Helsinki zilizo na uwezo wa kushughulikia maji machafu na maji machafu yanayobebwa na meli za kusafiri, kulingana na utafiti.
Kwa sababu ya uwezo duni wa utunzaji wa pwani huko Sweden na nchi zingine, meli nyingi badala yake zinatupa taka zao moja kwa moja baharini, kulingana na WWF.
Mazoezi haya yanachangia kuongezeka kwa kumbukumbu ya viwango vya virutubishi katika Bahari ya Baltic, ambayo inaweza kusababisha maua ya algal na shida zingine za mazingira ambazo zina athari mbaya kwa maisha ya majini na afya ya binadamu.
Sekta ya mjengo wa abiria wa Ulaya ina mauzo ya kila mwaka ya kronor karibu bilioni 160 (Dola za Marekani bilioni 20).
Zaidi ya meli 350 za kusafiri zitatembelea Bahari ya Baltic mwaka huu, ikitoa simu zaidi ya 2,000, na tasnia hiyo inakua karibu asilimia 13 kila mwaka, kulingana na WWF.
Kikundi cha mazingira kinataka bandari za Uswidi kuboresha kujitolea kwao kwa mazingira na kuongeza uwezo wao wa utunzaji wa taka.
"Tunaona kuwa sio haki kwamba bandari kubwa na miji inafaidika kutoka kwa tasnia ya usafirishaji wa baharini lakini hawako tayari kuweka njia za kuridhisha za utunzaji wa taka zao," Andsa Andersson, mkuu wa mpango wa WWF wa Baltic, katika taarifa.
"Tunaamini kwamba baadhi ya faida hizi zinapaswa kutumiwa kuboresha vifaa vya bandari ili kutoa utunzaji mzuri wa maji taka."
Bandari za Uswidi zilisimama vizuri dhidi ya nchi zingine zilizofanyiwa utafiti katika utafiti wa WWF.
Kati ya bandari 12 zilizotembelewa zaidi huko Baltic, ni Gothenburg tu nchini Sweden iliyoshindwa kuonyesha viwango vya kutosha vya utunzaji wa taka, pamoja na bandari za Klaipeda, Kiel, Copenhagen, Riga, Rostock, St.Petersburg, Tallinn, na Gdynia.
