Kukabiliana na hatari ya utalii

petertarlow2
petertarlow2
Imeandikwa na Dk Peter E. Tarlow

Tunapaswa kusoma tu magazeti kawaida au kusikiliza vyombo vya habari ili kugundua kuwa wataalamu wa utalii hufanya kazi katika ulimwengu ambao umejaa hatari kubwa.

Tunapaswa kusoma tu magazeti kawaida au kusikiliza vyombo vya habari ili kugundua kuwa wataalamu wa utalii hufanya kazi katika ulimwengu ambao umejaa hatari kubwa. Mara nyingi hatari hizi hupuuzwa hadi zinapokuwa shida. Hakika, usimamizi wa shida umekuwa njia ya maisha kwa maafisa wa serikali, viongozi wa mashirika makubwa, na wataalamu wa utalii.

Stadi za usimamizi wa shida ni sehemu muhimu ya maisha ya kisasa, lakini mara nyingi usimamizi wa shida unaashiria kutofaulu kwa usimamizi mzuri wa hatari. Mara nyingi njia bora ya kuepuka mgogoro ni kwa kuwa na ustadi mzuri wa kudhibiti hatari. Kwa bahati mbaya, mara nyingi viongozi wa utalii huchagua hali ya kisaikolojia ya kukataa na kwa hivyo husubiri hadi mgogoro utokee badala ya kuchukua hatua kuzuia mgogoro kabla ya kutokea. Sababu za kukataa kutenda ni nyingi.

Watendaji wengine wanasema kuwa usimamizi wa hatari hauongezi chochote kwa msingi; wengine wanasema kuwa wako tayari kuhatarisha uwezekano wa mgogoro badala ya kulipia uhakika wa vitendo vya kurekebisha. Mwishowe, wengine hukataa tu ukweli na hawaamini kuwa hatari dhana ya kawaida kati ya wataalamu wa safari ni kwamba chini wanayozungumza juu ya hatari ni bora zaidi.

Kuwa katika biashara ya utalii ni kupata hatari. Wakati hakuna njia ya kuzuia hatari kufahamu aina anuwai za hatari, gharama ya athari za hatari inapaswa kuwa sehemu ya kila safari na utalii, mipango ya Ofisi ya Utalii ya CVB. Matokeo ya kutofaulu ni makubwa sana. Mapitio ya mikutano ya kitaalam ya kusafiri na wapangaji wa mkutano na hafla, hata hivyo, inaonyesha kwamba bado kuna idadi kubwa ya wataalamu ambao wanaamini kuwa yule anayezungumza kidogo juu ya tishio lolote ni bora.

Licha ya sera mbaya ya kuona-hakuna-uovu / kusikia-hakuna-uovu kwa upande wa wataalamu wengi wa kusafiri, magaidi mara nyingi wamekuwa wakilenga tasnia ya utalii. Kwa mfano katika miaka ya hivi karibuni vitendo vya uhalifu au mashambulio ya kigaidi yametokea ulimwenguni kote. Mashambulizi haya yamekuwa dhidi ya hafla kubwa, kama vile hafla za michezo, hoteli, vifaa vya usafirishaji (viwanja vya ndege au reli) au vivutio vya wageni. Kuingiliana huku kunamaanisha kuwa mameneja wa hatari wa tukio wanaofanya kazi katika tasnia ya utalii lazima waone sio tu tovuti au shughuli maalum lakini pia lazima pia watafute njia za kupunguza athari za hatari kutoka kwa uhusiano wa dhamana.

Kwa mfano, hafla inaweza kuanza rasmi kwenye sherehe za ufunguzi, lakini kwa kweli, hatari kwa hafla hiyo huanza kutoka wakati wajumbe wanapotua kwenye uwanja wa ndege wa eneo hilo au wanapofika kwenye tovuti. Wasimamizi wa hatari ya tukio lazima wafikirie juu ya uhusiano kati ya tasnia kama hizo, kutaja chache, kama: mashirika ya ndege, cruses, huduma za chakula na mikahawa, hoteli na makaazi, fukwe, kumbi za mikutano, viwanja vya michezo, vilabu vya usiku, na majumba ya kumbukumbu.

Kusaidia kuweka hatari hizi katika mtazamo Tidbits za Utalii hutoa miongozo ifuatayo ”

-Hatari zinazodhibitiwa vibaya zinaweza kuwa mizozo ya utalii. Swali muhimu ambalo kila mtendaji na mfanyakazi anahitaji kujiuliza ni kwa kiasi gani ninaweza kumudu mgogoro wa utalii? Je! Ni nini matokeo ya shida hii na je! Mgogoro huo ungekuwa ghali zaidi kurekebisha basi gharama ya kudhibiti hatari?

-Hakuna kiwango cha bima kinachoweza kulipia hasara zote. Bima inaweza kusaidia tasnia ya utalii kupata nyayo zake za kiuchumi lakini kamwe sifa yake. Picha yako itateseka kiasi gani? Je! Unahitaji kuuza kiasi gani cha ziada ili kuanza kupata picha yako? Kusafiri na utalii ni juu ya picha na hakuna mahali pa kusafiri na utalii bila ushindani au ni uhakika wa kuishi.

- Wataalamu katika tasnia ya safari na utalii lazima kila wakati wapewe tuzo ya mabadiliko ya dhana. Vita vya ulimwenguni pote dhidi ya tasnia ya utalii vimesababisha vifo vya maelfu ya watu na kupoteza mamia ya mamilioni ya dola kwa thamani ya mali. Kuongezeka kwa hatari ya kusafiri na utalii kunamaanisha kuwa wataalam kila mmoja anahitaji kuanza kuuliza maswali yenye changamoto. Kwa mfano, timu ya usimamizi wa hatari inahitaji kuanza kwa kuuliza maswali rahisi kama:

• Je! Kuna kiwango cha hatari inayokubalika?
• Je! Shirika letu la utalii linaweza kumudu bima kufidia gharama za hatari hizi?
• Je! Tumetanguliza hatari zetu?
• Je! Ni nini matokeo ya kutofaulu kwa usimamizi wa hatari?

-Wasimamizi wa hatari na utalii lazima watengeneze njia za kuainisha vitisho. Je! Ni tishio / hatari kwa mteja (mgeni) mfanyikazi, afya ya eneo au mazingira au uchumi wake? Wasimamizi wa hatari ya tukio wanahitaji kuuliza kutoka kwa nani hatari inayotokea? Kwa mfano, wageni mara nyingi wote ni wahasiriwa wa hatari na pia jenereta za hatari. Wafanyikazi wanaweza kutoa hatari za kihalifu kwa wageni, lakini pia inaweza kuwa mwathirika wa mgeni.

Katika kuamua hatari meneja wa hatari anahitaji kuuliza maswali kama:

• Je! Kuna uwezekano kwenye wavuti yangu, eneo langu au tukio la kifo cha watu wengi?
• Je! Hatari inapaswa kutokea gharama ya kiuchumi itakuwa nini?
• Je! Hafla / tovuti ni mahali na thamani ya kidunia ulimwenguni?
• Je! Utambuzi wa hatari utasababisha utangazaji wa media ngapi?
• Je! Kuanguka kutoka kwa utekelezwaji wa hatari kungedumu kwa muda gani?

-Hakuna mtaalamu wa utalii aliye na rasilimali isiyo na kikomo. Kwa hivyo uamuzi wa kulinda hatua / tukio A linaweza kusababisha kukubali hatari wakati / tukio B. Ili kusaidia kujua ni hatari gani ni kipaumbele cha mtu uliza maswali yafuatayo.

• Ni hatari zipi zina uwezekano mdogo wa kutokea na athari ndogo ikiwa hatari inaweza kutokea?
• Ni hatari zipi zina uwezekano mdogo wa kutokea na athari kubwa ikiwa hatari inaweza kutokea?
• Ni hatari zipi zina uwezekano mkubwa wa kutokea na athari ndogo ikiwa hatari inaweza kutokea?
• Ni hatari zipi zina uwezekano mkubwa wa kutokea na athari kubwa ikiwa hatari inaweza kutokea?

Kuanza kushughulikia baadhi ya maswala haya muhimu hapa kuna mambo ya msingi ambayo kila taasisi ya kusafiri na utalii inapaswa kuomba mtaalamu wa usimamizi wa hatari:

-Fanya mara kwa mara tathmini kamili ya hatari. Mtu ambaye sio sehemu ya shirika anapaswa kutimiza tathmini hii kila wakati. Kufanya uchambuzi wa hatari ndani ya nyumba ni hatari kama kufanya matibabu ya kila mwaka ya mwili. Vyombo vya utalii au hafla zinapaswa kuuliza kampuni ya nje au wataalamu waambie: ni wapi wanapatikana zaidi na hasara? Je! Ni mbinu gani wanazotumia kupunguza hii (hizi) hasara? Je! Ni mara ngapi hutumia mbinu hizi na matokeo hufuatiliwa na kulinganishwa na matokeo ya awali?

-Kuna hatari gani ya huduma duni kwa wateja? Huduma duni ya wateja haionekani kama hatari, lakini katika utalii ni. Utalii ni tasnia ambayo wateja wake walichagua. Huduma duni ya wateja sio tu dhihirisho la usalama duni lakini pia ni hatari kwa kuwa mteja anaweza sio kuchagua tu kutorudi tena. Wafanyakazi wasio na heshima pia hugharimu kampuni za utalii kwa utangazaji mbaya wa kinywa. Wasimamizi wa hatari watataka kujua ikiwa hafla zinasimamiwa vyema na kwa wakati. Usimamizi wa hatari sio tu juu ya uhalifu na ugaidi, au usalama wa mwili; inahusu pia sifa na uwezekano wa bidhaa ya utalii ya mtu.

-Tengeneza ratiba. Wasimamizi wa utalii na hafla ya hafla wanapaswa kufuatilia na kutathmini matokeo ya tathmini zao za hatari na kudumisha ratiba ya muda juu ya jinsi hatari zilizopita zimebadilika. Mabadiliko katika hatari yanaweza kuwa matokeo ya hali mpya za kisiasa, kiuchumi, kijamii na hali. Mabadiliko ya hatari yanaweza kuja kwa njia ya hatua ngumu za ugumu wa wavuti, mafunzo, na / au mbinu mpya za usimamizi.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Kwa mfano, tukio linaweza kuanza rasmi kwenye sherehe za ufunguzi, lakini kwa kweli, hatari ya tukio huanza kutoka wakati ambapo wajumbe wanatua kwenye uwanja wa ndege wa ndani au kufika kwenye tovuti.
  • Ingawa hakuna njia ya kuepuka hatari kuwa na ufahamu wa aina mbalimbali za hatari, gharama ya matokeo ya hatari inapaswa kuwa sehemu ya kila usafiri na utalii, CVB na mipango ya ofisi ya utalii ya Taifa.
  • Tunapaswa kusoma tu magazeti kawaida au kusikiliza vyombo vya habari ili kugundua kuwa wataalamu wa utalii hufanya kazi katika ulimwengu ambao umejaa hatari kubwa.

<

kuhusu mwandishi

Dk Peter E. Tarlow

Dkt. Peter E. Tarlow ni mzungumzaji na mtaalamu maarufu duniani aliyebobea katika athari za uhalifu na ugaidi kwenye sekta ya utalii, usimamizi wa hatari za matukio na utalii, utalii na maendeleo ya kiuchumi. Tangu 1990, Tarlow imekuwa ikisaidia jumuiya ya watalii kwa masuala kama vile usalama na usalama wa usafiri, maendeleo ya kiuchumi, masoko ya ubunifu, na mawazo ya ubunifu.

Kama mwandishi mashuhuri katika uwanja wa usalama wa utalii, Tarlow ni mwandishi anayechangia vitabu vingi juu ya usalama wa utalii, na huchapisha nakala nyingi za kielimu na zilizotumika za utafiti kuhusu maswala ya usalama pamoja na nakala zilizochapishwa katika The Futurist, Jarida la Utafiti wa Kusafiri na. Usimamizi wa Usalama. Makala mbalimbali ya Tarlow ya kitaaluma na kitaaluma yanajumuisha makala kuhusu mada kama vile: "utalii wa giza", nadharia za ugaidi, na maendeleo ya kiuchumi kupitia utalii, dini na ugaidi na utalii wa meli. Tarlow pia huandika na kuchapisha jarida maarufu la utalii la mtandaoni Tourism Tidbits linalosomwa na maelfu ya wataalamu wa utalii na usafiri duniani kote katika matoleo yake ya Kiingereza, Kihispania na Kireno.

https://safertourism.com/

Shiriki kwa...