Shirika la ndege la German Airline Condor Flugdienst GmbH limepokea utoaji wa ndege yake ya kwanza ya A330-900 yenye upana kutoka kwa oda ya 16 A330neo.
A330neo itachukua nafasi ya ndege ya kizazi cha awali katika meli zao ili kupunguza gharama za uendeshaji za Condor pamoja na matumizi ya mafuta na CO.2 uzalishaji kwa asilimia 25.
A330neo ya Condor itatoa faraja kwa abiria isiyo na kifani na itachukua abiria 310, ikijumuisha viti 30 katika Biashara, viti 64 katika Uchumi wa Kulipiwa na viti 216 katika darasa la Uchumi.
A330neo ina jumba la Airspace lililoshinda tuzo, na kuwapa abiria kiwango cha juu cha faraja, mazingira na muundo. Hii ni pamoja na kutoa nafasi zaidi ya kibinafsi, mapipa makubwa ya juu, mfumo mpya wa taa, na uwezo wa kutoa mifumo ya hivi punde ya burudani ndani ya ndege na muunganisho kamili. Kama ilivyo kwa ndege zote za Airbus, A330neo pia ina mfumo wa hali ya juu wa hewa ya kabati inayohakikisha mazingira safi na salama wakati wa safari.
Condor imechagua mnamo Julai 2022 Familia ya A320neo kuboresha meli yake ya Njia Moja. Kwa kuendesha ndege ya A320neo na A330neo bega kwa bega, Condor itanufaika kutokana na uchumi wa kawaida wa ndege hizi mbili zinazotolewa na Familia.
A330neo ni toleo la kizazi kipya la A330 widebody maarufu. Ikijumuisha injini za hivi punde za Rolls-Royce Trent 7000, mabawa mapya na ubunifu mbalimbali wa aerodynamic, ndege hiyo inatoa punguzo la asilimia 25 katika matumizi ya mafuta na CO.2 uzalishaji. A330-900 ina uwezo wa kuruka 7 200 nm / 13 334 km bila kusimama.
Mwishoni mwa Novemba, A330 Family ilikuwa imesajili jumla ya zaidi ya oda 1,700 za kampuni ambapo 275 ni A330neos kutoka kwa wateja 24.
