CLIA inatoa Ripoti ya Teknolojia ya Mazingira na Mazoezi ya 2020

Jumuiya ya Kimataifa ya Meli ya Cruise (CLIA), sauti inayoongoza ya tasnia ya usafirishaji wa baharini, iliyotolewa leo Ripoti ya Teknolojia ya Mazingira ya Sekta ya Cruise na Mazoezi iliyoundwa na Uchumi wa Oxford. Ripoti hiyo inaonyesha maendeleo ambayo wanachama wa njia ya kusafiri kwa bahari ya CLIA wanaendelea kufanya kuelekea maendeleo na utekelezaji wa teknolojia na mazoea ya hali ya juu kufikia uzalishaji mdogo, ufanisi mkubwa, na mazingira safi baharini, baharini na bandarini.

Wakati meli za kusafiri zinajumuisha chini ya asilimia 1 ya jamii ya baharini ulimwenguni, ripoti ya hivi karibuni inathibitisha jinsi njia za kusafiri zimechukua jukumu la uongozi katika kupitishwa kwa teknolojia za baharini ambazo zinanufaisha tasnia nzima ya usafirishaji. Hadi sasa, tasnia ya usafirishaji wa baharini imewekeza zaidi ya dola bilioni 23.5 katika meli zenye teknolojia mpya na mafuta safi ili kupunguza uzalishaji wa hewa na kufikia ufanisi zaidi. Huu ni ongezeko la dola bilioni 1.5 za Kimarekani juu ya matokeo ya ripoti ya 2019.

"Hata kama tumefanya kazi kushughulikia na kushinda athari za COVID-19, tasnia ya safari ya baharini bado imejitolea kwa siku safi, endelevu zaidi. Kwa zaidi ya dola bilioni 23 zilizowekezwa katika meli zenye teknolojia mpya na mafuta safi, kama vile kutolea nje mifumo ya kusafisha gesi na gesi asilia iliyochapishwa, naweza kufikiria tu tutakachotimiza pamoja katika miaka kumi ijayo na zaidi, "alisema Kelly Craighead, rais na Mkurugenzi Mtendaji ya Chama cha Kimataifa cha Meli ya Cruise (CLIA). "Ripoti hii inathibitisha kujitolea kwetu kwa uendelevu wa mazingira na ninawapongeza wanachama wetu kwa kuendelea kwao kuongoza na kuonyesha viwango vya juu zaidi vya utalii wa uwajibikaji."

Njia za kusafiri za CLIA zilikuwa za kwanza kujitolea hadharani kama sekta ya baharini, kupunguza kiwango cha uzalishaji wa kaboni na 40% ifikapo mwaka 2030 ikilinganishwa na 2008. Kama ilivyoonyeshwa katika ripoti hiyo, wanachama wa njia za kusafiri kwa bahari ya CLIA wanaendelea kufanya kazi kwa bidii kufikia malengo kabambe kama hii na kufikia matarajio yanayoongezeka. Mafanikio makubwa yamepatikana katika maeneo yafuatayo:

• Mafuta ya LNG * - Ripoti ya 2020 iligundua 49% ya uwezo mpya wa kujenga itategemea mafuta ya LNG kwa msukumo wa msingi, ongezeko la 51% kwa uwezo wote ikilinganishwa na 2018.
• Mifumo ya Kutakasa Gesi (EGCS) * - Zaidi ya asilimia 69 ya uwezo wa ulimwengu hutumia EGCS kukidhi au kuzidi mahitaji ya uzalishaji wa hewa, inayowakilisha kuongezeka kwa uwezo wa 25% ikilinganishwa na 2018. Kwa kuongezea, 96% ya ujenzi mpya wa LNG utakuwa na EGCS iliyosanikishwa, kuongezeka kwa uwezo wa 21% ikilinganishwa na 2019.
• Mifumo ya Juu ya Matibabu ya Maji taka - 99% ya meli mpya zilizoagizwa zimeainishwa kuwa na mifumo ya hali ya juu ya matibabu ya maji machafu (ikileta uwezo wa kimataifa hadi 78.5%) na kwa sasa 70% ya uwezo wa meli za kusafiri kwa bahari ya CLIA hutumika na mifumo ya hali ya juu ya matibabu ya maji machafu (ongezeko la 5% zaidi 2019).
• Uwezo wa Nguvu ya Pwani - Katika bandari, meli za baharini zinazidi kuwa na teknolojia kuruhusu uwasilishaji wa umeme wa mwambao, na hivyo kuruhusu injini kuzimwa, na kuna ushirikiano mwingi na bandari na serikali kuongeza upatikanaji.
  • 75% ya uwezo mpya wa kujenga inajitolea kuwekewa mifumo ya umeme ya pwani au itasanidiwa kuongeza nguvu ya pwani katika siku zijazo.
  • 32% ya uwezo wa ulimwengu (hadi 13% tangu 2019) wamewekwa kufanya kazi kwa umeme wa pwani katika bandari 14 ulimwenguni kote ambapo uwezo huo hutolewa katika eneo moja la bandari.

Maendeleo katika maeneo haya mengi yanaonyesha maoni ya CLIA kuwa ni muhimu, ya haraka, na inayowezekana kusawazisha kukuza ukuaji na mabadiliko ya sera na teknolojia ambayo husaidia kuhifadhi hewa na bahari ambayo tasnia inafanya kazi.

"Sekta ya baharini inafanya kazi kila siku kuendeleza juhudi zake za utalii zinazohusika na inatambua kuwa uwekezaji unaoendelea na mkubwa katika utafiti ni muhimu kutambua na kutoa mafuta na mifumo mpya ya kusukuma," alisema Adam Goldstein, Mwenyekiti wa CLIA Global. "Hii ndio sababu CLIA pamoja na washirika wengine wa sekta ya baharini wamependekeza kuanzisha na kufadhili Bodi ya Utafiti na Maendeleo ya $ 5B iliyojitolea kufanya kazi kwa kushirikiana katika sekta yote kutambua teknolojia na vyanzo vya nishati ambavyo vitatoa fursa zaidi za kupunguza nyayo zetu za mazingira na kukutana malengo makubwa yaliyowekwa na IMO. ”