Jumuiya ya Kimataifa ya Meli ya Cruise (CLIA), ambayo inawakilisha 95% ya uwezo wa kusafiri baharini ulimwenguni, ilitangaza leo kupitishwa kwa mambo ya lazima ya msingi ya seti kali ya itifaki za kiafya zinazotekelezwa kama sehemu ya kuanza kwa shughuli, kudhibitiwa sana. Hatua muhimu inayofuata, sasa kwa kuwa safari ya kwanza ya meli imeanza vyema na itifaki kali huko Uropa, ni kuanza tena kwa shughuli katika Karibiani, Mexiko na Amerika ya Kati (Amerika), ambayo inajumuisha soko kubwa zaidi la meli ulimwenguni.

Iliyofahamishwa na wanasayansi wanaoongoza, wataalam wa matibabu, na mamlaka ya afya, vitu vya msingi ni zao la kazi kubwa na njia za kusafiri kwa bahari za CLIA na timu zao mashuhuri za sayansi na wataalam wa matibabu, pamoja na mapendekezo kutoka kwa jopo la Sail yenye Afya iliyoanzishwa na Royal Caribbean Group na Norway Cruise Line Holdings Ltd iliyotolewa leo, pamoja na kikundi cha MSIB cha Blue Ribbon na ukusanyaji wa Shirika la Carnival la wataalam wa kujitegemea wa nje. Mawazo mengine ni pamoja na itifaki madhubuti zilizotengenezwa kwa kufanikiwa kwa meli huko Uropa na MSC Cruises, Costa, TUI Cruises, Ponant, Seadream, na wengine.

Bodi ya Ulimwengu ya CLIA ilipiga kura kwa kauli moja kupitisha vitu vyote vya msingi vilivyoorodheshwa kwa kuanza upya kwa shughuli chache katika Amerika na, muhimu zaidi, shughuli zinazohusiana na bandari za Amerika. Vipengele hivi vya msingi vitaendelea kutathminiwa na kurekebishwa dhidi ya hali ya sasa ya janga la COVID-19, na pia kupatikana kwa hatua mpya za kuzuia, tiba, na kupunguza.

Sanjari na kutolewa kwa vitu vya msingi vilivyokubaliwa na washiriki wa safari za baharini za CLIA, Chama kilitoa taarifa ifuatayo:

Kuongozwa na wataalam wa kiwango cha ulimwengu katika dawa na sayansi, CLIA na washiriki wake wa kusafiri baharini wameelezea njia ya kuunga mkono kurudi kwa kiwango, kudhibitiwa sana kwa huduma ya abiria katika Karibiani, Mexiko na Amerika ya Kati na itifaki ambazo zinakuza afya na usalama wa abiria, wafanyakazi na jamii zilizotembelewa. Vitu vya msingi vinaangazia kuanza tena kwa mafanikio ya kusafiri katika sehemu zingine za ulimwengu na ni pamoja na upimaji wa 100% ya abiria na wafanyakazi kabla ya kupanda - tasnia ya kusafiri kwanza. Matembezi ya mwanzoni yangesafiri kwa njia zilizobadilishwa chini ya itifaki kali ambazo zinajumuisha utimilifu wa uzoefu wa kusafiri, kutoka kwa kuweka nafasi hadi kupungua. Kwa msaada na idhini ya wasimamizi na marudio, safari za baharini zinaweza kuanza wakati wa salio la 2020.

Vitu vya msingi, ambavyo vinatumika kwa meli za wasafiri wa baharini wa CLIA chini ya Kituo cha Kudhibiti na Kuzuia Magonjwa (CDC) Hakuna Agizo la Sail, pia itawasilishwa na Chama cha Kimataifa cha Meli ya Cruise (CLIA) kwa niaba ya wanachama wake majibu ya Ombi la Habari la CDC (RFI) linalohusiana na kuanza salama kwa shughuli za kusafiri. Jibu la CLIA kwa RFI pia linaelezea hatua zingine zinazoshughulikia uzoefu wote wa kusafiri kwa kusafiri hadi kuteremka.

Mambo muhimu ni pamoja na:

Upimaji. Jaribio la 100% ya abiria na wafanyikazi wa COVID-19 kabla ya kuanza
Kuvaa Mask. Uvaaji wa lazima wa masks na abiria wote na wafanyakazi ndani na wakati wa matembezi wakati wowote umbali wa mwili hauwezi kudumishwa
Kujitenga. Umbali wa mwili katika vituo, meli za ndani, kwenye visiwa vya kibinafsi na wakati wa safari za pwani
Uingizaji hewa. Mikakati ya usimamizi na uingizaji hewa kuongeza hewa safi ndani na, inapowezekana, kwa kutumia vichungi vilivyoboreshwa na teknolojia zingine kupunguza hatari
Uwezo wa Matibabu: Mipango ya majibu ya msingi ya hatari iliyoundwa kwa kila meli kusimamia mahitaji ya matibabu, uwezo wa kabati uliotengwa kwa kutengwa na hatua zingine za utendaji, na mipango ya mapema na watoa huduma wa kibinafsi kwa karantini ya ufukoni, vifaa vya matibabu, na usafirishaji.
Safari za ufukweni: Ruhusu tu safari za pwani kulingana na itifaki za waendeshaji wa meli, na uzingatiaji mkali unahitajika kwa abiria wote na kunyimwa kupanda tena kwa abiria wowote ambao hawafuati.

Utekelezaji wa vitu hivi kwenye kila meli ya oceangoing chini ya Agizo la CDC la No Sail ni lazima na inahitaji uthibitisho ulioandikwa wa kupitishwa na Mkurugenzi Mtendaji wa kila kampuni. Vipengele hivi havizuii hatua za ziada ambazo zinaweza kupitishwa na mistari ya kibinafsi. Hatua zitaendelea kutathminiwa na kurekebishwa dhidi ya hali ya sasa ya janga la COVID-19, na pia kupatikana kwa hatua mpya za kuzuia na kupunguza.

Viongozi wanaowakilisha serikali, maeneo, sayansi na dawa walijibu vyema mambo ya msingi yaliyotangazwa na CLIA leo, pamoja na yafuatayo:

Waziri Mkuu wa Barbados Mia Mottley, ambaye ni mwenyekiti mwenza wa Kikosi Kazi cha Utalii cha Amerika, alisema: "Utalii wa baharini ni muhimu sana kwa uchumi wetu wa kikanda na tunayo hamu ya kurudi salama ili kusaidia kufufua uchumi wetu na kushiriki uzuri wa maeneo yetu. Kama sehemu ya Kikosi Kazi cha Utalii cha Amerika, viongozi wa serikali katika Karibiani, Mexiko, Amerika ya Kati na Kusini, wamekuwa wakifanya kazi kwa tija na Chama cha Usafiri wa Karibi cha Florida (FCCA), CLIA, na njia za kusafiri kutekeleza mwongozo wa kuanza tena kwa meli na maendeleo mazuri yanapatikana. Kujitolea kwa njia za baharini kufanya upimaji wa 100% kwa abiria na wafanyikazi wote ni muhimu na ya kipekee ikilinganishwa na sekta nyingine yoyote. Kuwa na kipengele hiki cha msingi kama sehemu ya hatua ya awali ya shughuli huongeza safu ya ujasiri kwetu tunapoendelea kufanya kazi pamoja kuandaa miongozo na itifaki ili tuweze kukaribisha kusafiri kwa usalama kwa mikoa yetu. "

Gavana Mike Leavitt, Mwenyekiti mwenza, Jopo la Sai yenye Afya na Katibu wa Zamani wa Afya na Huduma za Binadamu wa Amerika (HHS), alisema: "Kujitolea kwa tasnia kuunda njia bora za kupunguza hatari ya SARS-CoV-2, ni hatua ya lazima. Kwa kukumbatia njia bora za kulinda afya ya umma, njia za kusafiri zinaweza kutoa njia wazi ya kuanza tena shughuli kwa njia ambayo inalinda afya ya wageni wetu, wafanyakazi na jamii. Kumekuwa na mafunzo mengi na maendeleo yaliyofanywa na dawa na sayansi katika kipindi cha miezi sita iliyopita, na tunahitaji kuendelea kuendeleza njia yetu ya kusonga mbele. "

Meya wa Kaunti ya Miami-Dade Carlos A. Gimenez alisema: Pamoja na maendeleo ya itifaki hizi kali za usalama, tasnia ya safari ya baharini inaonyesha tena uongozi wake na kujitolea kwa afya ya umma katika safari na utalii. Kuweka tu, tasnia ya safari ya baharini imechukua njia kamili na kamili ya kutunza afya ya umma. Kulingana na ufanisi wa itifaki zinazotekelezwa na wanachama wa CLIA huko Uropa na sehemu zingine za ulimwengu, nina hakika kuwa kuanza tena polepole na polepole kwa shughuli za kusafiri baharini Amerika kunaweza kufanywa kwa uwajibikaji katika miezi ijayo.

Christos Hadjichristodoulou, Profesa wa Usafi na Ugonjwa wa Magonjwa, Chuo Kikuu cha Thessaly alisema: "Tulichoona ni kwamba wakati taratibu zipo na zinafuatwa vikali, hatari hupunguzwa. Vitu vya msingi vya njia iliyotengenezwa na tasnia ya meli ambayo inachukua miongozo ya kisayansi inayotokana na ushahidi wa EU kwa COVID-19, huenda zaidi kuliko nilivyoona karibu katika tasnia nyingine yoyote - na inatumika kuonyesha dhamira ya tasnia hii katika kutunza viwango vya juu vya afya na usalama ndani ya meli na ndani ya jamii wanazotembelea. Nimeridhika na ushiriki wa tasnia ya usafirishaji wa baharini kufuata miongozo ya EU na nimevutiwa na kiwango cha maelezo ambayo yameingia kwenye mchakato wa kupanga. Ninatarajia kuendelea kuendelea kwani safari za baharini zinaanza tena kwa njia ndogo kwa njia ya hatua. "

Gloria Guevara, rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Baraza la Usafiri na Utalii Ulimwenguni, alisema: "Sekta ya Usafiri na Utalii inaendelea katika mapambano yake ya kuishi, tasnia ya meli inathibitisha umuhimu wa majaribio kama zana bora ya kuanza tena kusafiri. Mambo ya msingi ya mbinu, iliyoandaliwa na sekta ya cruise ni sawa na WTTCItifaki za Safari Salama, ambazo ziliundwa ili kuwawezesha wasafiri kutambua maeneo ulimwenguni kote ambayo yamepitisha itifaki zetu za afya na usafi zilizosanifiwa kimataifa. Mpango mpana wa upimaji wa tasnia ndio ufunguo wa kufufua na tasnia ya meli inaongoza kwa mfano, kupima abiria na wafanyakazi wote kabla ya kupanda.

Utekelezaji wa mpango huu mpana, na kupitisha hatua hizi zilizoimarishwa, hutumika kuonyesha kujitolea kwa tasnia hii kudumisha viwango vya juu zaidi vya afya na usalama. Tumevutiwa na kiwango cha maelezo ambacho kimeingia katika mchakato wa kupanga na tunatarajia kuona maendeleo yanaendelea wakati safari za baharini zinaanza tena kwa kiwango kidogo na njia ya hatua. "

Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa CLIA Kelly Craighead alitoa maoni yafuatayo:

"Tunatambua athari mbaya ambayo janga hili, na kusimamishwa kwa shughuli za kusafiri baharini, kumekuwa na uchumi kote ulimwenguni, pamoja na wanachama karibu nusu milioni ya jamii pana ya wafanyabiashara na wafanyabiashara wadogo huko Amerika ambao wanategemea tasnia hii mahiri. kwa maisha yao. Kulingana na kile tunachokiona huko Uropa, na kufuatia miezi kadhaa ya kushirikiana na wataalam wakuu wa afya ya umma, wanasayansi, na serikali, tuna hakika kwamba hatua hizi zitatoa njia ya kurudi kwa meli chache kutoka Amerika kabla ya mwisho wa mwaka huu . ”

Kulingana na CLIA ya hivi karibuni Utafiti wa Athari za Kiuchumi, shughuli za kusafiri kwa meli huko Merika ziliunga mkono zaidi ya ajira 420,000 za Amerika na inazalisha $ 53 bilioni kila mwaka katika shughuli za kiuchumi kote nchini kabla ya janga hilo. Kila siku ya kusimamishwa kwa shughuli za kusafiri kwa Amerika husababisha upotezaji wa hadi $ 110 milioni katika shughuli za kiuchumi na kazi 800 za moja kwa moja na zisizo za moja kwa moja za Amerika. Athari za kusimamishwa zimekuwa kubwa sana katika majimbo ambayo yanategemea sana utalii wa meli, pamoja na Florida, Texas, Alaska, Washington, New York na California.