Kwa miongo kadhaa, gari kubwa la reli ya Kichina CRRC Changchun Reli imekuwa ikifanya kazi kwenye njia ya kwenda ulimwenguni. Na bidhaa za CRRC tayari zimetumika katika nchi na mikoa zaidi ya 20, na mauzo ya nje ya jumla ya zaidi ya dola bilioni 12 za Amerika, mtengenezaji wa treni sasa anaangalia soko kubwa zaidi nje ya nchi.
Gari lake la metro lililofutwa hivi karibuni kwa ajili ya Tel Aviv, ambalo lilipokelewa vizuri na wateja wa Israeli, linaonyesha kwamba gari la reli ya chini-chini ya China (LRV) inaweza kuingia katika nchi iliyoendelea na kushinda watu wake.
Watengenezaji walisema ilikuwa vita ngumu kusimama kati ya ushindani mkali na makubwa ya reli ya Uropa, ambayo hutegemea sio tu bei za ushindani lakini pia utendaji bora - unaofaa upendeleo wa kitamaduni wa Israeli na viwango vya reli ya kimataifa. Yu Qingsong, naibu mhandisi mkuu wa kampuni hiyo, alisema kwa hivyo wana ujasiri zaidi kupendekeza bidhaa zao kukidhi mahitaji zaidi katika soko la Uropa.
Kabla ya kufikia hadhi yake ya sasa, mtengenezaji wa treni wa China alichukua vitu hatua kwa hatua katika miaka 25 iliyopita, akipata uzoefu katika masoko kote ulimwenguni. Yaani, tramu za CRRC zilijaa mashabiki wa mpira wa miguu wakati wa Kombe la Dunia la Brazil 2014 na ilitumika kama njia kuu ya uchukuzi wa Olimpiki ya Rio de Janeiro. CRRC iliwasilisha treni za chini ya ardhi kwa Saudi Arabia ili kukidhi mahitaji ya usafirishaji wa nchi hiyo kati ya Riyadh na Makka. Metro za CRRC zimewekwa kuchukua nafasi ya meli za kuzeeka za mfumo wa subway wa zamani kabisa wa Merika huko Boston.
Sasa CRRC inaendeleza mikakati zaidi ya kujumuisha katika rasilimali za tasnia kote ulimwenguni.
Liu Gang, naibu meneja mkuu anayesimamia biashara ya kimataifa, alisema wamejua zaidi kuwa wateja tofauti katika mikoa tofauti wana mahitaji tofauti tangu mwanzoni mwa karne hii. "Kwa hivyo tulianza kuchunguza ushirikiano wa kina zaidi na wa kina na washirika, pamoja na kuwapa uhamisho kamili zaidi wa teknolojia, kusafirisha viwango vya kiufundi zaidi, na hata kutuma wafanyikazi kusaidia shughuli zao," Liu aliongeza.
Huko Changchun, muuzaji wa Wajerumani kwa mtengenezaji wa Wachina amewekwa kujenga kituo kipya cha R&D pamoja na CRRC. Wanatarajia kufaidika na maarifa ya pembejeo ya kikundi kikubwa kuunda bidhaa bora na kisha kupanua mzunguko wa huduma.
Ingawa vizuizi vya biashara na kiufundi vinaendelea, kampuni ya Wachina, pamoja na washirika wake, bado wanaamini kuwa ni ushirikiano wa kimataifa na wa kibiashara ambao unaweza kuwaongoza kwenye soko pana, na juu ya tasnia.
Martin Wawra, Mkurugenzi Mtendaji wa mradi wa pamoja wa CRRC-Voith, alisema IP (miliki) imekuwa changamoto kwao, lakini ubia huo unawaruhusu kutumia IP kwa masoko yao.
“Tunaaminiana kwa sababu tumejenga uaminifu mwingi katika miaka ya mwisho. Tunaamini kwamba tunapata soko kutoka kwa CRRC na CRRC inaamini kwamba tutatengeneza takwimu za hivi karibuni pamoja nao. Kwa sababu endapo watakuwa na teknolojia bora, wanaweza kuuza magari zaidi sokoni, ”alielezea.
