Utalii wa Karibea unasalia kuwa na matumaini ya kurudi tena licha ya msukosuko mpya wa Omicron

Utalii wa Karibea unasalia kuwa na matumaini ya kurudi tena licha ya msukosuko mpya wa Omicron
Utalii wa Karibea unasalia kuwa na matumaini ya kurudi tena licha ya msukosuko mpya wa Omicron
Imeandikwa na Harry Johnson

Katika kipindi cha miezi kumi na minane iliyopita, maeneo ya Karibea, bila ubaguzi, yameonyesha uthabiti wao katika kuunda mikakati ya kurejesha uokoaji, ikijumuisha itifaki za usafiri zinazosasishwa mara kwa mara, na ushirikiano na washirika wa kikanda na kimataifa katika maeneo ya usaidizi wa afya na kiuchumi na maendeleo.

The Shirika la Utalii la Karibiani (CTO) inabaki kuwa chanya juu ya kuendelea tena kwa tasnia ya utalii hata katika uso wa kutokuwa na uhakika unaosababishwa na janga linaloendelea.

Katika kipindi cha miezi kumi na nane iliyopita, Caribbean maeneo yanayoenda, bila ubaguzi, yameonyesha uthabiti wao katika kuunda mikakati ya kurejesha, ikijumuisha itifaki za usafiri zinazosasishwa mara kwa mara, na ushirikiano na washirika wa kikanda na kimataifa katika maeneo ya usaidizi na maendeleo ya afya na kiuchumi. Ahueni katika kila tukio, imefanyika wakati wa kuhakikisha afya na usalama wa wakaazi na wageni sawa.

Mwaka wa 2021 umetupa dalili kwamba kuna mwanga mwishoni mwa njia ambayo imekuwa ndefu ambayo ilianza Machi 2020. Kufikia katikati ya 2021, tuliona mabadiliko katika shughuli za utalii, na Caribbean kuzidi wastani wa kimataifa wa ukuaji wa kuwasili kwa wageni na mchango wa utalii kwenye Pato la Taifa (GDP). Katika robo ya tatu ya 2021, kulikuwa na watalii milioni 5.4 waliofika katika mkoa huo, karibu mara tatu ya waliofika kwa kipindi kama hicho mnamo 2020, lakini bado asilimia 23.3 chini ya viwango vya 2019. Ripoti za awali zinaonyesha kuwa maendeleo haya yaliendelea hadi mwisho wa robo ya mwisho. Kwa hivyo, inakadiriwa kuwa watalii wanaofika kwa 2021 watazidi viwango vya 2020 kwa asilimia 60 hadi 70.

Tunapoanza 2022, kwa mara nyingine tena tukikabiliana na athari za toleo jipya ambalo pia linaathiri vibaya usafiri wa kimataifa, tunatiwa moyo na hali ya uokoaji na mafunzo tuliyojifunza mwaka wa 2021.

Tajiriba na masomo haya yametufundisha kwamba usafiri na ukarimu vinaweza kuwepo pamoja na janga hili linaloathiri maeneo yetu na masoko. Ingawa matokeo hadi sasa hayajaonyesha kurudi kwa viwango vya 2019, matokeo ya kipekee yaliyorekodiwa katika msimu wa kiangazi hadi mwisho wa mwaka wa 2021 yanaonyesha kuwa kupunguzwa kwa kiwango au polepole kunawezekana na kunawezekana sana kufikia mwisho wa 2022.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • While the results to date have not indicated a return to 2019 levels, the exceptional results recorded in the summer to year-end period of 2021 show that a scaled or gradual rebound is likely and very possible by the end of 2022.
  • Tunapoanza 2022, kwa mara nyingine tena tukikabiliana na athari za toleo jipya ambalo pia linaathiri vibaya usafiri wa kimataifa, tunatiwa moyo na hali ya uokoaji na mafunzo tuliyojifunza mwaka wa 2021.
  • The year 2021 has given us an indication that there is light at the end of what has been a long tunnel which began in March 2020.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...