Uchambuzi wa Soko la Kushiriki Gari na Utabiri wa Ulimwenguni hadi 2026 Utafiti wa Kina na Aina na Maombi

Selbyville, Delaware, Marekani, Oktoba 7 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc -: Soko la kushiriki gari linaweza kusajili ukuaji mkubwa katika miaka ijayo kwa sababu ya mahitaji ya huduma rahisi na za gharama nafuu za uhamaji. Kushiriki gari kimsingi imeundwa kwa muda mfupi na kwa safari fupi kama upanuzi wa mtandao wa usafirishaji, na hivyo kutoa huduma ya umma ambayo imeundwa kuboresha chaguzi za uhamaji.

Wazo ni kwamba idadi ya magari inahitajika kukidhi mahitaji ya safari ya kikundi cha watu kwa ujumla ni kidogo wakati wa kushiriki gari. Kushiriki gari pia kunaweza kusaidia jamii na matumizi ya gari yenye ustadi, faida ya nafasi iliyopunguzwa kama matokeo ya magari machache kutumiwa, kupunguza nafasi iliyowekwa kwa miundombinu ya usafirishaji, kwa njia hii kuwa na wasiwasi zaidi kukaa bila kutumika katika gereji za maegesho shuleni, kusafiri vituo, na mazingira ya kufanya kazi.

Pata nakala ya mfano ya ripoti hii ya utafiti @ https://www.decresearch.com/request-sample/detail/719   

Dhana ya kushiriki gari ni rahisi sana, ambapo watu hupata faida ya kutumia gari bila kuchukua gharama au majukumu ya umiliki. Inaweza kupanua ufikiaji na uhamaji, na hivyo kupunguza athari mbaya ya mazingira ya kuendesha gari.

Watoaji wa kushiriki gari sasa wana chaguzi kadhaa za mifano ya biashara ya kuchagua. Njia iliyosimama au ya kituo katika kushiriki gari ni bora kwa safari ndefu na zilizopangwa. Faida kuu ya hii ni kwamba mtu binafsi ana chaguo la kuhifadhi mfano fulani wa gari.

Soko la kushiriki gari limegawanywa kwa hali, aina ya mfano wa biashara, matumizi, na mazingira ya mkoa.

Kulingana na hali, soko limegawanywa kwa kuelea bure, P2P, na kituo cha msingi. Sehemu ya hali ya kuelea bure ina uwezekano wa kurekodi CAGR ya 25% kwani inatoa kubadilika kwa kuchukua na kuacha gari kulingana na mahitaji ya mteja.

Mfano huu unawezesha utumiaji wa magari ya umeme bila hitaji la kuwa na wasiwasi juu ya unganisho kwa kituo cha kuchaji. Ni rahisi na ya bei rahisi kwa watumiaji na hakuna haja ya kuweka nafasi kabla au hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya upatikanaji wa nafasi ya maegesho wakati wa kufikia marudio.

Kuhusiana na mtindo wa biashara, soko limegawanywa kwa njia moja na safari ya kwenda na kurudi. Sehemu ya safari ya kwenda na kurudi inatarajiwa kukua kwa kasi kutokana na kuhama kuelekea huduma za kugawana gari za bure katika uchumi ulioendelea ulimwenguni.

Kulingana na maombi, soko limeainishwa kuwa la kibinafsi na la biashara. Sehemu ya matumizi ya biashara ina uwezekano wa kushuhudia ukuaji kwa sababu ya kuongezeka kwa mwelekeo wa vijana kuelekea huduma za uhamaji wa pamoja.

Ombi la kubinafsisha @ https://www.decresearch.com/roc/719    

Kutoka kwa sura ya kumbukumbu, sehemu ya soko la kushiriki Amerika ya Kaskazini ilikuwa zaidi ya 15% mnamo 2019 kwa sababu ya idadi kubwa ya watoa huduma za kushiriki gari. Sehemu ya mkoa inaweza kushuhudia ukuaji mkubwa katika miaka ijayo.

DUKA LA YALIYOMBONI:

Sura ya 3. Ufahamu wa Sekta ya Soko

3.1. Sehemu ya Sekta

3.2. Mazingira ya tasnia, 2015 - 2026

3.3. Uchambuzi wa mazingira ya tasnia

3.3.1. Matrix ya muuzaji

3.4. Teknolojia na mazingira ya uvumbuzi

3.4.1. Mzunguko wa Redio (RF)

3.4.2. Urambazaji msingi wa GPS

3.4.3. Magari ya uhuru

3.4.4. Magari ya umeme

3.5. Mazingira ya udhibiti

3.5.1.1. Marekani Kaskazini

3.5.1.2. Ulaya

3.5.1.3. Asia Pasifiki

3.5.1.4. Amerika Kusini

3.5.1.5. MEA

3.6. Nguvu za athari za Sekta

3.6.1. Madereva ya ukuaji

3.6.1.1. Kanuni kali za serikali zinazohusu udhibiti wa chafu huko Uropa na Amerika ya Kaskazini

3.6.1.2. Vivutio vinavyotolewa na serikali kutumia ushiriki wa gari huko Merika

3.6.1.3. Kuongeza kupitishwa kwa magari kuwezeshwa na teknolojia za hali ya juu

3.6.1.4. Kupunguza gharama za kusafiri / kusafiri

3.6.1.5. Kuongezeka kwa uwekezaji katika ushiriki wa gari na wazalishaji wa magari nchini Ujerumani

3.6.1.6. Kuongeza kupitishwa kwa uhamaji mijini kwa sababu ya kuongezeka kwa msongamano wa trafiki na uchafuzi wa mazingira nchini China

3.6.1.7. Ukosefu wa miundombinu sahihi ya uchukuzi wa umma nchini India

3.6.1.8. Kubadilisha kanuni huko Malaysia na Singapore

3.6.2. Mitego ya Viwanda na changamoto

3.6.2.1. Miundombinu duni ya usafirishaji

3.6.2.2. Ushindani mkali kutoka kwa mifano kama hiyo ya usafirishaji

3.6.2.3. Athari iliyoenea ya COVID-19

3.7. Mfano wa biashara ya kushiriki gari

3.8. Mageuzi ya uhamaji wa pamoja

3.8.1. Mtazamo wa mauzo ya gari ya kimataifa

3.9. Uchunguzi wa uwezo wa ukuaji

3.10. Uchambuzi wa Porter

3.10.1. Nguvu ya muuzaji

3.10.2. Nguvu ya mnunuzi

3.10.3. Tishio la washiriki wapya

3.10.4. Tishio la mbadala

3.10.5. Ushindani wa ndani

3.11. Mazingira ya ushindani, 2019

3.11.1. Uchambuzi wa hisa ya soko la kampuni

3.11.2. Dashibodi ya mkakati (Ukuzaji mpya wa bidhaa, M&A, R&D, mazingira ya Uwekezaji)

3.12. Uchambuzi wa chembe

Vinjari Jedwali kamili la Yaliyomo (ToC) ya ripoti hii ya utafiti @ https://www.decresearch.com/toc/detail/carsharing-market

Maudhui haya yamechapishwa na kampuni ya Global Market Insights, Inc. Idara ya Habari ya WiredRelease haikuhusika katika kuunda yaliyomo. Kwa uchunguzi wa huduma ya kutolewa kwa waandishi wa habari, tafadhali tufikia kwa [barua pepe inalindwa].