SHANGHAI, Uchina - Kupunguza ukuaji wa uchumi na kuongezeka kwa gharama za kufuata sheria nchini China zote zimechangia kupunguza matumizi ya gharama za kusafiri na gharama (T & E) mnamo 2014. Ingawa viongozi wa biashara walikuwa wametabiri ukuaji wa asilimia 4.3 mwaka huu, matumizi ya safari ya biashara yalikua kwa 1.6% mwaka huu. Ingawa wanakumbuka changamoto zilizo mbele, viongozi wa biashara na mameneja wa safari wanabaki na matumaini na bado wanatarajia kukuza bajeti zao za T & E mnamo 2015 na 3.5% kwa wastani.
Matokeo haya yameripotiwa leo ndani ya Utafiti wa Usafirishaji wa Biashara wa Amerika Express wa 2014 (Barometer) wakati wa Mkutano wa Kumi wa Usafiri wa Biashara wa China (CBTF), uliofanyikaShanghai. Barometer ni ripoti ya kila mwaka inayoelezea hali ya sasa ya, na vile vile utabiri wa soko la kusafiri la biashara la China. Barometer ya 2014 ilifanya uchunguzi kwa watendaji kutoka kampuni 230 zilizo na wafanyikazi zaidi ya 100 kila mmoja. Mashirika hayo yako katika maeneo makubwa ya kiuchumi nchini China, kama vile Shanghai, Beijing, Guangzhou, Shenzhen naWuhan. Asilimia themanini na mbili ya mashirika haya yalikuwa yanamilikiwa na Wachina, na mengine yote yalikuwa ubia wa pamoja au biashara za kigeni kabisa.
Kulingana na Barometer, mashirika machache (34%) yanapanga kuongeza bajeti za T & E mnamo 2015, ikilinganishwa na 2014 (40%) na 2013 (49%). Mashirika makubwa yanaonekana kuwa ya kihafidhina kuliko madogo. Kwa wastani, mashirika madogo, yenye sifa ya kuwa na wafanyikazi 200, wanatarajia kuongezeka kwa matumizi yao ya T & E ya 5%, dhidi ya 2.5% kwa mashirika makubwa zaidi.
Usafiri wa kimataifa unaokua katika umaarufu
Idadi ya wafanyikazi ndani ya mashirika ambao wanasafiri kwa biashara inaonekana kuongezeka. Kulingana na Barometer, 38% ya wafanyikazi wa shirika la wastani wamesafiri kibiashara mwaka huu, dhidi ya 33% mnamo 2013 na 28% mnamo 2012. Sio tu kwamba wafanyikazi wengi wanasafiri, lakini matokeo ya Barometer yanaonyesha kuwa idadi ya wasafiri ambao kuchukua safari za kimataifa au safari mchanganyiko za ndani na za kimataifa zimeongezeka kwa 3% hadi 36% mnamo 2014. Idadi ya wasafiri wanaochukua safari za kimataifa tu imeongezeka hadi 13% kutoka 8% miaka miwili iliyopita (2012). Mwelekeo kuelekea kuongezeka kwa safari za kimataifa huenda ukaendelea kwani 34% ya mashirika yaliyohojiwa yanaripoti mipango ya kupanua shughuli zao nje ya China katika miaka mitatu ijayo, kutoka 19% mnamo 2012.
"Licha ya wasiwasi juu ya viwango vya kupungua kwa ukuaji wa uchumi, na kuongezeka kwa gharama ya kufanya biashara nchini China, inaonekana kana kwamba viongozi wa kampuni wanaendelea kuwa na matumaini na bado wanatambua thamani ya uwekezaji wao wa kusafiri kwa biashara," Marco Pellizzer, Makamu wa Rais wa American Express Global Business Kusafiri na Meneja Mkuu wa Usafiri wa Biashara wa CITS American Express. “Kuna dalili kubwa kwamba kampuni nchini China zinatarajia kukuza bajeti zao za T & E tena mwaka ujao.
Zaidi ya hayo, ushahidi unaonyesha viongozi wa biashara wanazidi kupanua umakini wao wa kibiashara zaidi ya China kwa kupanua kimataifa, ama na shughuli zao za utengenezaji au juhudi za uuzaji na uuzaji. ”
Zingatia matumizi ya hoteli
Mwaka huu, matumizi ya ushuru wa ndege yalichangia 23% ya wastani wa matumizi ya T & E, chini kutoka 25% mwaka 2013 na 33% mwaka 2013. Kinyume chake matumizi ya malazi ya hoteli yaliongezeka kwa 2% mwaka huu, kufikia 23% ya wastani wa matumizi ya T & E.
“Kupungua kwa matumizi ya anga ukilinganisha na kategoria zingine za kusafiri kumezingatiwa kwa miaka kadhaa na ni sawa na mwenendo ulioripotiwa Ulaya. Kampuni za mwaka huu zimejikita zaidi katika kuamuru utumiaji wa 'nauli za chini kabisa za kimantiki', na zimeongeza matumizi kidogo ya uchumi juu ya nauli ya kiwango cha juu kwa sekta na njia fulani.
Pia, kusafiri kwa treni kunazidi kuwa chaguo maarufu kwa wasafiri wa biashara nchini China, ”akasema Bw Pellizzer.
Labda kwa kutambua ukweli kwamba matumizi ya malazi ya hoteli yanaongezeka sawia, kuna hali inayoongezeka kwa mashirika kuwa na viwango vya mazungumzo katika nafasi ya mali ya hoteli au minyororo (asilimia 83 ya mashirika mnamo 2014 dhidi ya 78% ya mashirika mnamo 2012) kujaribu kupunguza gharama.
Wasimamizi wa kusafiri wamezingatia sana kupitisha kupitishwa kwa nauli ya mazungumzo ya ushirika katika vikundi vyote mwaka huu, katika juhudi zaidi za kupunguza gharama. Alipoulizwa juu ya levers muhimu zaidi kutumika kuongeza bajeti yao ya kusafiri, 'kuongezeka kwa matumizi ya wauzaji wanaopendelea' nafasi ya kwanza, ambayo ilikuwa ongezeko kubwa kutoka mwaka jana wakati ilishika nafasi ya tano. 'Kununua bora', 'utumiaji wa nauli na kubadilika kidogo', na 'uhifadhi wa hali ya juu' pia unaendelea kuwa kati ya levers bora zaidi.
Zingatia msafiri
Wakati wa kuripoti juu ya vipaumbele vya usimamizi wao wa kusafiri zaidi ya miaka mitatu ijayo, 'usalama na usalama wa wasafiri' ilishika namba moja. Matukio mengine ya hali ya juu ya kusafiri, kukosekana kwa utulivu wa kisiasa katika nchi fulani kuzunguka eneo hilo na milipuko ya magonjwa kote ulimwenguni wakati wa 2014 kuna uwezekano mkubwa kuchangia kuongezeka kwa mwamko kati ya mameneja wa safari kuhusu uwajibikaji wao kwa usalama na usalama wa wasafiri wao. Kwa kuongezea, kuridhika kwa 'wasafiri' kuruka kwa kipaumbele cha nne mwaka huu, kutoka kwa nambari sita mwaka jana.
Kushirikiana vyema na wasafiri na kuwaelimisha juu ya umuhimu wa kufuata sera za safari pia imeongezeka kwa umuhimu mwaka huu. Wakati wa kuweka madereva kufuata sera za kusafiri, wahojiwa wameweka nafasi ya 'kuwasiliana kwa bidii na kuelimisha wasafiri' nambari moja juu ya njia zenye nguvu na zilizoamriwa ikiwa ni pamoja na 'usimamizi wa mpango wa T & E' na 'kupata mdhamini mtendaji', ambazo zilikuwa nambari moja na mbili mnamo 2013.
Thamani ya kusafiri kwa biashara
Thamani inayoonekana ya umuhimu wa kusafiri kwa biashara inaonekana kuongezeka na asilimia 33 ya mashirika yaliyohojiwa yanaripoti wanaamini kusafiri ni uwekezaji wa kimkakati, kutoka 25% ya miaka miwili iliyopita. Kusafiri huonekana kama uwekezaji wa kimkakati zaidi wakati usimamizi mwandamizi unategemea China (34%), ikilinganishwa na wakati usimamizi uko nje ya nchi (26%).
Kwa madhumuni ya kimsingi ya kusafiri kwa biashara, mengi yao yanaonekana kuwa ya msingi kwa wateja, na 23% ya safari ya biashara mnamo 2014 imefanywa kudumisha uhusiano uliopo wa mteja, na 23% kukuza wateja wapya. Vivutio vya ushirika na semina (10%) na mikutano ya ndani (14%) ndio sababu za kawaida za kusafiri kwa biashara.
Bwana Pellizzer alihitimisha, "Kadiri mazingira ya biashara ya ndani na nje nchini China inavyozidi kuwa magumu, viongozi wanaendelea kutambua umuhimu wa kusafiri, na kurudi kwa uwekezaji kunaweza kuleta biashara zao. Ingawa viongozi wa biashara wanatabiri kuongezeka kwa bajeti ya T & E ya 3.5% mwaka ujao, ni wazi kuwa wanatafuta kila wakati njia za kuongeza uwekezaji wao wa kusafiri kwa biashara.
Kampuni zinapaswa kuendelea kufanya kazi na wataalamu wa kusafiri na kampuni za usimamizi wa safari ambao wanaweza kushauri juu ya sera, kusaidia kujadili viwango vinavyopendelewa, kutoa taarifa za ufikiaji wa taarifa na data, na kusaidia kutambua ufanisi wa programu ya kusafiri. "
