Marekani inapoingia katika muongo ulioadhimishwa na matukio makubwa ya kimataifa-ikiwa ni pamoja na Kombe la Dunia la FIFA 2026, ukumbusho wa Amerika 250, na Olimpiki ya Majira ya 2028-wabunge walianzisha Jumatano. TEMBELEA Sheria ya Marekani, sheria iliyoundwa kurejesha ufadhili muhimu kwa Brand USA, shirika la uuzaji la taifa.
Brand USA iliundwa kupitia Sheria ya Kukuza Usafiri ya 2009 kama ushirikiano wa umma na wa kibinafsi unaokusudiwa kuongeza utembeleo wa kimataifa bila gharama kwa walipa kodi wa Marekani. Likifadhiliwa kupitia ada zinazokusanywa kutoka kwa wasafiri wa kimataifa chini ya Mpango wa Kuondoa Visa na kulinganishwa na michango kutoka kwa makampuni ya usafiri ya Marekani, shirika hilo limepewa sifa kwa muda mrefu kwa kuzalisha mabilioni ya dola katika athari za kiuchumi na kusaidia makumi ya maelfu ya kazi za Marekani.
Licha ya faida kubwa ya uwekezaji, Brand USA imekabiliwa na vipindi vya kutokuwa na uhakika. Wakati wa utawala wa Trump, mapendekezo kadhaa ya bajeti ya shirikisho yalitaka kuondoa ufadhili wa shirika—hatua ambayo hatimaye ilikataliwa na Bunge la Congress, lakini moja ambayo iliangazia uwezekano wake wa kuathirika na kusababisha kukosekana kwa utulivu kwa mipango ya muda mrefu.
Leo, mawakili wanasema vigingi ni vya juu zaidi. Marekani haishindanishi wageni pekee; inajishughulisha na kazi ya ujenzi wa picha kwenye hatua ya dunia. Uchunguzi wa kimataifa na utafiti wa soko unaonyesha kuwa kubadilika kwa sera za uhamiaji na usalama wa mpaka za Marekani—ikiwa ni pamoja na utekelezaji unaoonekana wa Uhamiaji na Utekelezaji wa Forodha wa Marekani (ICE)—kumechangia mitazamo hasi miongoni mwa baadhi ya wageni wanaotarajiwa. Ingawa sera hizi zimeandaliwa kuhusu usalama wa taifa na udhibiti wa uhamiaji, utangazaji wa vyombo vya habari duniani wakati fulani umezua kutokuwa na uhakika kuhusu kama Marekani inakaribisha, ni rahisi kuingia, au inavutia kama kivutio cha usafiri.
Wachanganuzi wa sekta ya usafiri wanabainisha kuwa hata mabadiliko madogo ya maoni yanaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa mahitaji, na matokeo yake kwa mashirika ya ndege, hoteli, mikahawa, vivutio na uchumi wa ndani nchini kote. Brand USA inaonekana kama chombo muhimu katika kukabiliana na upepo huo-kuwasilisha taarifa sahihi za usafiri, kuangazia jumuiya na maeneo mbalimbali, na kuwasilisha picha pana ya nchi zaidi ya kuweka vichwa vya habari vya kisiasa.
Wakati huo huo, mienendo ya kisiasa karibu na Brand USA bado ni dhaifu. Programu hiyo hapo awali ililengwa kuondolewa na mapendekezo ya bajeti ya utawala wa Trump, lakini sasa inategemea msaada mpana, wa pande mbili kurejesha na kupata ufadhili. Matokeo yake, watetezi wengi wa tasnia na washirika wa serikali na wa ndani wako makini katika jinsi wanavyojadili vitisho vya ufadhili vya zamani na jukumu la utawala wa Trump., ikilenga badala yake faida kubwa ya uwekezaji kwenye uwekezaji, manufaa yake ya kiuchumi yasiyoegemea upande wowote, na umuhimu wake kwa jamii katika majimbo ya Republican na Democratic. Nyuma ya pazia, washikadau wanakiri kwamba kupata kura zinazohitajika katika Bunge la Congress kunahitaji kujenga muungano unaojumuisha wabunge walio karibu na Rais wa zamani Trump-na kufanya ukosoaji wa wazi kuwa hatari kisiasa kwa wale wanaotaka kulinda mpango huo.
Wafuasi wa Sheria ya VISIT USA wanahoji kuwa mbinu hii ya kisayansi ni muhimu ili kuhakikisha Brand USA inaweza kuendelea na kazi yake. Kwa kusisitiza kazi, mauzo ya nje na ushindani badala ya lawama za washiriki, wanatumai kudumisha msingi mpana wa uungwaji mkono kwa wakala ambao dhamira yake ni, kimsingi, kusimulia hadithi chanya kuhusu Amerika.
"Sheria ya VISIT USA ni marekebisho ya busara na ya pande mbili ambayo yanahakikisha Amerika inashindana katika jukwaa la kimataifa," alisema Geoff Freeman, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Shirika la Wasafiri la Marekani. "Tuna fursa ya mara moja baada ya kizazi kukaribisha ulimwengu-kupitia Kombe la Dunia, Amerika 250 na Olimpiki-lakini mafanikio hayo yanategemea Brand USA kuwa na rasilimali za kufanya kazi yake. Congress lazima ichukue hatua sasa kurejesha ufadhili, kuvutia wageni wa kimataifa na kuonyesha bora zaidi ya Amerika."
Sheria hiyo inaongozwa na Maseneta Dan Sullivan (R-AK), Amy Klobuchar (D-MN), Shelley Moore Capito (R-WV), na Jacky Rosen (D-NV), pamoja na Wawakilishi Gus Bilirakis (R-FL) na Kathy Castor (D-FL). Mashirika ya sekta yanasema uungwaji mkono wao unasisitiza kutambuliwa kwa pande mbili za umuhimu wa kiuchumi wa usafiri wa kimataifa.
Kulingana na makadirio ya Chama cha Wasafiri cha Marekani, mfululizo ujao wa matukio ya kimataifa unaweza kuleta karibu wageni milioni 40 kwa nchi na kuzalisha zaidi ya dola bilioni 100 katika athari za kiuchumi. Wabunge na viongozi wa usafiri wanasema kuwa kufadhili kikamilifu Brand USA—na kuiruhusu kujenga upya sura ya Marekani nje ya nchi na kushindana vikali kwa wasafiri wa kimataifa—kutakuwa msingi wa kunasa fursa hiyo.
Kuondoka maoni