Mafunzo ya nguvukazi ya anga ni muhimu kwa post covid

• 36% ya watafitiwa wa utafiti tayari wamehamisha mwelekeo wao kwa umbali / e-kujifunza.
• 85% ya watafitiwa wa utafiti walisema kuwa ujifunzaji mkondoni pamoja na madarasa halisi utachukua jukumu muhimu katika kupona.
• Usafiri wa anga unapojengwa tena, mada kama uendelevu na ujasilimali zitapata umuhimu.

The Shirikisho la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) ilitoa utafiti juu ya mahitaji ya mafunzo kwa wafanyikazi wa anga kama tasnia inapoanza kupona kutoka kwa mgogoro wa COVID-19. Mafunzo ya Wafanyikazi wa Anga muhimu kwa operesheni ya baada ya covid inaonekana kuwa muhimu

Kulingana na utafiti wa ulimwengu wa viongozi wengine 800 wa rasilimali watu katika tasnia ya anga inayohusika na ujifunzaji na ukuzaji, ujuzi wa kulia wa wafanyikazi waliopo na kuhakikisha kuwa ujira mpya kutoka kwa anga ya nje unaweza kupata haraka ujuzi muhimu itakuwa ufunguo wa kufanikiwa kujenga nguvukazi ya baada ya janga.

Ili kufanikisha hili, mipango ya mafunzo itahitaji kubadilishwa, na karibu nusu ya wahojiwa wa HR wakisema kuwa kipaumbele chao cha juu ni kutathmini ustadi wa wafanyikazi na kuziweka ramani hizi kulingana na mahitaji ya uwezo wa shirika lao. Hii itaunda msingi wa mtaala unaohitajika wa mafunzo. Janga hilo lilikuwa tayari limelazimisha mashirika mengi ya ndege na kampuni zingine kwenye mnyororo wa thamani, kama watoa huduma za ardhini, kutathmini ni ujuzi gani wa jumla ambao wafanyikazi wao walikuwa nao ili kukabiliana na mahitaji mapya ya kiutendaji. Kesi ya maana ilikuwa hitaji la kupakia mizigo kwenye kabati za ndege za abiria zilizowekwa tena kubeba mizigo tu. 

Kama mahitaji ya kusafiri kwa ndege yanapona, kampuni zitakuwa zikileta wafanyikazi lakini pia wataajiri kutoka nje ya tasnia. Matokeo kutoka kwa utafiti huo yanaonyesha kuwa mada za usalama, uendeshaji, usalama, na taaluma za kiuchumi zimetambuliwa kama maeneo makuu ambayo mafunzo yatahitajika kudhibiti hali ya sasa. Usalama uliangaziwa kuwa muhimu sana kwa mashirika ya ndege, watoa huduma za ardhini na viwanja vya ndege.

"IATA imekuwa ikitoa mafunzo kwa wataalamu wa anga kwa karibu miaka 50. Asili ya kiufundi ya tasnia yetu, pamoja na mahitaji magumu yanayofafanuliwa na wasimamizi, husababisha umuhimu wa mafunzo sanifu katika sekta nzima. Kwa kuzingatia ukweli kwamba mgogoro wa COVID-19 ulilazimisha kampuni nyingi kusitisha kabisa au kupunguza kabisa mafunzo, tutaendelea kurekebisha jalada letu ili kuhakikisha kuwa tunaweza kuchangia kuanza kwa tasnia, "alisema Frédéric Leger, Makamu wa Rais Mwandamizi wa Makamu Bidhaa na Huduma za Kibiashara kwa Rais wa Huduma za Mtandao za IATA & Cargo (CNS). 

IATA ilianzisha mipango kadhaa to kusaidia katika mafunzo ya nguvukazi ya anga.