Airbus inatoa ndege mpya ya kwanza A220 kwa Air France

• A220 ni ndege yenye ufanisi zaidi na rahisi katika sehemu ya soko la viti 100 hadi 150 leo. 
• Air France ya kwanza A220-300 itaendeshwa kwenye mtandao wake wa kusafirisha kati kutoka msimu wa msimu wa baridi wa 2021.
• Na anuwai ya hadi 3,450 nm (kilomita 6,390), A220 inapeana mashirika ya ndege kuongezea kubadilika kwa utendaji.

Air France imepokea A220-300 yake ya kwanza kutoka kwa agizo la ndege 60 za aina hiyo, agizo kubwa zaidi la A220 kutoka kwa mbebaji wa Uropa. Ndege hiyo ilitolewa kutoka kwa mkutano wa mwisho wa mkutano wa Airbus huko Mirabel, Quebec, Canada na kufunuliwa rasmi kwa umma wakati wa hafla iliyofanyika Uwanja wa ndege wa Paris Charles-De-Gaulle.

Airbus A220 ni ndege yenye ufanisi zaidi na rahisi katika sehemu ya soko la viti 100 hadi 150 leo. Kufanywa upya kwa meli moja ya aisle ya Air France na ndege hii ya kizazi kipya itaongeza ufanisi pamoja na faraja ya wateja na kusaidia Air France kufikia malengo yake ya mazingira na malengo ya uendelevu.

kwanza Air France A220-300 itaendeshwa kwa mtandao wake wa kusafirisha kati kutoka msimu wa msimu wa baridi wa 2021. Hivi sasa, Air France inaendesha meli 136 Airbus Ndege. Air France pia inasasisha meli zake za kusafiri kwa muda mrefu, na tayari imechukua uwasilishaji wa 11 A350s kwa agizo la 38.

Cabin ya Air France A220-300 imeundwa kwa mpangilio wa darasa moja ili kuwakaribisha vizuri abiria 148. Kutoa faraja bora zaidi ya aisle moja, na viti vya ngozi pana, windows kubwa na hadi 20% nafasi ya stowage kwa kila abiria, Air France A220 pia ina unganisho kamili la WiFi kwenye kabati na soketi mbili za USB kwenye kila kiti cha abiria. 

A220 ndio ndege pekee iliyojengwa kwa soko la kiti cha 100-150 na inaleta pamoja hali ya juu ya anga, vifaa vya hali ya juu na injini za kisasa za kizazi cha Pratt & Whitney. Na anuwai ya hadi 3,450 nm (kilomita 6,390), A220 inapeana mashirika ya ndege kuongezea kubadilika kwa utendaji. A220 inatoa hadi 25% ya kuchoma mafuta na uzalishaji wa CO2 kwa kiti ikilinganishwa na ndege za kizazi kilichopita, na uzalishaji wa chini wa NOx kuliko viwango vya tasnia. Kwa kuongezea, alama ya miguu ya kelele ya ndege imepunguzwa kwa 50% ikilinganishwa na ndege za kizazi kilichopita - na kuifanya A50 kuwa jirani nzuri karibu na viwanja vya ndege.

Kufikia mwisho wa Agosti, zaidi ya 170 A220s zimewasilishwa kwa waendeshaji 11 ulimwenguni.