UGANDA (eTN) - Habari zilifikia vyombo vya habari mwishoni mwa wiki kwamba Mkurugenzi Mtendaji wa Air Uganda Hugh Fraser wiki iliyopita alilalamikia ukweli wa mashtaka makubwa katika uwanja wa ndege kuu wa kimataifa wa Uganda huko Entebbe, aliporipotiwa katika vyombo vya habari vya eneo hilo kusema kuwa mashtaka huko Entebbe zilikuwa karibu mara mbili ikilinganishwa na Nairobi.
Inaonekana shirika la ndege lina nia ya kuanza "kujisimamia" kwa gharama ya kampuni mbili za leseni za kushughulikia uwanja wa ndege ENHAS na Das Handling au vinginevyo zinaweza kutumia tamko hili kupata mpango mzuri kutoka kwa kampuni yao ya sasa ya kushughulikia.
Ulinganisho na Uwanja wa ndege wa Jomo Kenyatta wa Nairobi (JKIA) pia umepanuliwa kidogo, kwani JKIA inashughulikia trafiki nyingi na ina kampuni nyingi za leseni ambazo mashirika ya ndege yanaweza kupata nukuu, wakati Entebbe ikiwa na harakati za trafiki kidogo kwa sasa, kulingana na mwandamizi. Chanzo cha Mamlaka ya Usafiri wa Anga (CAA), "kinatumiwa vizuri kwa jinsi ya kushughulikia." Chanzo kilisema kwa sharti la kutotajwa jina: "Tunapokuwa na trafiki zaidi, tunaweza kufikiria kualika zabuni kwa kampuni ya tatu inayoshughulikia, lakini sasa hivi tuna mbili, na kuna uwezo kati yao wa kufanya kazi zaidi."
Chanzo kisha kiliendelea kupendekeza, "Je! Wamelinganisha viwango kutoka kwa kampuni hizo mbili? Tunajua kuwa moja, kulingana na vyanzo vyetu, ni ya bei rahisi na pia inafuatilia wateja wakubwa kama Kenya Airways. Kwa hali yoyote, apron yetu mbele ya jengo kuu la kuwasili tayari imesongamana, na ikiwa vifaa zaidi vitaletwa, tunaweza kuwa na shida huko mahali pa kuhifadhi, kuegesha magari, n.k wakati haitumiki. Hadi eneo la sasa la mizigo karibu na kituo cha abiria hatimaye kuhamishiwa kwenye kituo kipya cha mizigo, tuna vikwazo, na hii imeelezewa, lakini watu wengine wana maoni mengine na wanapuuza mambo haya. "
Mkurugenzi Mtendaji wa Air Uganda inaonekana pia alidai kupata agizo la rais kuruhusiwa kujishughulisha, lakini kwa kuwa michakato anuwai katika CAA inafuata kanuni na sheria za sasa, hii inaweza kuhitaji, ikiwa itapatikana sahihi baada ya yote, ripoti ya tathmini ya kiufundi kwanza kabla ya uamuzi wowote kufanywa kulingana na ukweli badala ya masilahi ya kampuni moja.
