Mahitaji ya usafirishaji wa anga bado yanazidi kupungua

Kwa mwezi wa nne mfululizo, utendaji wa usafirishaji wa anga ulimwenguni umeripoti ukuaji mbaya wa kila mwaka na utendaji mbaya zaidi katika miaka mitatu iliyopita. Chama cha Usafiri wa Anga cha Kimataifa (IATA) kilitoa data ya masoko ya kimataifa ya usafirishaji wa anga ikionyesha kwamba mahitaji, yaliyopimwa katika kilomita za tani za usafirishaji (FTKs), yalipungua 4.7% mnamo Februari 2019, ikilinganishwa na kipindi hicho hicho cha 2018.

Uwezo wa usafirishaji, uliopimwa katika kilomita za tani zinazopatikana za mizigo (AFTKs), uliongezeka kwa asilimia 2.7% mwaka hadi Februari 2019. Huu ulikuwa mwezi wa kumi na mbili mfululizo kwamba ukuaji wa uwezo ulizidi ukuaji wa mahitaji.

Mahitaji ya shehena ya hewa inaendelea kukabiliwa na upepo muhimu:

• Mvutano wa kibiashara hupima tasnia hiyo;
• Shughuli za kiuchumi duniani na imani ya watumiaji zimedhoofika;
• Na Kiashiria cha Wasimamizi wa Ununuzi (PMI) kwa maagizo ya utengenezaji na usafirishaji imeonyesha kushuka kwa maagizo ya kuuza nje ulimwenguni tangu Septemba 2018.

"Mizigo iko kwenye vifungo na idadi ndogo ikisafirishwa kwa miezi minne iliyopita kuliko mwaka mmoja uliopita. Na vitabu vya kuagiza vinapungua, imani ya watumiaji inazidi kudhoofika na mivutano ya kibiashara ikining'inia juu ya tasnia, ni ngumu kuona mabadiliko mapema. Sekta hiyo inabadilika na masoko mapya ya e-commerce na usafirishaji maalum wa shehena. Lakini changamoto kubwa ni biashara kupungua. Serikali zinahitaji kutambua uharibifu unaofanywa na hatua za walinzi. Hakuna mtu anayeshinda vita vya biashara. Sote tunafanya vizuri wakati mipaka iko wazi kwa watu na kufanya biashara, "alisema Alexandre de Juniac, Mkurugenzi Mkuu na Mkurugenzi Mtendaji wa IATA.

Utendaji wa Mkoa

Mikoa yote iliripoti kubanwa kwa ukuaji wa mahitaji ya kila mwaka mnamo Februari 2019 isipokuwa Amerika Kusini.

• Mashirika ya ndege ya Asia-Pacific yaliona mahitaji ya kandarasi ya usafirishaji wa ndege na 11.6% mnamo Februari 2019, ikilinganishwa na kipindi kama hicho mnamo 2018. Hali dhaifu ya utengenezaji kwa wauzaji nje katika mkoa huo, mivutano ya kibiashara inayoendelea na kupungua kwa uchumi wa China kuliathiri soko. Uwezo umepungua kwa 3.7%.

• Mashirika ya ndege ya Amerika Kaskazini yaliona mkataba wa mahitaji na 0.7% mnamo Februari 2019, ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka uliopita. Huu ulikuwa mwezi wa kwanza wa ukuaji hasi wa mwaka hadi mwaka uliorekodiwa tangu katikati ya 2016, ikionyesha kuanguka kwa kasi kwa biashara na China. Vibebaji wa Amerika Kaskazini wamefaidika na nguvu ya uchumi wa Merika na matumizi ya watumiaji kwa mwaka uliopita. Uwezo umeongezeka kwa 7.1%.

• Mashirika ya ndege ya Uropa yalipata contraction katika mahitaji ya shehena ya 1.0% mnamo Februari 2019 ikilinganishwa na mwaka mmoja uliopita. Kupungua kunalingana na hali dhaifu za utengenezaji kwa wauzaji bidhaa nje nchini Ujerumani, moja ya uchumi mkubwa wa Uropa. Mvutano wa biashara na kutokuwa na uhakika juu ya Brexit pia kulichangia kudhoofika kwa mahitaji. Uwezo umeongezeka kwa 4.0% mwaka hadi mwaka.

• Kiasi cha shehena za ndege za Mashariki ya Kati zilipata asilimia 1.6 mnamo Februari 2019 ikilinganishwa na kipindi cha mwaka uliopita. Uwezo umeongezeka kwa 3.1%. Mwelekeo wazi wa kushuka kwa mahitaji ya mizigo ya kimataifa ya mizigo ya anga sasa inaonekana na kudhoofisha biashara kwenda / kutoka Amerika Kaskazini kuchangia kupungua.

• Mashirika ya ndege ya Amerika Kusini yalichapisha ukuaji wa haraka zaidi wa mkoa wowote mnamo Februari 2019 dhidi ya mwaka jana na mahitaji hadi 2.8%. Licha ya kutokuwa na uhakika wa kiuchumi katika eneo hilo, masoko kadhaa muhimu yanafanya kazi kwa nguvu. Mahitaji ya mizigo ya kimataifa yaliyobadilishwa kwa msimu yalifanikiwa ukuaji kwa mara ya kwanza katika miezi sita. Uwezo umeongezeka kwa 14.1%.

• Wabebaji wa Kiafrika waliona mahitaji ya usafirishaji yakipungua kwa 8.5% mnamo Februari 2019, ikilinganishwa na mwezi huo huo mnamo 2018. Viwango vya usafirishaji vya kimataifa vilivyobadilishwa kwa msimu ni chini kuliko kilele chao katikati ya 2017; licha ya hii, bado wako juu kwa 25% kuliko birika lao la hivi karibuni mwishoni mwa-2015. Uwezo ulikua 6.8% mwaka hadi mwaka.

Tazama kamili Februari matokeo ya usafirishaji (Pdf).