Kama sehemu ya kifurushi cha kifedha, Air Canada imekubali ahadi kadhaa zinazohusiana na urejeshwaji wa wateja, huduma kwa jamii za kikanda, vizuizi kwa matumizi ya fedha zilizotolewa, ajira na matumizi ya mtaji. Hii ni pamoja na:
- Kuanzia Aprili 13, 2021, ikitoa wateja wanaostahiki ambao walinunua nauli ambazo hazirejeshwi lakini hawakusafiri kwa sababu ya COVID-19 tangu Februari 2020, chaguo la kurudishiwa njia ya asili ya malipo. Kwa kuunga mkono washirika wake wa wakala wa kusafiri, Air Canada haitaondoa tume za mauzo za wakala kwa nauli zilizorejeshwa
- Kuanza tena kwa huduma au ufikiaji wa mtandao wa Air Canada kwa karibu jamii zote za mkoa ambapo huduma ilisitishwa kwa sababu ya athari ya COVID-19 katika safari, kupitia huduma za moja kwa moja au makubaliano mapya ya kiingiliano na wabebaji wa mkoa wa tatu;
- Kuzuia matumizi fulani, na kuzuia gawio, kushiriki faida na fidia ya watendaji wakuu;
- Wajibu wa kudumisha ajira katika viwango ambavyo sio chini kuliko ile ya Aprili 1, 2021; na
- Kukamilika kwa upatikanaji wa ndege 33 za Airbus A220, zilizotengenezwa katika kituo cha Airbus 'Mirabel, Quebec. Air Canada pia imekubali kukamilisha agizo lake lililopo la ndege 40 za Boeing 737 Max. Kukamilika kwa maagizo haya kunabaki chini ya sheria na masharti ya makubaliano ya ununuzi yanayotumika.
Kuhusiana na uwekezaji wa usawa wa Serikali, Air Canada imekubali kutoa haki za kimila za usajili. Hisa na vibali vya Air Canada vilivyotolewa kwa Serikali viko chini ya vizuizi kadhaa vya uhamishaji pamoja na kofia ya mazoezi ambayo inazuia haki za jumla za kupiga kura za Serikali kutoka kwa hisa zilizopatikana kulingana na uwekezaji huu (pamoja na matumizi yoyote ya vibali) hadi 19.99%.
