Mashirika ya ndege ya Afrika yanaripoti hasara

• Mlipuko wa janga la COVID-19 ulilemaza sekta ya ndege ya Afrika
• IATA inatabiri kuwa idadi ya trafiki ya angani ya 2019 barani Afrika haitarudi hadi 2023
• Mashirika mengi ya ndege ya Kiafrika, ambayo tayari ni dhaifu hata kabla ya kuja kwa janga hilo, yana hatari ya kufilisika

---

Mnamo mwaka wa 2020, mashirika ya ndege ya Afrika yalirekodi upotezaji wa abiria milioni 78 na asilimia 58 ya uwezo wao wote ikilinganishwa na mwaka uliopita. Vibeba ndege wanne wa Kiafrika wamesimamisha shughuli, wakati wengine wawili wameingia kwenye upokeaji.

Shirikisho la Usafiri wa Anga la Kimataifa (IATA), kwa upande wake, linaonyesha kuwa idadi ya trafiki ya 2019 barani Afrika haitarudi kabla ya 2023. Bara "linapaswa kupata urejesho wa kuchelewa kwa utendaji wake wa kifedha," chama hicho kilisema, ikidharau uaminifu wa serikali katika mkoa huo.

Kwa kiwango cha kimataifa, trafiki ya abiria imeshuka kwa asilimia 60, ikileta takwimu za usafirishaji wa anga kurudi kwenye kiwango cha 2003. Kwa kweli, ni watu bilioni 1.8 tu waliopanda ndege hiyo mnamo 2020, ikilinganishwa na bilioni 4.5 mnamo 2019. Matokeo yake, mashirika ya ndege ulimwenguni pote yamepoteza $ 370 bilioni, viwanja vya ndege $ 115 bilioni, na watoa huduma za anga $ 13 billion.

"Pamoja na kufungwa kwa mipaka na vizuizi vya kusafiri kuwekwa kote ulimwenguni mnamo Aprili, idadi ya abiria wote ilipungua kwa asilimia 92 ikilinganishwa na 2019; Asilimia 98 kwa trafiki ya kimataifa na asilimia 87 kwa usafiri wa ndani, ”inasema ripoti ya ICAO.

"Baada ya kufikia kiwango cha chini mnamo Aprili, trafiki ya abiria iliongezeka wastani wakati wa msimu wa joto. Walakini, hali hii ya kwenda juu ilikuwa ya muda mfupi, ikisimama na kisha kuzidi kuwa mbaya mnamo Septemba wakati wimbi la pili la maambukizo katika maeneo mengi liliposababisha kurudishwa kwa hatua za kuzuia, "limesema shirika la UN.

Mashirika mengi ya ndege ya Kiafrika, ambayo tayari ni dhaifu hata kabla ya kuja kwa janga hilo, yana hatari ya kufilisika. Hii ndio kesi ya Afrika Airways African, ambayo ni karibu kufilisika. Kenya Airways inapitia hatua ngumu na hasara kubwa ambayo imesukuma mamlaka za Kenya kuanza kutaifisha.

Royal Air Maroc, na hasara ya zaidi ya Euro milioni 320, imeweka mpango wa urekebishaji na kupunguzwa kwa kazi 858 kutangazwa, ambayo zaidi ya 600 tayari wameiacha kampuni hiyo katika muktadha wa upungufu wa uchumi, kuondoka kwa hiari na uuzaji wa ndege ili kupunguza meli na kupunguza gharama za uendeshaji, nk.

Airways ya Ethiopia, shirika la ndege lenye nguvu zaidi katika bara la Afrika, limerekodi upotezaji mkubwa wa mapato mnamo 2020, licha ya kukabiliana haraka na shida hiyo kwa kuzingatia usafirishaji wa mizigo na kurudisha Waafrika waliokwama katika nchi nyingi wakati wa kuzuka kwa janga la COVID-19