The Kupita reli ya Japan (JR Pass/ bullet train) nchini Japani imeongezeka bei kutoka ¥47,250 (USD 316.32) hadi ¥80,000 (USD 535.56), ikiashiria ongezeko kubwa la takriban 65% hadi 77%.

Pasi hii inaruhusu kwa siku 14 za usafiri usio na kikomo kote nchini.

Hata hivyo, licha ya ongezeko la bei katika njia ya reli ya Japani, mahitaji makubwa yanatarajiwa kuendelea kutokana na kiwango kizuri cha ubadilishaji wa yen na ongezeko la mara kwa mara la wageni wa kigeni.

Kuanzia mwezi huu, matoleo ya pasi za reli ya Japani yamepanuka na kujumuisha pasi za wiki moja na tatu na chaguo la daraja la kwanza, pamoja na pasi iliyopo ya siku 14.

Mabadiliko ya bei ya pasi za reli ya Japani yanaonyesha ongezeko la upatikanaji wa maeneo ya kwenda treni za risasi, kwani mtandao wa JR sasa una urefu wa zaidi ya kilomita 19,000 (maili 11,800) kote nchini, ikilinganishwa na wakati nauli za awali ziliwekwa wakati kulikuwa na maeneo machache zaidi.

Kundi la JR, linalojumuisha waendeshaji sita wa treni, hupandisha bei za njia za reli kwa sababu ya upanuzi wa maeneo ya treni ya risasi na ukosefu wa marekebisho ya pasi kwa ajili ya uboreshaji wa mfumo, kama vile uhifadhi wa viti mtandaoni na lango la tikiti kiotomatiki.

Wasafiri sasa wanaweza kuchagua kulipa ziada ili kupanda treni za kasi za Shinkansen (Nozomi na Mizuho) badala ya zile za polepole zenye vituo vingi. Pasi hizi hufunika njia za mitaa, treni za mwendokasi, na baadhi ya vivuko lakini hazipatikani kwa wakazi wa Japani.

Licha ya gharama ya juu ya kupita kwa reli ya Japani, wasafiri wengi huziona kuwa rahisi na za gharama nafuu kwa kuchunguza Japani, na hata wale walionunua tiketi kabla ya kupanda kwa bei bado wanaziona kuwa za kuvutia kwa viwango vipya.

Ongezeko la bei la hivi majuzi la reli linapita Japan inaweza kusababisha baadhi ya wasafiri kuzingatia wabebaji wa gharama nafuu kama vile Jetstar na Peach kwa usafiri wa umbali mrefu, kwani nauli za ndege zinaweza kuwa nafuu zaidi kuliko tikiti za kawaida za treni, kulingana na mchambuzi wa Ujasusi wa Bloomberg Denise Wong.

Kulingana na msemaji wa JR Central Koki Mizuno, njia za reli bado zinatoa thamani nzuri hata baada ya kupanda kwa bei.