Kuvunja Habari za Kusafiri Nchi | Mkoa Habari Taarifa ya waandishi wa habari Utafiti Switzerland Teknolojia

Abiria wa Ndege wanapendelea Teknolojia ya Simu na Touchless

Imeandikwa na Juergen T Steinmetz

Abiria wa anga wanakumbatia IT kwa usafiri wa anga unaofaa na usio na mshono, huku tasnia ya usafiri wa anga ikiendelea kuweka hatua za safari kidijitali.

SITA ya Utafiti wa Abiria wa IT Insights wa 2022, uliochapishwa leo, unaangazia mahitaji ya chini kwa biashara na usafiri wa burudani unaotokana na janga hili, na abiria zaidi. kukumbatia teknolojia za rununu na zisizogusa ili kufanya safari iwe rahisi na isiyo na mshono iwezekanavyo.

Utafiti unaonyesha ongezeko la matumizi ya abiria ya vifaa vya rununu kwa kuhifadhi, ndani ya ndege, na kukusanya mikoba katika Q1 2022 ikilinganishwa na Q1 2020, ilhali milango ya kiotomatiki iliona ongezeko la kupitishwa kwa udhibiti wa utambulisho, upandaji na udhibiti wa mpaka.

Matokeo yanaonyesha wazi kasi ya uboreshaji wa kidijitali wa usafiri wa anga tangu kuzuka kwa janga hili na nia ya abiria kupitisha teknolojia. Hata hivyo, uthibitishaji wa afya ni hatua ya maumivu ambayo imepunguza kasi ya uendeshaji wa mwisho hadi mwisho. 

Mnamo Q1 2022, licha ya matumizi kadhaa ya teknolojia katika hatua hii, zaidi ya nusu ya abiria walikuwa bado wakifanya utafiti wao wenyewe kuhusu mahitaji ya uthibitishaji wa afya na kuwasilisha hati wenyewe. Utafiti wa SITA pia umepata utumiaji mdogo wa teknolojia katika hatua za mwanzo za safari (kuingia, lebo ya begi, na kushuka kwa begi) kwa kupendelea usindikaji wa mikono. Kutokuwa na uhakika kuhusu mahitaji ya afya na sheria za usafiri huenda kumesababisha wasafiri kutafuta mwingiliano zaidi wa wafanyakazi wanapoanza safari.

Utafiti huo unaonyesha kuwa kadiri teknolojia inavyokuwa wakati wa kusafiri, ndivyo abiria wanavyokuwa na furaha. Kiasi cha 87% ya abiria wana hisia chanya kuhusu udhibiti wa utambulisho, hadi 11% kutoka 2016; hiyo ni kweli kwa 84% ya abiria kuhusu ukusanyaji wa mifuko (hadi 9%). Haya pia ndiyo maeneo ambapo utumiaji wa teknolojia umeongezeka zaidi, ukiendeshwa na lango zinazohamishika na za kiotomatiki, huku nusu ya abiria sasa wakipokea taarifa za wakati halisi wakati wa kukusanya mikoba kwa wakati hadi iwasilishwe. 

Muungano wa kimataifa wa safari za kimataifa Soko la Kusafiri la Dunia London umerejea! Na umealikwa. Hii ni fursa yako ya kuungana na wataalamu wenzako, mtandao-kwa-rika, kujifunza maarifa muhimu na kupata mafanikio ya biashara ndani ya siku 3 pekee! Jisajili ili kupata nafasi yako leo! itafanyika kuanzia tarehe 7-9 Novemba 2022. Kujiandikisha sasa!

Walipoulizwa kuhusu viwango vya faraja na kitambulisho cha kibayometriki katika safari nzima, abiria walipata wastani wa karibu 7.3 kati ya 10 (na 10 wakiwakilisha starehe), ikiwezekana zaidi kuonyesha hamu yao ya urahisi wa kusafiri kusonga mbele kutokana na janga hili.   

David Lavorel, Mkurugenzi Mtendaji wa SITA, alisema: "Inafurahisha kuona mahitaji yanapona na hata kuzidi viwango vya kabla ya janga, sio kwa burudani tu bali pia kwa kusafiri kwa biashara. Tunaona kwamba safari ya abiria ya mwisho-hadi-mwisho inayoendeshwa na teknolojia inazidi kuwa kweli, huku jumuiya ya usafiri wa anga ikiendelea kuweka kidijitali michakato yake ya usafiri na shughuli za tasnia, inayoharakishwa na janga hili. Pia tunaona kwamba abiria wanazidi kukumbatia teknolojia za simu na zisizogusa katika safari nzima, ili kufanya safari yao iwe rahisi na isiyo na mshono iwezekanavyo. Matumizi ya IT kusaidia kuendesha na kudumisha urejeshaji wa usafiri wa anga ni muhimu leo, na pia ni muhimu kwa safari ya kidijitali ya baada ya janga la kesho.

Kadiri ahueni hiyo inavyozidi kuongezeka, Utafiti wa Maarifa ya IT wa Abiria wa SITA inasema kuwa abiria wanakusudia kuruka zaidi kutoka 2023 na kuendelea kuliko walivyofanya kabla ya janga hili, wakitarajia wastani wa ndege 2.93 kwa kila abiria kwa mwaka kwa biashara, na 3.90 kwa burudani. Wakati wa kupima iwapo utaruka au la, vizuizi vikuu ni bei za tikiti, hatari za kiafya na hatari za kijiografia na kisiasa. 

Abiria pia huzingatia uendelevu kabla ya kuchagua kuruka. Takriban nusu ya abiria wangethamini viwanja vya ndege na mashirika ya ndege kuweka masuluhisho mapya ya TEHAMA ili kusaidia uendelevu (kama vile kufuatilia utendakazi wa mazingira ya uwanja wa ndege ili kupunguza hewa chafu na uboreshaji wa njia za ndege ili kupunguza uchomaji wa mafuta). Kwa upande wa uwanja wa ndege, mpango huu umepita miundombinu ya uwanja wa ndege wa kijani kwa thamani zaidi tangu Q1 2020, na kupendekeza macho yote yako kwenye ahadi za teknolojia kusaidia upunguzaji thabiti wa athari za mazingira za tasnia.

Takriban abiria wote wangelipa kwa wastani 11% ya bei ya tikiti ili kupunguza utoaji wa kaboni kutoka kwa ndege zao. Ilipoulizwa kama sekta ya usafiri wa anga inafanya vya kutosha ili kuwa endelevu zaidi, zaidi ya nusu ya abiria ama hawafikirii au hawajui, na kupendekeza kuwa kuna nafasi ya kuboresha sekta hiyo katika kuwasiliana na mipango na vitendo endelevu.

Habari zinazohusiana

kuhusu mwandishi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz amekuwa akifanya kazi katika tasnia ya safari na utalii tangu akiwa kijana huko Ujerumani (1977).
Alianzisha eTurboNews mnamo 1999 kama jarida la kwanza mkondoni kwa tasnia ya utalii ya kimataifa.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...