Mashirika ya ndege Uwanja wa Ndege wa Kuvunja Habari za Kusafiri Polynesia ya Kifaransa Usafiri Habari za Waya za Kusafiri

A321neo yenye uwezo zaidi na rahisi

A321LR-katika-ndege-
A321LR-katika-ndege-
Imeandikwa na Juergen T Steinmetz

Utayari wa kuanza shughuli za "Long Range" (LR) na wateja wa uzinduzi wa toleo la A321neo lenye uwezo zaidi na rahisi hadi leo - A321LR - imesogeza hatua kubwa karibu na idhini ya hivi karibuni ya pamoja ya EASA na FAA ya ndege hiyo kufanya kazi hadi tatu chini ya sakafu Mizinga ya Kituo cha Ziada (ACTs), pamoja na operesheni ya ETOPS.

Utayari wa kuanza shughuli za "Long Range" (LR) na wateja wa uzinduzi wa toleo la A321neo lenye uwezo zaidi na rahisi hadi leo - A321LR - imesogeza hatua kubwa karibu na idhini ya hivi karibuni ya pamoja ya EASA na FAA ya ndege hiyo kufanya kazi hadi tatu chini ya sakafu Mizinga ya Kituo cha Ziada (ACTs), pamoja na operesheni ya ETOPS.

Hatua hii ya hivi karibuni ni moja wapo ya chaguzi anuwai za uwezo wa A321neo ambayo ikijumuishwa, inaruhusu toleo la A321LR kuruka hadi 4,000nm na abiria 206 na mafuta ya ziada yaliyohifadhiwa katika ACTS tatu, pamoja na njia za ETOPS. Kwa kuongezea, idhini ya ETOPS inawezesha hadi dakika 180 wakati wa kubadilisha injini moja, ambayo inatosha kutekeleza njia yoyote ya transatlantic.

Udhibitisho wa A321LR ni pamoja na: (a) idhini ya "mabadiliko makubwa" ya kufunga hadi ACT tatu za hiari katika A321neo - na mifumo yao mpya ya usimamizi wa mafuta na uimarishaji wa muundo wa chini-fuselage; na (b) idhini ya chaguo la A321neo la "Airbus Cabin Flex" (ACF) ambalo linajumuisha muundo wa fuselage uliobadilishwa na mipangilio mpya ya mlango pamoja na uwezo wa juu wa Kuchukua Uzito (MTOW) wa hadi tani 97 za metri. Ikumbukwe kwamba ni A321neos tu ambazo zina muundo mpya wa ACF zinaweza kutoa 97t MTOW na uwezo wa kusanikisha ACTS tatu. Hapo awali, Familia ya A321 ingeweza kuchukua hadi ACT mbili.

Wakati usanidi wa ACF utakuwa kiwango cha A321neos mpya zilizowasilishwa kutoka karibu 2020, uwezo wa 97t MTOW na uwezo wa kubeba hadi ACT tatu itakuwa chaguzi. Kwa ACTs, wateja wangebainisha kabla ya utengenezaji wa ndege ikiwa ndege hiyo inapaswa kuwa na mfumo wa kupanua usimamizi wa mafuta na vile vile viboreshaji muhimu vya kimuundo ili kupata ACTs za chini.

Uwezo wa kuongeza au kuondoa ACTs, pamoja na Airbus Cabin Flex, uwezo wa 97t MTOW na idhini ya EASA / FAA kutumia ACTs na ETOPS, kwa pamoja hutoa kubadilika kwa ndege isiyo na kifani kwa mpangilio wa kabati, umati wa watu, mzigo wa mzigo, uwezo wa mafuta na uelekezaji wa misheni.

Muungano wa kimataifa wa safari za kimataifa Soko la Kusafiri la Dunia London umerejea! Na umealikwa. Hii ni fursa yako ya kuungana na wataalamu wenzako, mtandao-kwa-rika, kujifunza maarifa muhimu na kupata mafanikio ya biashara ndani ya siku 3 pekee! Jisajili ili kupata nafasi yako leo! itafanyika kuanzia tarehe 7-9 Novemba 2022. Kujiandikisha sasa!

Habari zinazohusiana

kuhusu mwandishi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz amekuwa akifanya kazi katika tasnia ya safari na utalii tangu akiwa kijana huko Ujerumani (1977).
Alianzisha eTurboNews mnamo 1999 kama jarida la kwanza mkondoni kwa tasnia ya utalii ya kimataifa.

Shiriki kwa...