Mtazamo wa kusafiri kwenda Ulaya unatia matumaini licha ya shinikizo la kimataifa kama vile mfumuko wa bei wa juu, uvamizi wa Urusi nchini Ukraine na mzozo wa nishati uliofuata, na mdororo wa kiuchumi unaokuja.
Data ya hivi punde zaidi inaonyesha kurejeshwa kwa 75% ya kiasi cha usafiri wa 2019 kwenda Ulaya mwaka wa 2022. Urejeshaji huu mkubwa wa utalii unatarajiwa kuendelea hadi 2023, ingawa kwa kasi ndogo.
Kuangalia mbele, kusafiri kwa kimataifa Ulaya inatabiriwa kufikia viwango vya kabla ya janga hilo mnamo 2025, wakati safari za ndani zitapona kikamilifu mnamo 2024.
The Tume ya Kusafiri ya Ulaya (ETC) leo imetoa ripoti yake ya "Utalii wa Ulaya: Mwenendo na Matarajio" kwa robo ya nne ya 2022, ambayo inatoa uchambuzi wa kina wa maendeleo ya hivi karibuni ya utalii na uchumi wa kanda. Suala hili linachambua changamoto zinazoendelea kuikabili sekta hii na athari zake katika mtazamo wa utalii kwa mwaka 2023 na kuendelea.
Akitoa maoni yake kufuatia kuchapishwa kwa ripoti hiyo, Luís Araújo, Rais wa ETC, alisema: “Tunatazamia 2023, tunatarajia sekta ya utalii barani Ulaya kuendelea na kasi yake ya kurudi tena. Huku safari za Uropa za masafa mafupi zikielekea kuimarika, umakini wa sekta ya utalii sasa umegeukia kwa wanaofika kwa safari ndefu. Katika habari za kukaribisha, tunaweza kutarajia kurudi kwa muda mrefu kwa wageni wa Asia Pacific katika miezi ijayo. Wakati tasnia inapitia changamoto nyingi zinazoikabili mwaka huu, ni muhimu kwamba sekta hiyo iendelee kupokea mahitaji ya watumiaji, kuboresha uzoefu wa wageni mahali pazuri na kulenga soko na sehemu ambazo haziathiriwi sana na kushuka kwa uchumi.
Maeneo ya Ulaya katika njia yao ya kurejesha watalii waliofika kabla ya janga
Licha ya hali mbaya ya kiuchumi, ahueni ya usafiri wa Ulaya iliendelea mwishoni mwa 2022, ikiungwa mkono na hitaji kubwa la kutokuwepo. Akiba ya ziada wakati wa janga hilo huenda ikaongeza msimu wa kiangazi kwani wasafiri walikuwa na hamu ya kutoka na kusafiri baada ya miaka mitatu ya kufungwa kwa Covid-19.
Takwimu za mwaka hadi sasa, ikilinganishwa na 2019, zinaonyesha kuwa karibu eneo moja kati ya maeneo mawili ya kuripoti wamepata zaidi ya 80% ya waliofika wageni wao kabla ya janga. Kwa jumla, maeneo ya kusini mwa Mediterania yalichapisha uokoaji wa haraka zaidi mwaka ulipoisha. Bei za juu zilichochea mvuto wa maeneo yanayopatikana kwa bei nafuu, huku watalii wakimiminika Türkiye (-2%) ili kufaidika na lira dhaifu. Luxemburg (-4%), Serbia (-6%), Ugiriki (-6%), na Ureno (-7%) pia zinakaribia viwango vya 2019.
Maeneo ya polepole zaidi kupata nafuu yalikuwa katika Ulaya Mashariki kutokana na vita vya Ukrainia na ukosefu wa wageni wa Kirusi kwenye maeneo yanayotegemewa sana na soko hili. Kupungua kwa kasi zaidi kunazingatiwa nchini Ufini (-38%), Lithuania, Latvia, na Romania (zote -42%).
Kufunguliwa tena kwa nchi za Asia Pacific ili kuongeza mtiririko wa kusafiri kwenda Uropa mnamo 2023
Usafiri wa masafa marefu umekuwa udhaifu mkuu hadi sasa katika kurudi tena baada ya janga, hasa kutokana na gharama kubwa zinazohusiana na usafiri wa nje ya nchi, kusita kwa juu kuhusiana na masuala ya usalama wa Covid-19 na kufungua tena polepole. Asia Pacific nchi. Hata hivyo, data ya kuhifadhi iliongezeka katikati ya mwaka jana, hasa ikitoka katika maeneo ya Kusini Magharibi mwa Pasifiki na Asia Kusini.
Wakati eneo la Asia Pacific lilipofunguliwa tena katika nusu ya pili ya 2022, mahitaji ya kusafiri kutoka eneo hilo kwenda Ulaya yanaweza kuongezeka tena mnamo 2023. Hasa, habari za kutia moyo zilikuja mnamo Desemba na mwisho wa "zero-Covid" wa miaka mitatu. ” sera nchini China. Wataalamu wanatarajia kurejea taratibu kwa wasafiri wa China kwenda Ulaya kutoka robo ya pili ya 2023, kwani vizuizi muhimu vinasalia. Kufuatia tangazo hilo la mshangao, utaratibu wa kurejesha njia za ndege ili kuunganisha Uchina kwa ulimwengu wote utahitaji muda. Zaidi ya hayo, wasafiri wengi wa China watahitaji kupata visa ili kusafiri, na wengi wanaweza kuhitaji kufanya upya pasi zao za kusafiria.
Usafiri wa kupita Atlantiki unabaki kuwa na nguvu
Usafiri wa kupita Atlantiki unatarajiwa kuendelea kutoa mchango mkubwa kwa maeneo ya Uropa. Marekani inaongoza kurejesha safari za masafa marefu kwenda Ulaya, kutokana na vikwazo vya usafiri vilivyodumu kwa muda mfupi na vichache, na nguvu ya dola dhidi ya Euro. Kulingana na data ya mwaka hadi sasa, karibu moja kati ya maeneo manne ya kuripoti yalishuhudia waliofika Marekani wakizidi viwango vya 2019. Waliowasili kutoka soko hili hadi Ulaya ni 25% chini ya viwango vya 2019 katika 2022 na wanatarajiwa kurejesha 82% ya juzuu za 2019 katika 2023. Kanada inafanya kazi sawa na Marekani, ikiwa ni dhaifu kidogo, na wanaowasili kutoka Kanada hadi Ulaya wanaonekana kuwa 28. % chini ya viwango vya 2019 mnamo 2023.
Ukuaji kutoka Amerika Kaskazini, hata hivyo, unaweza kupungua mwaka wa 2023 kwani mtazamo wa kiuchumi unaashiria mdororo mdogo kutokana na changamoto zinazohusiana na mfumuko wa bei, soko la ajira na imani ya watumiaji na biashara, miongoni mwa mengine.
