Ulaya inaanzisha viwango vya simu za rununu

(eTN) - Tume ya Ulaya Jumatatu ilianzisha sheria zinazofanya iwe rahisi kwa mashirika ya ndege kuwapa abiria nafasi ya kutengeneza na kupokea simu za rununu wakati wa kuruka.
Hatua zilizotangazwa na mtendaji wa Jumuiya ya Ulaya zinaoanisha mahitaji ya kiufundi na leseni ya matumizi ya simu za rununu kwenye ndege.

Kamishna wa mawasiliano ya simu Viviane Reding alisema anatarajia "waendeshaji kuwa wazi na wabunifu katika matoleo yao ya bei." Reding alitoa wito kwa mashirika ya ndege na waendeshaji kuunda "hali sahihi" ndani ya ndege ili kuhakikisha kwamba wale wanaotaka kutumia huduma za mawasiliano ndani ya ndege hawasumbui abiria wengine.

Leseni za kitaifa zilizopewa mashirika ya ndege ya kibinafsi na nchi wanachama ambazo zimesajiliwa hivyo zitatambuliwa kote EU.

OnAir, ubia na SITA na Airbus inayotoa mawasiliano ya ndani ya ndege, ilisema inakaribisha hatua hizo. Kampuni hiyo ilisema hatua hiyo "itahakikisha watumiaji wa Uropa wataweza kutumia simu zao za rununu na vifaa vya aina ya BlackBerry wakati wa safari za ndege."

Mashirika ya ndege yanayotaka kutoa huduma kama hii kote katika Umoja wa Ulaya yatahitaji tu kutuma maombi katika mojawapo ya nchi wanachama wake. Air France ni miongoni mwa mashirika ya ndege ya Ulaya ambayo yameanza kujaribu huduma hiyo kwenye safari zake. "Uamuzi mmoja wa udhibiti kwa anga zote za Ulaya ulihitajika ili huduma hii mpya iwepo," alisema kamishna wa mawasiliano wa EU Viviane Reding.

Kwa upande wa kiufundi, huduma hiyo inajumuisha ndege zinazofaa na mtandao wao wa rununu. Kuwepo kwa kile kinachoitwa huduma za Mawasiliano ya Simu kwenye Ndege (MCA) inamaanisha usambazaji wa simu ya rununu unahitaji kusafiri mita chache tu ndani ya kibanda, na kufanya matumizi yao kuwa salama kabisa, maafisa walisema.

Habari mbaya kwa abiria ni kwamba kwa sababu simu zao za rununu zitaunganisha mtandao wa shirika la ndege badala ya waendeshaji wao, simu zitakuwa chini ya mashtaka ya kuzunguka sawa na yale yaliyopatikana wakati wa kusafiri nje ya nchi.

Kwa kuongezea, simu za ndege hazitakuwa chini ya vizuizi vya EU juu ya tozo za kuzunguka duniani, na kwa hivyo itakuwa kubwa zaidi.

Lakini maafisa huko Brussels wanasisitiza aina hizi za simu hata hivyo zitakuwa "za bei rahisi" kuliko zile za bei kali za satelaiti zilizotolewa na mashirika ya ndege hapo zamani.
Chanzo kingine kikuu cha wasiwasi ni mwisho wa amani na utulivu ndani ya ndege.

Lufthansa ya Ujerumani, kwa mfano, haina mpango wowote wa kuzindua huduma kama hiyo, kwani utafiti uligundua kuwa wateja wake wengi watahisi kufadhaika na abiria wengine wanaozungumza kwenye simu.

Mashirika mengine ya ndege yanafikiria juu ya kupunguza huduma kwa kutuma ujumbe mfupi na kutumia mtandao.
Maafisa wa EU walisema tume hiyo haitasimamia suala hili, wakilichukulia kama jambo la busara.

Simu za ndani ya ndege zinatarajiwa kuletwa na mashirika ya ndege ya Uropa katika wiki zijazo na itaendelea kukatazwa wakati wa kuondoka na kutua.