Etihad Airways inafanya safari ya ndege kutoka Abu Dhabi kwenda Brussels

Etihad Airways inafanya safari ya ndege kutoka Abu Dhabi kwenda Brussels
Etihad Airways inafanya safari ya ndege kutoka Abu Dhabi kwenda Brussels
Avatar ya Mhariri Mkuu wa Kazi
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

Shirika la ndege la Etihad, shirika la ndege la kitaifa la Falme za Kiarabu, leo limeendesha ndege maalum ya "eco-flight" kutoka Abu Dhabi hadi Brussels, iliyo na mipango kadhaa iliyoundwa kuonyesha kujitolea kwa shirika hilo kwa mazoea endelevu angani na ardhini.

Ndege EY 57, iliyowasili Brussels muda mfupi kabla ya saa 7.00:XNUMX asubuhi, iliendeshwa na a Boeing Ndege 787 ya Dreamliner, aina mpya na inayofaa zaidi katika Etihad meli, ambayo hutumia angalau asilimia 15 chini ya mafuta kuliko aina yoyote ya ndege iliyokuwa ikisafirishwa hapo awali na shirika la ndege.

Ndege hiyo ilifuata njia bora ya kukimbia iliyowezeshwa na mtoa huduma wa Uropa wa Uropa Eurocontrol kusaidia kupunguza matumizi ya mafuta na uzalishaji wa kaboni. Mipango mingine kadhaa pia ilifanywa kabla, wakati na baada ya safari ya ndege ikiwa ni pamoja na hatua za kuongeza mafuta na hatua zingine kwa kushirikiana na washirika ikiwa ni pamoja na Uwanja wa ndege wa Brussels na wauzaji anuwai wa huduma za makabati kuonyesha fursa nyingi za kupunguza athari za ndege kwenye mazingira.

Ndege ya leo iliwekwa wakati sanjari na kuanza kwa Wiki ya Uendelevu ya Abu Dhabi, hafla ya kila mwaka iliyofanyika katika mji mkuu wa UAE kuonyesha mipango endelevu katika maeneo anuwai.

Ofisa Mtendaji Mkuu wa Kikundi cha Etihad Aviation Group, Tony Douglas, alisema: "Mazoezi endelevu ni changamoto kubwa na inayoendelea kwa tasnia ya uchukuzi wa anga, ambayo inajitahidi kupunguza uzalishaji wa kaboni na taka, wakati inakidhi mahitaji ya kuongezeka kwa safari za anga. Pia ni kipaumbele muhimu kwa Emirate wa Abu Dhabi, ambapo Etihad ni dereva muhimu wa maendeleo ya kijamii na kiuchumi. "

"Kaulimbiu ya kitaifa ya mwaka huu ya Falme za Kiarabu ni '2020: Kuelekea 50 ijayo'. Etihad imejitolea kufanya kazi kwa kuendelea na washirika anuwai kama sehemu ya mtazamo mpana wa kitaifa juu ya utunzaji wa mazingira. "
Katika kiini cha kujitolea kwake kwa ndege endelevu, Shirika la Ndege la Etihad linaendelea kuwekeza katika kizazi kipya zaidi, ndege nyingi zinazotumia mafuta, na kuongeza meli zake za Boeing 787 Dreamliners na kujiandaa kuingiza aina tatu mpya, Airbus yenye nguvu 350-1000 na Boeing 777-9, na Airbus A321neo yenye mwili mwembamba.

Hivi karibuni Shirika la Ndege la Etihad lilishirikiana na Benki ya Kwanza ya Abu Dhabi na Masoko ya Ulimwenguni ya Abu Dhabi kuwa ndege ya kwanza kupata ufadhili wa kibiashara kwa masharti ya kufuata Malengo Endelevu ya Maendeleo ya Umoja wa Mataifa na inachunguza chaguzi za ufadhili kama huo wa mipango mingine.

Shirika la ndege limetangaza Mpango wa Etihad Greenliner, kupitia ambayo meli yake yote ya Boeing 787s itatumika kama vituo vya kuruka kwa mipango anuwai ya uendelevu na Etihad na washirika wake wa tasnia. Mshirika wa kwanza kama huyo ni Boeing, ambaye atajiunga na Etihad katika mpango kamili wa utafiti, kuanzia wiki ijayo na uwasilishaji wa "sahihi" mpya ya Boeing 787, iliyoainishwa haswa kuonyesha ushirika endelevu wa kampuni hizo mbili.
Etihad pia ni msaidizi hodari wa mafuta endelevu ya anga na inaendelea kushirikiana na watoa huduma ikiwa ni pamoja na Kampuni ya Mafuta ya Abu Dhabi (ADNOC) na Tadweer (Kituo cha Usimamizi wa Taka wa Abu Dhabi) juu ya mipango ya mafuta ya baadaye. Mbali na njia bora ya kukimbia na hatua za kuongeza mafuta, mipango inayotumiwa kuunga mkono Brussels 'Ecoflight' ya asubuhi ni pamoja na:

Plastiki ndogo ndogo za matumizi moja kwenye bodi, pamoja na kuondolewa kwa kufunika plastiki kwenye blanketi, vichwa vya kichwa vilivyofungwa kwenye karatasi (Uchumi) na mifuko ya velvet (Biashara), vifaa vya bure vya plastiki; cutlery ya chuma nyepesi (Sola Cutlery Uholanzi), milo iliyotumiwa katika sahani za aluminium, maji yaliyotumiwa kwenye masanduku yanayoweza kurejeshwa (Oasis), na vikombe vya vinywaji moto hubadilishwa na vikombe vinavyoweza kurejeshwa (Kombe la Butterfly);

• Sahani zenye ubunifu wa ngano (Biotrem) kwa chakula kinachohitajika katika darasa la Biashara;

• Matrekta ya umeme kusaidia usafirishaji wa shehena na mizigo kati ya kituo na ndege huko Abu Dhabi. Shirika la ndege limepokea tu 10 ya kwanza ya magari kama hayo, kutambulishwa wakati wa 94;

• Muda wa teksi uliopitishwa kutoka kituo cha Abu Dhabi hadi uwanja wa ndege, kupunguza au kuondoa muda wa kushikilia na injini zinazoendesha; na

• Matumizi ya nguvu ya ardhini katika vituo vyote vya uwanja wa ndege wa Abu Dhabi na Brussels badala ya kitengo cha umeme cha ndege kinachosaidiwa na mafuta.

Uwanja wa ndege wa Brussels hauna "hali ya hewa ya hali ya hewa" katika uzalishaji wake wa kaboni kupitia mipango mingi ikiwa ni pamoja na matumizi ya mabasi ya umeme kwa usafirishaji wa abiria na gesi iliyoshinikizwa kwa magari yake ya huduma, na inachunguza chaguzi pamoja na utumiaji wa magari ya umeme kwa kurudi nyuma kwa ndege na teksi-nje.

• Etihad pia inatekeleza au inazingatia mipango endelevu ikiwa ni pamoja na:

• Usafi wa maji nje ya ndege, kuboresha uwasilishaji na kuondoa grisi na uchafu ili "kulainisha" fuselage na kupunguza "buruta" ya angani;

• 'Kusafisha Eco' za injini za ndege kusaidia kuboresha ufanisi wa mafuta na kupunguza uzalishaji, na;

• Kupunguza plastiki ya matumizi moja kwa asilimia 80 ifikapo 2022.

kuhusu mwandishi

Avatar ya Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...