Mkurugenzi Mtendaji wa Shirika la Ndege la Etihad: Tutasonga mbele na mipango ya kuanza tena safari ya kawaida

Mkurugenzi Mtendaji wa Shirika la Ndege la Etihad: Tutasonga mbele na mipango yetu ya kuanza safari ya kawaida
Tony Douglas, Afisa Mtendaji Mkuu wa Kikundi, Kikundi cha Usafiri wa Anga cha Etihad
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

Shirika la Ndege la Etihad limetoa taarifa kuhusu shughuli zake za sasa na zilizopangwa kama Covid-19 vizuizi vya usafiri hubaki mahali kote ulimwenguni.

Kwa kuzingatia serikali ya UAE imeweka vizuizi vya kusafirishwa kwa kusafiri kwa abiria, Etihad inapanga kuendesha mtandao uliopunguzwa wa huduma za abiria zilizopangwa kutoka 1 Mei hadi 30 Juni, kwa lengo la kurudi polepole kwa ratiba kamili wakati na hali ya ulimwengu inavyoboresha.

Etihad pia inaendelea kutumia ratiba inayokua ya ndege maalum za abiria zinazowaruhusu raia wa kigeni katika UAE fursa ya kusafiri nje ya nchi, na kubeba mizigo muhimu ya kushikilia tumbo kama vile zinazoharibika, dawa, na vifaa vya matibabu. Kufikia sasa, shirika la ndege pia limewarudisha karibu raia 600 wa UAE katika huduma za kurudi.

Tony Douglas, Ofisa Mtendaji Mkuu wa Kikundi, Etihad Aviation Group, alisema: "Neno" lisilokuwa la kawaida "kwa sasa linatumika zaidi katika tasnia yetu, na linafaa zaidi. Changamoto kubwa zinazokabiliwa na mashirika yote ya ndege, na wateja wetu, zimekuwa zaidi ya kipimo. Walakini, tunabaki kuwa na matumaini yenye uangalifu na tutasonga mbele na mipango yetu ya kuanza safari ya kawaida, wakati tunajitahidi kuhudumia na kusaidia wateja wetu na wafanyikazi wetu.

"Wakati nia ni kuchukua njia ya 'biashara kama kawaida' kuanza kwa shughuli zetu, mazingira ya anga yamebadilika, na jinsi itaonekana mwezi kwa mwezi ni ngumu kutabiri. Hii imelazimisha mabadiliko ya msingi kwa lengo letu. Walakini, faida ya jumla inayopatikana na mabadiliko yetu yanayoendelea, na msaada usioyumba wa mbia wetu, umetuacha katika nafasi nzuri ya kuhimili ukosefu wowote wa utulivu. Tutatilia maanani hii na tutende kwa wepesi kuchukua fursa ambazo labda hatujazingatia hapo awali.

"Tunatekeleza safu ya njia pana za mtandao na ufanisi wa meli, wakati tunafanya utafiti wa kina wa chapa na kujaribu dhana mpya za huduma katika pendekezo la uzoefu wetu wa wageni. Tunatumia wakati huu pia kuboresha maboresho zaidi ya ndani katika matumizi bora ya mitambo na teknolojia katika maeneo yote ya biashara, wakati tunadumisha tija, ubunifu na ubora. "

Mtandao na Fleet

Hivi sasa, Etihad inatumia 22 Boeing 787 Dreamliners na ndege za abiria 777-300ER, na tano zaidi ziko tayari kwa huduma, kusaidia meli zake za kufanya kazi za wasafirishaji watano wa 777-200F. Ndege hizi zinatoa huduma za abiria zilizopangwa na maalum za kubeba na tumbo kwa maeneo kadhaa ulimwenguni.

Tangu tarehe 25 Machi, takriban ndege 500 za abiria, shehena na mizigo zimekuwa zikiendeshwa. Hizi ni pamoja na ndege za kusafirisha abiria na tumbo kwenda Amsterdam, Bogota, Brussels, Dublin, Frankfurt, Jakarta, London Heathrow, Manila, Melbourne, Paris Charles de Gaulle, Seoul Incheon, Singapore, Tokyo Narita, Washington, DC, na Zurich, na marudio mengine yaliyopangwa.

Etihad imerekebisha tarehe ya uzinduzi wa huduma yake ya uzinduzi huko Vienna kutoka 22 Mei hadi 1 Julai.

Mizigo ya Etihad sasa inafanya kazi hadi ndege 100 za kugeuza kwa wiki hadi marudio 32 katika mabara matano. Mbali na huduma za kawaida za mizigo, ndege maalum za kusafirishia ndege na misaada ya kibinadamu zimesafirishwa kwenda Addis Ababa, Amsterdam, Beijing, Bogota, Bucharest, Copenhagen, Chennai, Cochin, Dublin, Frankfurt, Jeddah, Johannesburg, Karachi, Khartoum, Kiev, Milan, Paris, Roma, Shanghai, Tbilisi, Wuhan, na Zagreb. Ndege maalum zaidi zitaletwa katika wiki zijazo.

Programu kubwa zaidi ya matengenezo katika historia ya Etihad

Kwa asilimia 80 ya meli zake za abiria ziko chini, shirika la ndege limeanza mpango mkubwa zaidi wa utunzaji wa ndege katika historia yake. Uhandisi wa Etihad, kitengo cha Ukarabati na Urekebishaji wa Uhandisi (MRO), inafanya kazi ya matengenezo ya ndege za abiria 96 pamoja na 29 Airbus A320 na A321s, 10 Airbus A380s, 38 Boeing 787s, na 19 Boeing 777-300ERs. Programu hiyo inatoka kwa kazi ndogo za matengenezo, kama vile ukarabati wa viti na visasisho vya Mifumo ya Burudani ya Inflight, kuleta mbele mabadiliko ya injini na marekebisho kwenye ndege kadhaa, ikiondoa hitaji la kuziondoa kwenye huduma wakati ndege zinaanza kufanya kazi tena.

Hadi sasa, kazi hii imeona vifuniko vya viti karibu 19,000 vimesafishwa, na zaidi ya safu 40 za mazulia mapya na mita 367 za ngozi zilizotumiwa. Kwa kuongezea, karibu vituo 5,000 vya kugusa ndege vimekaguliwa, na zaidi ya sehemu 4,000 zimetengenezwa kupitia semina ya uhandisi.

 Huduma ya Wateja na Uaminifu

Kipaumbele kuu ni kutoa msaada endelevu kwa wateja wake walioathiriwa na shirika la ndege limeanzisha anuwai ya kusafirisha, suluhisho na faida kusaidia kupunguza mzigo ambao janga hili linao. Wateja ambao waliweka nafasi moja kwa moja na shirika la ndege kabla ya tarehe 31 Agosti 2020, sasa wana kubadilika zaidi kubadilisha nafasi zao au kutumia mkopo ulioongezwa kwa thamani ya Etihad pale inapowezekana. Mkopo huu utampa kila mteja thamani ya tikiti yake ya sasa isiyotumika na hadi $ 400 ya Amerika, pamoja na Maili ya Wageni wa Etihad 5,000, kwa safari ya baadaye. Kwa kuongezea, kwa tikiti zilizonunuliwa moja kwa moja kutoka Etihad ndani ya Uropa au Merika, marejesho pia yanapatikana ikiwa imeombwa.

Mgeni wa Etihad, mpango wa uaminifu wa shirika la ndege, inasaidia washiriki kuhifadhi na kuboresha Hali yao ya Kiwango kupitia mipango kadhaa wakati wanashindwa kusafiri katika kipindi hiki. Mbali na kupokea mafao ya kila mwezi ya Tier Miles, washiriki waliofanikiwa asilimia 80 ya mahitaji ya kufuzu wataongezwa au kupandishwa hadhi kwa miezi 12 Wanachama ambao walipata chini ya asilimia 80 ya mahitaji ya kufuzu wataongezwa kwa miezi mitatu. Maili ya Wageni ya Etihad ambayo ilimalizika mwezi Machi na inapaswa kuisha mnamo Aprili au Mei, itaongezwa kwa miezi mitatu kwa washiriki ambao wamekuwa wakifanya kazi na programu hiyo kwa miezi 18 iliyopita. Wanachama wanaweza pia kuchangia maili zao kwa misaada ikiwa ni pamoja na Shirika la Wakimbizi la Umoja wa Mataifa (UNHCR) na Emirates Red Crescent, ambao wanaunga mkono wakimbizi walio katika mazingira magumu walioathiriwa au walio hatarini kutokana na COVID-19.

<

kuhusu mwandishi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...