Ndege hiyo ya zamani ya shirika la ndege la Meridiana, ambayo sasa inadhibitiwa na Qatar Airways, kwa asilimia 49, iko chini ya macho ya Maseneta 11 wa chama cha Republican wanaoomba kuchunguza shirika hilo kwa ukiukaji wa makubaliano kati ya Marekani na Qatar katika safari za "uhuru wa tano". Katika barua iliyotumwa na maseneta wakiongozwa na Ted Cruz Desemba 3 iliyopita na kutumwa kwa Mike Pompeo (Idara ya Jimbo la Marekani), Elaine Chao (Idara ya Uchukuzi) na Wilbur Ross (Idara ya Biashara) anaiomba Ikulu ya White House uchunguzi kuhusu ukweli huo. hiyo Air Italia inatumiwa na Qatar kukwepa makubaliano hayo, yaliyotiwa saini mwanzoni mwa 2018, ambayo yanatabiri kuwa Qatar Airways itatumia tu uhusiano wa moja kwa moja na Marekani, na kuwakataa wale walio na bandari fulani huko Ulaya.
Safari za tano za ndege za uhuru, kwa mfano, ni zile zile zinazoendeshwa na Emirates na njia za Dubai-Milan-New York au Dubai-Athens-New York. Kwa hivyo shutuma za maseneta ni kwamba Qatar itakuwa inafadhili njia za Air Italy kukwepa makubaliano hayo.
Ndege ya Milan-New York, kwa mfano, inachukuliwa kuwa "ya kutiliwa shaka kwa mtazamo wa kibiashara" ikizingatiwa kuwa tayari wabebaji watano, ambao watatu ni kampuni za Amerika, wanaendesha njia sawa (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates. ) .Maseneta wanaamini, kwa hivyo, kwamba Qatar inaongeza viti na safari za ndege kwenye njia ambazo tayari zimejaa watu wengi, shukrani kwa kampuni yake tanzu ya Air Italy na bila hitaji la kweli la soko.
Barua iliyotumwa kwa Ikulu ya White House, zaidi ya hayo, inaangazia jinsi kampuni iliyotoa safari za ndege za ndani, kukodisha na msimu wa masafa marefu imekuwa kampuni halisi iliyobobea katika safari za ndege kwenda USA.
"Juhudi zote hizi za kiuchumi hazitakuwa endelevu kwa Qatar Airways, kwa hivyo inafikirika kuwa ufadhili ni moja kwa moja wa serikali za Qatar", inapendekeza barua hiyo. Jambo la mwisho, kwa hivyo, lingekuwa chini ya uangalizi wa karibu na utawala wa Trump, ambao ulitia saini makubaliano na Qatar kwa usahihi kufuta aina za misaada ya serikali ili kupotosha ushindani kwenye njia za Ulaya na Mashariki ya Kati.
Wanasiasa wa Marekani wanaotiliwa shaka zaidi - na mashirika matatu ya ndege ya Marekani yanayowaunga mkono (Delta, Marekani na United) - ni uzinduzi unaofuata wa msimu ujao wa uhusiano kutoka Milan hadi Los Angeles na San Francisco, uliowasilishwa wiki iliyopita. Mikutano ya Doha tayari ilikuwa imekataa msimu wa masika uliopita shutuma iliyozinduliwa na American Airlines na mashirika mengine mawili ya ndege.
"Qatar Airways haitumii Air Italy kama njia mbadala ya kuchukua abiria kutoka Doha hadi Marekani - alimwambia Mkurugenzi Mtendaji Akbar Al Baker katika mahojiano na Corriere della Sera - Hatuna hata ndege za codeshare na Air Italy juu ya Ulaya na sio. hata tulifikiria kuhusu hilo “.Air Italy ni kampuni ya Kiitaliano iliyosajiliwa nchini Italia na inadhibitiwa na Aqa Holding, ambayo hisa zake ni za 51% za Alisarda na 49% za Qatar Airways.
