Bomba la hoteli ya Afrika linabaki kuwa thabiti licha ya changamoto ambazo hazijawahi kutokea

Wataalam wa uwekezaji wa ukarimu wa Afrika, Wayne Troughton alishiriki ufahamu wa kipekee katika "Klabu ya Hoteli ya Virtual" iliyofanyika mapema Julai, jukwaa lenye nguvu na lisilo rasmi la wadau wa tasnia ya ukarimu hadi mbele katika tasnia hii wakati wa shida.

Takwimu zilikusanywa kutoka kwa utafiti ambao ulihusu waendeshaji 14 wa kikanda na wa kimataifa wanaofanya kazi katika nafasi ya hoteli ya Afrika (inayojumuisha chapa 41 za hoteli na miradi 219 inayoendelea sasa). Hii ni pamoja na kupendwa kwa Hilton Ulimwenguni Pote, Marriot Kimataifa, Radisson Hotel Group na Hoteli za Accor, kati ya zingine.

Kulingana na Troughton, wakati tasnia ya ukarimu wa Kiafrika inakabiliwa na changamoto na vizuizi ambavyo havijawahi kutokea kulingana na janga la ulimwengu, alibainisha kuwa hisia za maendeleo bado zina matumaini kati ya wengi (57%) ya wamiliki wa hoteli kama ilivyoripotiwa na waendeshaji katika bara.

"Licha ya kufungwa na kupungua kwa utendaji mzuri, misingi ya uwekezaji wa muda mrefu kwa eneo la Kusini mwa Jangwa la Sahara bado ni chanya, licha ya changamoto kubwa kati ya zile za katikati zinazoathiri sekta hii," alisema.

"Kati ya miradi 219 ya hoteli kwa sasa Katika bomba la Afrika Kusini mwa Jangwa la Sahara sehemu kubwa (68%) ya miradi hii inaendelea kama ilivyopangwa, na 18% tu kwa sasa imesimama kwa muda mdogo, na 13% imesimama kwa muda usiojulikana," alisema. .,

"Wasiwasi kati ya wamiliki wa hoteli, kwa kweli, bado uko wazi na, kwa kadhaa, njia ya" kusubiri na uone "inahusiana na sababu kama vile kutokuwa na uhakika karibu na marufuku ya kusafiri katika masoko anuwai, jinsi ya kurudisha imani ya wageni na athari za Covid-19 juu ya hesabu za hoteli. Walakini, matumaini yaliyoonyeshwa na wamiliki wengi kwa ujumla yanahusiana na uelewa wa sekta na kupitishwa kwa mtazamo wa muda mrefu, "alielezea Troughton.

Licha ya mazingira ya sasa, biashara zinazohusiana na ujenzi katika nchi kadhaa zilianza tena shughuli za maendeleo mapema iwezekanavyo baada ya kupungua kwa kufuli maoni Troughton.

"Kwa kutia moyo, hii imesababisha miradi 21 (inayowakilisha vyumba 2946 vya hoteli katika nchi 15 za Afrika) bado inatarajiwa kufunguliwa mnamo 2020, na 52% ya miradi inatarajia ucheleweshaji wa muda mfupi wa miezi 3 - 6," alisema.

"Ucheleweshaji wa muda mrefu kawaida huonekana kwenye miradi hiyo ambayo ilikuwa katika hatua za mapema (au kupanga) za maendeleo," alisema. "Ucheleweshaji huu kwa ujumla unaweza kuhusishwa na kutokuwa na uhakika kuhusu urefu wa muda wa safari zitaendelea. Walakini, karibu 30% ya miradi inayojengwa haitarajii COVID-19 kusababisha ucheleweshaji wowote kwa maendeleo yao, "alisema.

Kati ya bomba la jumla la Maendeleo Kusini mwa Jangwa la Sahara, kuna hoteli 219 zenye chapa (zinazowakilisha vyumba 33 698 vya hoteli) katika masoko 38.

“Afrika Mashariki inabaki kuwa eneo lenye bomba kubwa la hoteli, ikifuatiwa na Magharibi na Kusini mwa Afrika. Afrika Mashariki ina hoteli 88 zenye chapa kwa sasa katika bomba, Afrika Magharibi hoteli asili 84 na hoteli za Kusini mwa Afrika47, ”alisema Troughton.

Kati ya hoteli 21 zinazotarajiwa kufungua milango mnamo 2020, Afrika Mashariki (40% ya jumla ya usambazaji) itaona vyumba 1,134 vikiingia, na miji ya juu ni Antananarivo (22%), Dar es Salaam (20%) na Addis Ababa ( 20%).

Afrika Magharibi (47% ya jumla ya usambazaji) inaona vyumba 719 vilivyopangwa kuingia 2020 katika miji mikubwa pamoja na Accra (28%), Bamako (28%) na Cape Verde (24%).

Kusini mwa Afrika (23% ya jumla ya bomba la maendeleo) inaona vyumba 963 vilivyopangwa kuingia mnamo 2020, na Afrika Kusini - Johannesburg (71%) na Durban (21%) - wakiona umati wa shughuli, ikifuatiwa na Zambia.

Huku uchumi kadhaa ukianza kufungua polepole, vivyo hivyo biashara nyingi za ukarimu ambazo zinabaki chanya, zimejitolea kwa tasnia na zinaonyesha dhamira muhimu ya kushinda shida za sasa.

"Licha ya mazingira ya shinikizo la kiuchumi na maamuzi magumu, waendeshaji wengi wa hoteli wameweza kuhitimisha na kusaini mikataba na wamiliki wakati wa kipindi cha kufungwa. Jumla ya mikataba 15 mpya ya hoteli ilihitimishwa na waendeshaji 7 katika nchi 8, kuanzia kipindi cha Machi - Juni, ”alisema Troughton.

Maoni yanaonyesha kuwa mikataba hii ilikuwa karibu kupata matunda kabla ya shida ya COVID, na wamiliki wakionyesha hisia kali za kuendelea na miradi. Maoni zaidi kutoka kwa waendeshaji yanaonyesha mikataba hii pia ilisainiwa katika miji ya msingi ya Kiafrika kama Abidjan, Accra, Lagos, na Durban ambazo zilikuwa na masoko yenye nguvu, na anuwai ya ukarimu kabla ya shida. Maeneo haya pia yanaweza kupona kwa kasi zaidi kuliko nodi za sekondari, anaamini Troughton.

"Chagua waendeshaji ambao walionyesha kuwa hakuna makubaliano yaliyosainiwa katika kipindi hiki walisema kwamba fursa zinabaki nyingi na kwamba maswali mapya bado yamekuwa yakipitia," aliendelea.

"Katika visa kadhaa, maoni kutoka kwa waendeshaji wakubwa yanaonyesha mabadiliko tofauti kuelekea ubadilishaji juu ya maendeleo ya uwanja wa kijani kwenda mbele, na njia rahisi zaidi ya ukarabati na gharama za PIP."

"Wakati kufungwa kumeweka biashara nyingi za ukarimu na wawekezaji katika hali ya kukwama, tumeona mabadiliko mazuri katika wiki chache zilizopita wakati biashara zaidi na zaidi za ukarimu zinaanza tena shughuli na tunaanza kuona uptick muhimu katika kuwaagiza kazi za ushauri wa ukarimu , ”Alibainisha.

"Ni busara kudhani kuwa njia ya tahadhari zaidi itachukuliwa na wamiliki wa hoteli na wawekezaji katika kutathmini mkakati wao wa uwekezaji," alisema. "Kwa kuongezea, masoko ambayo ni yenye nguvu katika eneo la kusafiri kwa biashara ya ndani (na kisha burudani ya ndani) inapaswa kuwa kati ya ya kwanza kupata nafuu. Kwa kweli, kulenga soko la ndani ndio iliyosaidia Asia kupona kutoka kwa janga la SARS mapema miaka ya 2000. "

"Kwa wale wamiliki na waendeshaji kuchukua muda kuelewa masoko yanayobadilika ambayo tunakabiliwa nayo, na wako tayari kubadilika ili kuendesha mahitaji mapya, mtazamo wa kati na wa muda mrefu unabaki mzuri," alisisitiza Troughton. "Katika Ushauri wa HTI tunaendelea kuamini uwezo wa utalii katika mkoa huo na tunahimiza sana msaada zaidi kutoka kwa serikali na mameneja wa chapa kuruhusu wamiliki kupunguza hasara zaidi na kusaidia kupona,"

"Licha ya changamoto za sasa na kutokuwa na uhakika kwa jumla ambayo yanatusumbua sisi sote, kutakuwa na nyakati bora mbele na soko la kusafiri mwishowe litaibuka kuwa na nguvu na ustahimilivu zaidi. Kadiri serikali zinavyorudisha nyuma polepole vizuizi vya kusafiri na kujiandaa kufungua jamii, washindi wa baadaye ni wale ambao huunda siku zijazo kwa msingi wa njia kali ya kupunguza hatari na kuonyesha kubadilika na uvumbuzi, ”alihitimisha.

chanzo: Ushauri wa HTI