Airbus inaunga mkono mabadiliko ya Jeshi la Anga la Ujerumani kuwa mafuta endelevu ya anga 

Airbus inaunga mkono Jeshi la Wanahewa la Ujerumani katika mageuzi yao ya muda mrefu ili kuongeza uendelevu wa meli zake za ndege. Airbus inafanya kazi na Jeshi la Wanahewa la Ujerumani ili kuipatia Luftwaffe posho ya kiufundi ili kuanza majaribio ya kitaifa ya ndege ya A400M yenye shehena ya hadi asilimia 50 ya Mafuta Endelevu ya Usafiri wa Anga (SAF) katika muda mfupi ujao. SAF ni mafuta mbadala yaliyothibitishwa ambayo yanaweza kupunguza uzalishaji wa CO2 wa mzunguko wa maisha kwa hadi asilimia 85 ikilinganishwa na mafuta ya kawaida.

Kwa hivyo, Ujerumani, ambayo ina jumla ya vitengo 53 kwa agizo, inakuwa taifa la kwanza la wateja kuzindua mageuzi ya polepole kwa SAF kwa meli zao za A400M zinazofanya kazi.

"Lengo la Luftwaffe ni kuzindua mageuzi kuelekea uendelevu wa meli zao. Dhamira yao ni yetu.”

"Tunaunga mkono kwa furaha juhudi hizi muhimu, si kwa A400M pekee bali kundi lao zima la ndege za Airbus, kuanzia usafiri wa VIP hadi ndege za kivita," Mike Schoellhorn, Afisa Mkuu Mtendaji wa Airbus Ulinzi na Anga alisema.

"Kuelekea mustakabali endelevu zaidi ni jukumu la msingi la kila mtu. Kubadili kutoka kwa mafuta ya taa yanayotegemea mafuta ya petroli hadi mafuta endelevu kunachukua sehemu kubwa katika juhudi za usafiri wa anga kupunguza utoaji wa CO2. Ndege zetu za serikali tayari zimesafishwa kwa SAF. Kwa kufanya kazi kwa karibu na tasnia hii tunatamani hatimaye kuthibitisha A400M pia. Tukiangalia siku za usoni tunaunga mkono shughuli zote za kutambulisha SAF kwa meli zetu zote zikiwemo ndege za haraka”, alisema Lt.Gen. Ingo Gerhartz, Mkuu wa Jeshi la Wanahewa la Ujerumani.

Kando na kusaidia shughuli za wateja kitaifa, Airbus imeanza mpango wa muda mrefu wa kufikia utayari wa SAF na uidhinishaji wa asilimia 100 kwa A400M.

Kama hatua ya kwanza, mnamo 2022, Airbus inapanga safari ya majaribio ya ndege ya A400M yenye shehena ya mafuta ya hadi asilimia 50 ya SAF. Safari hii ya awali ya majaribio ya ndege itafanywa kwa injini moja ili kutathmini vyema tabia ya jumla ya ndege. Baada ya kukamilisha vyema safari hii ya ndege ya injini moja, Airbus inatarajia kuendelea na majaribio manne ya injini mwaka wa 2023.

Mara tu shughuli za majaribio zitakapokamilika kwa msingi wa injini nne, jukwaa la A400M litaruhusiwa rasmi kwa wateja wanaopata asilimia 50 ya SAF.

Zaidi ya hayo, Airbus, OCCAR na Mataifa ya A400M yanashiriki katika mijadala ya awali ili kuendeleza ramani ya kuelekea kwenye uidhinishaji na matumizi ya uendeshaji ya asilimia 100 ya SAF.

Hili ni jambo la wazi ambalo halitatokea mara moja. Aina hii ya mafuta inahitaji kwanza kutathminiwa kitaalamu na mtengenezaji wa injini kabla ya kuanza majaribio ya safari za ndege ili kuthibitisha injini za TP 400M kwa asilimia 100 ya SAF. Leo, aina hii ya mafuta bado haijasawazishwa kikamilifu na haijajaribiwa. Tuko katika hatua za awali za uhakiki wa upembuzi yakinifu wa awali,” alisema Schoellhorn. "Mpango huu wa kiwango cha injini utaunganishwa na shughuli zinazohitajika za majaribio ya ndege katika kiwango cha Airbus kwa uidhinishaji wa mwisho wa A400M." 

Mapema mwaka wa 2022, Airbus Defense and Space ilifanya safari ya kwanza ya ndege yake ya C295 Flight Test Bed, mradi wa Utafiti na Maendeleo wa European Clean Sky 2, ambao unalenga matumizi ya teknolojia mpya na nyenzo kufikia kelele, CO2 na upunguzaji wa NOx. Na C295, Airbus pia inalenga kufanya kampeni ya majaribio kwa safari za ndege na asilimia 50 ya SAF mnamo 2022 na asilimia 100 ya SAF mnamo 2023.

Kwa habari zaidi kuhusu SAF, tafadhali tembelea yetu tovuti.