Teknolojia mpya 7 ambazo zitatikisa mustakabali wa safari za anga

picha kwa hisani ya PublicDomainPictures kutoka | eTurboNews | eTN
picha kwa hisani ya PublicDomainPictures kutoka Pixabay
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

Teknolojia ya kusafiri kwa ndege inabadilika kwa kasi kubwa - ni nini tunaweza kutarajia kuona katika siku za usoni? Wataalam wa kusafiri kwa ndege wanakualika ujionee teknolojia 7 mpya ambazo zitatikisa mustakabali wa safari za anga.

1. Wasaidizi wa roboti --– nenda kwenye uwanja wa ndege kwa urahisi.

Wasaidizi wa uwanja wa ndege wa Robotic wanazidi kuwa mahali pa kawaida - wanakusaidia kupitia njia ya umati, na wakati huo huo, fuatilia habari za ndege yako. Kulingana na ripoti kutoka Jumuiya ya Usafiri wa Anga wa Kimataifa (IATA), mahitaji ya ulimwengu na masafa ya kusafiri yanatarajiwa kuongezeka kwa 3.5% kwa mwaka, na safari ya anga inatabiriwa kuongezeka kutoka wasafiri bilioni 3.8 mnamo 2016, hadi zaidi ya bilioni 8.2 abiria ifikapo mwaka 2037.

Kwa kujaribu kupunguza ongezeko kubwa la trafiki ya uwanja wa ndege, viwanja vya ndege vingi sasa 'vimeajiri' roboti ambao wako tayari kukuongoza kwenye kaunta ya kuingia na kukupa lango lote muhimu na habari ya kukimbia kutoka wakati unapoanza kuingia Uwanja wa ndege. Wanaboresha uzoefu wa kuingia, huondoa laini ndefu, na hufanya viwanja vya ndege kuwa na ufanisi zaidi. Sasa unaweza kufurahiya msaada wa roboti katika viwanja vya ndege vya Taoyuan, Incheon, na Munich. Roboti za shirika la ndege la Uholanzi KLM 'Care E' huchukua hata hatua moja zaidi - hazitaongoza tu wasafiri kupitia uwanja wa ndege lakini pia hubeba mizigo yao kwao!

2. Biometriska - hakuna kipande cha karatasi kinachoweza kukuwakilisha vyema kuliko uso wako mwenyewe.

Biometriska iko njiani kuchukua nafasi kamili ya hitaji la ukaguzi wa kitambulisho cha mwongozo. Sote tunajua jinsi mistari isiyo na mwisho kwenye kaunta ya kukagua, kuangalia mpaka, maduka yasiyolipa ushuru, na lango la bweni linaweza kuua roho yako ya likizo ya wikendi. Juu ya hayo, ucheleweshaji wa safari na kughairi kunaweza kuongeza machafuko - ikiwa hujabahatika kusafiri Ijumaa, italazimika kuvumilia ukweli kwamba kila ndege 3 kati ya 10 zinacheleweshwa kwenye uwanja wa ndege, ambayo inafanya Ijumaa kuwa mbaya zaidi siku ya kusafiri kwa wiki. Kinyume na Ijumaa, Jumanne kuna uwezekano wa kukupa uzoefu mzuri wa kuingia, kwa sababu ni siku bora kusafiri na kuondoka kwa ndege na kuwasili kwa kiwango cha wakati wa 75%.

Pamoja na kuanzishwa kwa biometri, kusubiri kwa muda mrefu kunaweza kuwa kitu cha zamani. Itakuja wakati ambapo hatutalazimika tena kudhibitisha utambulisho wetu - na teknolojia ya hali ya juu ya utambuzi, unaweza kupitisha hundi moja kwa moja na kupewa nafasi ya kuingia ndani ya ndege bila hata kuonyesha pasipoti yako na kupita kwa bweni. Kwa muda mrefu kama uko kwenye orodha ya abiria na hauna vizuizi vinavyotoka, sifa zako za kipekee za kibaolojia, kama iris na alama ya vidole, zitatosha kuthibitisha utambulisho wako kwa wafanyikazi wa forodha na wafanyikazi wa ndege.

Johnny Quach, CPO huko AirHelp, alitabiri kuwa katika miaka michache, kutakuwa na jukwaa kubwa ambalo litajumuisha teknolojia nyingi mpya, pamoja na teknolojia ya utambuzi wa hali ya juu, blockchain, AI, AR, na VR. Itasababisha mabadiliko ya tasnia nzima.

3. VR / AR –– fanya isiyo ya kweli, 'halisi'

Ukweli wa kweli (VR) na Ukweli uliodhabitiwa (AR) ni mada mbili kali katika teknolojia - ni nini kitatokea ikiwa tutazitumia kwa kusafiri kwa ndege.

AR ni aina ya teknolojia inayoonyesha maingiliano halisi katika ulimwengu wa kweli, mara nyingi kwa msaada wa vifaa vya rununu au vya kuvaa. Utekelezaji wa AR katika tasnia ya kusafiri angani una uwezo mkubwa - kwa mfano, wasafiri wanaweza kusafiri kupitia uwanja wa ndege kwa ufanisi zaidi kwa kutumia kiwambo cha AR kwenye simu zao au kupitia glasi nzuri. Wafanyakazi wa uwanja wa ndege wanaweza pia kutumia teknolojia ya AR kudhibitisha kwa urahisi utambulisho wa abiria na kutathmini saizi ya mizigo na uzito.

AR pia inaweza kuongeza uzoefu wa kuruka yenyewe. Kwa matumizi ya AR, wahudumu wa ndege wanaweza kugundua mabadiliko ya hila katika mhemko wa abiria bila hata kulazimika kubadilishana maneno, na hivyo kuwaruhusu kurekebisha huduma zao ili kukidhi mahitaji ya abiria wao. Kwa mfano, kutoa msaada wa matibabu kwa abiria ambaye hawezi kusema kwa sababu ya shida zao za kibinafsi.

Kwa maandishi kama hayo, VR pia inaweza kuboresha uzoefu wa kusafiri angani - Kutumia vifaa vya VR, abiria wanaweza kujiburudisha kwa masaa katika ulimwengu wa kawaida, kuzuia uzimu wa mambo ya ndani ya ndege VR inauwezo wa kubadilisha kabisa burudani za mwangaza kama sisi ujue.

4. Ndege za Supersonic --– zoooooooom!

Labda hatuwezi kusafiri kama ilivyo bado, lakini kasi ya kusafiri kwa ndege tayari iko njiani kuwa jambo la karibu zaidi ambalo tutalazimika kusafiri mara moja. Fikiria tu kuwa kwenye ndege ndefu zaidi ya kutosimama ulimwenguni - kutoka Singapore hadi New York, ambayo hudumu kwa masaa 19 - na kisha uweze kupunguza muda wako wa kusafiri hadi saa 9 tu! Kwa kweli itafanya ulimwengu wa tofauti.

Ndege ndefu za kusafirisha zinachosha, na zaidi, zinachelewa kuchelewa. Kulingana na utafiti wa AirHelp, zaidi ya 50% ya safari zote za kusafiri kwa muda mrefu zinaweza kucheleweshwa kwa angalau dakika 15, au kufutwa kabisa. Pamoja na kuletwa kwa kusafiri kwa ndege kwa kasi, ucheleweshaji mrefu hautakuwa shida tena - ndege zitasafiri haraka sana kuwa ucheleweshaji mwingi utakuwa mdogo.

Ijapokuwa ndege za hali ya juu tayari zipo, hazipatikani kibiashara kwa sababu ya kelele ya kuruka angani ambayo hutengeneza wakati wa kusafiri kwa kasi zaidi kuliko sauti. Katika siku za usoni, teknolojia iliyokomaa zaidi inaweza kusuluhisha shida ya sauti na mwishowe ilete ndege hizi zenye kasi kubwa kwa anga ya kibiashara.

5. Autopilot– kusafiri kwa ndege laini na nafuu

Sekta yetu ya sasa ya anga tayari imetekeleza sehemu ya mfumo wa majaribio ya moja kwa moja, na ni suala la muda tu kabla ya kubadili kukamilisha kiotomatiki cha cockpit! Kwa hivyo inamaanisha nini kwa wasafiri wa ndege wa baadaye? Jibu liko wazi: gharama za chini za shirika, ETA sahihi zaidi, upangaji wa njia salama na usimamizi wa trafiki angani, na tikiti ya ndege ya bei rahisi.

6. IOT - kila kitu unachotaka papo hapo kwenye vidole vyako.

Mtandao wa Vitu (IoT) hufanya vifaa karibu nasi kuwa nadhifu na inaruhusu sisi kushirikiana nao hata kwa mbali. Unapokuwa juu hewani, unaweza kufurahiya urahisi wa kurekebisha taa yako, mwelekeo wa kiti, na huduma zingine nyingi za ubunifu - zinazodhibitiwa kabisa kutoka kwa simu yako! Mara baada ya kutua, teknolojia ya IoT pia itakuruhusu kufuatilia mzigo wako kwa kutumia simu yako, kuiagiza ikukumbuke, na kukufuata unapotembea kwenye uwanja wa ndege.

7. AI –– mwenzi mahiri wa kusafiri

Kampuni nyingi sasa zinatumia Akili ya bandia (AI) kuboresha na kubadilisha uzoefu wako wa uhifadhi mtandaoni. Kutoka kwa kukimbia kwenda kwa kuhifadhi hoteli, AI hurekebisha mchakato na hupunguza makosa ya wanadamu - hakuna tena mzigo uliopotea au makosa ya uhifadhi na hoteli! Kwa kuongezea, AI inaweza kuboresha matokeo yako ya utaftaji kwa kupiga kila kona kwenye wavuti na kutoa maoni ya likizo kulingana na matakwa yako.

Matumizi ya kisanduku cha mazungumzo kinachotumia AI pia inaweza kutunza maswali yoyote ya haraka ambayo yalikuja akilini mwangu na ni ya haraka sana kujibu kuliko huduma ya wateja wa kibinadamu.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Zaidi ya hayo, ucheleweshaji wa safari na kughairiwa kwa ndege kunaweza kuongeza mkanganyiko zaidi - ikiwa huna bahati ya kusafiri siku ya Ijumaa, unaweza kuvumilia ukweli kwamba kila safari 3 kati ya 10 hucheleweshwa kwenye uwanja wa ndege, ambayo hufanya Ijumaa kuwa mbaya zaidi. siku ya kusafiri ya wiki.
  • Utekelezaji wa Uhalisia Pepe katika tasnia ya usafiri wa anga una uwezekano mkubwa - kwa mfano, wasafiri wanaweza kupitia uwanja wa ndege kwa ufanisi zaidi kwa kutumia kiolesura cha Uhalisia Pepe kwenye simu zao au kupitia miwani mahiri.
  • Vile vile, Uhalisia Pepe pia inaweza kuboresha hali ya usafiri wa anga -– Kwa kutumia vifaa vya Uhalisia Pepe, abiria wanaweza kujistarehesha kwa saa nyingi katika ulimwengu wa mtandaoni, na hivyo kuzuia wepesi wa mambo ya ndani ya ndege ambayo VR ina….

<

kuhusu mwandishi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...